1.一种用于电动乘用车的双温区空调装置，其特征在于，包括离心式鼓风机(1)、空调壳体(2)、蒸发器(3)、空气源电加热器组件(4)、温度风门(5)、温度分区隔板(6)和出风口(7)；所述离心式鼓风机(1)、蒸发器(3)、空气源电加热器组件(4)和温度风门(5)均安装在空调壳体(2)的内部，所述温度分区隔板(6)将空调壳体(2)从蒸发器(3)到出风口(7)之间的区域分隔为左右两个空气区域，所述空气源电加热器组件(4)、温度风门(5)、出风口(7)均设有2个，且在左右两个空气区域中分别设有1个。
2.根据权利要求1所述的用于电动乘用车的双温区空调装置，其特征在于，所述左右两个空气区域分别为左空气区域和右空气区域。
3.根据权利要求2所述的用于电动乘用车的双温区空调装置，其特征在于，所述空气源电加热器组件(4)包括加热芯体(41)和控制模块(42)，所述加热芯体(41)包括左加热芯体(411)和右加热芯体(412)，所述控制模块(42)包括左控制模块(421)和右控制模块(422)，所述左控制模块(421)和右控制模块(422)分别控制左加热芯体(411)和右加热芯体(412)的功率，所述左控制模块(421)和左加热芯体(411)设置在左空气区域内，所述右控制模块(422)和右加热芯体(412)设置在右空气区域内。
4.根据权利要求3所述的用于电动乘用车的双温区空调装置，其特征在于，所述左控制模块(421)和右控制模块(422)分别设置在空调壳体(2)的上下端面，或空调壳体(2)的前后端面。
5.根据权利要求2所述的用于电动乘用车的双温区空调装置，其特征在于，所述温度风门(5)包括左温度风门(51)和右温度风门(52)，所述左温度风门(51)和右温度风门(52)分别设置在左空气区域和右空气区域内，且均通过外部执行机构调节控制冷风通道(8)与热风通道(9)的开闭。
6.根据权利要求5所述的用于电动乘用车的双温区空调装置，其特征在于，所述冷风通道(8)与热风通道(9)均设有2个，所述冷风通道(8)包括左冷风通道和右冷风通道，所述热风通道(9)包括左热风通道和右热风通道，所述左冷风通道和左热风通道设置在左空气区域内，所述右冷风通道和右热风通道设置在右空气区域内。
7.根据权利要求6所述的用于电动乘用车的双温区空调装置，其特征在于，所述出风口(7)包括左出风口(71)和右出风口(72)，所述左出风口(71)设置在左冷风通道与左热风通道的出风口处，所述右出风口(72)设置在右冷风通道与右热风通道的出风口处。