一种可拆卸式汽车后视镜支架的制作方法

本实用新型涉及汽车后视镜技术领域，具体为一种可拆卸式汽车后视镜支架。

背景技术：

后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，按照后视镜的种类可分为平面镜、球面镜和双曲率镜面三大系列。

现市面上的汽车后视镜大多数都是固定式的结构，无法便捷的进行拆卸和安装，在工作人员进行安装时较为不便，较为费时费力，同时多数的后视镜支架在安装的时候都会对汽车的表面造成或多或少的损伤，随着每次的维护和更换都会加深伤痕，较为麻烦。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可拆卸式汽车后视镜支架，解决了现有市面上的汽车后视镜大多数都是固定式的结构，无法便捷的进行拆卸和安装，在工作人员进行安装时较为不便，较为费时费力，同时多数的后视镜支架在安装的时候都会对汽车的表面造成或多或少的损伤，随着每次的维护和更换都会加深伤痕，较为麻烦的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种可拆卸式汽车后视镜支架，包括底板、固定板、插板以及后视镜组件，所述底板的内部固定连接橡胶垫，所述底板的侧面对称分布膨胀螺栓，所述底板的左侧固定连接固定支架，所述固定支架的左侧固定连接插板，所述插板的外部固定连接固定板，所述固定板的底部设有螺杆，所述固定板的内部对称分布槽口，所述固定板的顶部设有后视镜组件，所述后视镜组件包括旋转底座、螺纹口、套环和后视镜主体。

优选的，所述底板的内部镶嵌有橡胶垫，所述底板的内部嵌入膨胀螺栓。

优选的，所述底板的左侧通过焊接的方式连接固定支架，所述固定支架的左侧通过焊接的方式连接插板。

优选的，所述插板的外部套接有固定板，所述固定板的内部开设有槽口，所述固定板的内部嵌入螺杆。

优选的，所述固定板的顶部固定连接旋转底座，所述旋转底座的底部开设有螺纹口，所述螺纹口和螺杆相互对应。

优选的，所述旋转底座的顶部设有套环，所述套环的顶部固定连接后视镜主体。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种可拆卸式汽车后视镜支架。具备以下有益效果：

(1)、该可拆卸式汽车后视镜支架，通过在固定支架上设有插板，并将插板和固定板结合在一起，采用了嵌入式的方式为连接结构，使得该支架可以利用螺杆来进行拆卸，便于进行后视镜的安装和更换，整体结构简单，实用性较强。

(2)、该可拆卸式汽车后视镜支架，通过在底板的内部设有橡胶垫，可以在固定该底板的时候，将橡胶垫贴合在汽车的表面，可以在安装的过程中不损伤汽车的表面，防护性较强，较为实用。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型的固定板结构示意图；

图3为本实用新型的后视镜组件结构示意图；

图中，底板-1、橡胶垫-2、膨胀螺栓-3、固定支架-4、插板-5、固定板-6、螺杆-7、槽口-8、后视镜组件-9、旋转底座-10、螺纹口-11、套环-12、后视镜主体-13。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种可拆卸式汽车后视镜支架，包括底板1、固定板6、插板5以及后视镜组件9，所述底板1的内部固定连接橡胶垫2，所述底板1的侧面对称分布膨胀螺栓3，所述底板1的左侧固定连接固定支架4，所述固定支架4的左侧固定连接插板5，所述插板5的外部固定连接固定板6，所述固定板6的底部设有螺杆7，所述固定板6的内部对称分布槽口8，所述固定板6的顶部设有后视镜组件9，所述后视镜组件9包括旋转底座10、螺纹口11、套环12和后视镜主体13。

所述底板1的内部镶嵌有橡胶垫2，所述底板1的内部嵌入膨胀螺栓3，通过设有的橡胶垫2，可以在固定该底板1的时候，将橡胶垫2贴合在汽车的表面，可以在安装的过程中不损伤汽车的表面，防护性较强。

所述底板1的左侧通过焊接的方式连接固定支架4，所述固定支架4的左侧通过焊接的方式连接插板5，通过设有的插板5和固定板6结合在一起，采用了嵌入式的方式为连接结构，使得该支架可以利用螺杆7来进行拆卸，便于进行后视镜的安装和更换，实用性较强。

所述插板5的外部套接有固定板6，所述固定板6的内部开设有槽口8，所述固定板6的内部嵌入螺杆7，通过设有的螺杆7，可以将插板5、固定板6和旋转底座10连接并固定在一起，结构简单，便于进行安装和拆卸。

所述固定板6的顶部固定连接旋转底座10，所述旋转底座10的底部开设有螺纹口11，所述螺纹口11和螺杆7相互对应，通过设有的旋转底座10，可以便捷的旋转后视镜，操作简单便捷。

所述旋转底座10的顶部设有套环12，所述套环12的顶部固定连接后视镜主体13，通过设有的套环12，可以便捷的安装后视镜主体13，为工作人员的操作提供了便利。

工作原理：在安装该后视镜支架时，通过设有的底板1，将其贴合在汽车的表面，然后将膨胀螺栓3插入安装孔内，将其拧紧可以完成支架的安装，同时在底板1内部设有的橡胶垫2可以有效的避免出现划痕的情况，接着将固定板6插在插板5外部，将槽口8相互对应，然后利用螺杆7进行固定，便于进行安装和拆卸，同时由于在固定板6的顶部设有旋转底座10，可以让后视镜主体13任意的进行旋转，操作简单，使用起来较为的灵活。

本实用新型的底板1、橡胶垫2、膨胀螺栓3、固定支架4、插板5、固定板6、螺杆7、槽口8、后视镜组件9、旋转底座10、螺纹口11、套环12、后视镜主体13，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有市面上的汽车后视镜大多数都是固定式的结构，无法便捷的进行拆卸和安装，在工作人员进行安装时较为不便，较为费时费力，同时多数的后视镜支架在安装的时候都会对汽车的表面造成或多或少的损伤，随着每次的维护和更换都会加深伤痕，较为麻烦等问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，通过在固定支架上设有插板，并将插板和固定板结合在一起，采用了嵌入式的方式为连接结构，使得该支架可以利用螺杆来进行拆卸，便于进行后视镜的安装和更换，同时通过在底板的内部设有橡胶垫，可以在固定该底板的时候，将橡胶垫贴合在汽车的表面，可以在安装的过程中不损伤汽车的表面，防护性较强，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。