一种手扶拖拉机七孔加强半轴轴套的制作方法

本实用新型涉及一种机械配件的技术领域，更具体地说，它涉及一种手扶拖拉机七孔加强半轴轴套。

背景技术：

轴套是套装在转轴上的筒状机械零件，是滑动轴承的一个组成部分。相当于轴承的外环，在运动部件中，因为长期的磨损而造成零件的磨损，当轴和孔的间隙磨损到一定程度的时候必须要更换零件，因此需要选用硬度较低。耐磨性好的材料为轴套，这样可以较少轴和座的磨损，轴套起到至关重要的作用。

目前，在拖拉机动力组件的应用中，拖拉机轮毂法兰盘是直接与半轴相联的，半轴与波箱传动连接，半轴延伸出波箱外的一侧依次同轴连接轴套、油封盖以及轮毂，由于车体重量全部由半轴承载，所以半轴所受的重力大，供半轴安装的轴套承受的重力也会随之上升。

上述技术方案存在缺陷：轴套承受的重量大，容易变形，甚至折断，严重影响了行车安全，降低了拖拉机的使用寿命。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种手扶拖拉机七孔加强半轴轴套，具有结构简单合理、联接牢固紧密、安装调节灵活、行走稳定安全以及结构强度高的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种手扶拖拉机七孔加强半轴轴套，包括轴套本体，所述轴套本体的外壁圆周开设有环形槽，所述环形槽内间隔设置有多个加强筋。

通过采用上述技术方案，可以在不加大轴套本体壁厚的条件下，增加轴套的强度和刚性，以节约材料用量，减轻重量，降低成本，也可以防止轴套本体因壁厚带来的应力不均所造成的扭曲变形，延长轴套本体的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述轴套本体包括壳体，贯穿所述壳体两端的端面设置有安装孔，且所述安装孔的两个孔口边缘分别设置有第一封盖与第二封盖，所述第一封盖与第二封盖上的圆周面上均分布有螺纹孔。

通过采用上述技术方案，壳体端面的安装孔供半轴的安装，第一封盖和第二封盖便于与变速箱其他组件相联接，安装装配简单合理。

本实用新型进一步设置为：所述第一封盖上分布的螺纹孔有五个，所述第二封盖上分布的螺纹孔有七个，且所述螺纹孔的孔半径是16mm。

通过采用上述技术方案，螺纹孔的设置可以方便装配，且与其他组件联接的牢固紧密性高。

本实用新型进一步设置为：所述第二封盖的端面设置有凸台，且所述凸台沿安装孔的孔口边缘圆周设置。

通过采用上述技术方案，凸台的设置有良好的定位性，在与变速箱的装配过程中，凸台可以使得工作人员插入或拔出的操作简便，使得轴套本体有更好的辨识性，大大节省了工作人员的工作时间，提高了轴套本体的安装便捷性。

本实用新型进一步设置为：所述壳体长134mm。

通过采用上述技术方案，可以使得轴套本体在不影响拖拉机半轴的工作前提下，有更好的抗弯曲能力。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

其一，轴套本体的结构强度高、不易变形以及使用寿命长；

其二，轴套本体的联接牢固性好以及安装调节灵活；

其三，轴套本体的装配便捷，节省工作人员的安装时间。

附图说明

图1是本实施例中轴套本体的整体结构剖开后的主视图；

图2是图1的左视图；

图3是图1的右视图。

图中：1、凸台；2、螺纹孔；3、第二封盖；4、加强筋；5、环形槽；6、壳体；7、第一封盖；8、安装孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

如图1至图3所示，一种手扶拖拉机七孔加强半轴轴套,包括轴套本体，轴套本体的外壁圆周开设有环形槽5，环形槽5内间隔设置有多个加强筋4，有利于提高轴套本体的整体结构强度。

具体的，轴套本体包括壳体6，壳体6长134mm，贯穿壳体6两端的端面设置有安装孔8，安装孔8供半轴安装，且安装孔8的两个孔口边缘分别设置有第一封盖7与第二封盖3，第一封盖7与第二封盖3的圆周面上均分布有螺纹孔2。第一封盖7上分布的螺纹孔2有五个，第二封盖3上分布的螺纹孔2有七个，且螺纹孔2的孔半径是16mm。环形槽5与第二封盖3相通。

为了有更好的辨识性与安装便捷性，第二封盖3的端面设置有凸台1，且凸台1沿安装孔8的孔口边缘圆周设置。

本实施例的实施原理为：波箱内传动连接半轴，半轴延伸出波箱外的一端转动连接在壳体6的安装孔8内，壳体6的第二封盖3与波箱固定连接，壳体6的第一封盖7固定连接油封盖，且半轴延伸出油封盖的一端转动嵌设在轮毂内。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。