座椅安全带辅助装置、座椅设备与交通工具的制作方法

文档序号:21149129发布日期:2020-06-20 14:17阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种座椅安全带辅助装置,其特征在于,包括主带体与连接组件,所述主带体用于固定套设于座椅本体上,所述连接组件与所述主带体连接,所述连接组件用于可拆卸地连接安全带的横带和/或斜带。

2.根据权利要求1所述的安全带辅助装置,其特征在于,所述连接组件包括能够呈开环与闭环的环状连接体,所述环状连接体直接或间接连接所述主带体,所述安全带的横带和/或斜带能够在所述环状连接体呈开环时接入所述环状连接体,以连接所述环状连接体。

3.根据权利要求2所述的安全带辅助装置,其特征在于,所述环状连接体包括第一连接带、设于所述第一连接带第一端的第一接合结构,以及设于所述第一连接带第二端的第二接合结构,所述第一连接带的中间位置与所述主带体连接;

所述环状连接体能够在所述第一接合结构与所述第二接合结构分离时呈开环,并在所述第一接合结构与所述第二接合结构接合时呈闭环。

4.根据权利要求3所述的安全带辅助装置,其特征在于,所述第一接合结构包括连接于所述第一连接带的第一本体,以及延伸于所述第一本体末端的延伸部;

所述第二接合结构包括第二本体,所述第二本体包括基体、上层板部、下层板部与锁定部,所述上层板部与所述下层板部之间具有间隔层,所述锁定部设于所述间隔层,所述上层板部与所述下层板部具有用于容置所述第一本体的凹口部,所述上层板部与所述下层板部通过所述基体连接所述第一连接带,所述延伸部的厚度小于或等于所述间隔层的厚度,所述第一本体的厚度大于所述间隔层的厚度;

所述第一本体能够在所述第一接合结构与所述第二接合结构呈闭环时插入所述凹口部,所述第一本体插入所述凹口部时,所述延伸部能够插入所述间隔层,所述锁定部用于在所述延伸部插入所述间隔层时锁定所述延伸部相对于所述上层板部与下层板部的位置。

5.根据权利要求4所述的安全带辅助装置,其特征在于,所述延伸部边缘形成有两个凹凸边缘,所述两个凹凸边缘对称分布于所述延伸部的两侧;

所述凹凸边缘包括凸起部与下凹部,所述下凹部连接于一个凸起部的后端,所述锁定部包括两个锁定件、两组转轴件与两个弹簧件,所述锁定件通过所述转轴件连接所述上层板部与所述下层板部;所述锁定件能够在所述弹簧件的弹性力的作用下处于第一旋转位置,并在外部作用力的作用下绕所述转轴件旋转,以进入第二旋转位置;

处于所述第一旋转位置的锁定件能够:在所述延伸部未插入所述间隔层时阻挡所述凸起部进入所述间隔层,以及:在所述延伸部插入所述间隔层后嵌入所述下凹部,以利用所述凸起部限制所述延伸部与所述第一本体脱离所述间隔层;

处于所述第二旋转位置的锁定件能够使得两个所述锁定件间的间隔能够供所述凸起部穿过。

6.根据权利要求5所述的安全带辅助装置,其特征在于,所述延伸部的末端形成有爪部,所述锁定部还包括设于所述间隔层的柱状件,所述柱状件两端分别连接所述上层板部与所述下层板部;

所述延伸部插入所述间隔层时,所述柱状件能够嵌入所述爪部。

7.根据权利要求2所述的安全带辅助装置,其特征在于,所述环状连接体为刚性结构。

8.根据权利要求1所述的安全带辅助装置,其特征在于,所述连接组件包括第二连接带、辅助安全带插扣,以及能够可拆卸地安装于所述安全带的辅助安全带插头,

所述辅助安全带插头能够插接入所述辅助安全带插扣,且所述辅助安全带插头插接入所述辅助安全带插扣时,所述安全带的原安全带插头能够同时插入所述安全带的原安全带插扣。

9.一种座椅设备,其特征在于,包括座椅本体、设于所述座椅本体的安全带,以及权利要求1至8任一项所述的安全带辅助装置。

10.一种交通工具,其特征在于,包括权利要求9所述的座椅设备。


技术总结
本实用新型提供了一种座椅安全带辅助装置、座椅设备与交通工具,其中的座椅安全带辅助装置,包括主带体与连接组件,所述主带体用于套设于座椅本体,所述连接组件与所述主带体连接,所述连接组件用于可拆卸地连接安全带的横带和/或斜带。可避免横带和/或斜带直接束缚于人体或人体前的物件而对人体造成损害,有效提高了座椅的安全性。

技术研发人员:李立清
受保护的技术使用者:李立清
技术研发日:2019.05.15
技术公布日:2020.06.19
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