用于固定在支撑表面上的座椅框架的制作方法

本发明涉及一种座椅框架，特别是包括用于支撑座椅的座椅支撑构件，以及可调节地安装在座椅支撑构件上的夹紧构件；座椅框架可经由夹紧构件安装在人可就座于其上的装置的座椅框架支撑件上，例如安装在座椅框架支柱上。

先前已知的自行车座椅的主要问题是其不舒适并且对大多数男性和女性个体引起矫形问题。脊椎疼痛、痔疮以及男性和女性骑乘者的臀部、大腿肌肉和生殖器上的摩擦是不适的主要原因。传统的座椅不能提供足够的减震来保护任何骑乘者的尾骨或生殖器，并且会对脊椎和软组织神经造成持久的损伤，并且可能导致各种类型的癌症。

因此，本发明的目的是提供一种舒适的座椅，使得更多的人可以享受骑自行车和其他涉及坐的活动的好处。

本发明的另一目的是提供一种方法，以便将各种尺寸的圆形橡胶管或垫支撑在自行车座椅支柱、摩托车座椅框架或其他装置上，因为坐在圆形橡胶管或垫上是已知的，以便解决上述许多身体和医疗问题的疼痛和不适。

附图说明

图1是示出了安装在座椅支柱上的本发明的座椅框架的第一示例性实施方式的一部分的示意性侧视图；

图2是示出了固定到图1的座椅框架的座椅支撑构件的缓冲座椅构件的示意性侧视图；

图3是座椅支撑构件的一个示例性实施方式的侧视图；

图3a是座椅支撑构件的另一示例性实施方式的侧视图；

图3b是座椅支撑构件的另一示例性实施方式的侧视图；

图4是座椅支撑构件的一个示例性实施方式的平面图；

图4a是座椅支撑构件的另一示例性实施方式的平面图；

图5是图4的座椅支撑构件的右端视图；

图6示出了设置在座椅支柱上的夹紧构件；

图6a示出了两件式夹紧构件；

图7示意性地示出了气动座垫和用于将其固定到座椅支撑构件的条带；

图8示出了捆扎到座椅支撑构件的座垫；

图9是示出了安装在座椅支柱上的本发明的座椅框架的第二示例性实施方式的一部分的示意性侧视图；

图10是座椅支撑构件的另一示例性实施方式的侧视图；

图10a是图10的座椅支撑构件的右端视图；

图11示出了用于座垫的单独的盘构件以及替代的槽布置；

图12示出了用于提供行李架的延伸的座椅支撑构件；

图12a示出了平台延伸部上的第二座椅；

图13是图12的座椅支撑构件的侧视图；

图14是图12的座椅支撑构件的平面图；

图15是图14的座椅支撑构件的右端视图；

图16是座椅支撑构件的另一示例性实施方式的平面图；

图17是图16的座椅支撑构件的右端视图；

图18是图16的座椅支撑构件的侧视图；

图19是示出了座椅支撑构件安装在两件式夹紧构件上的侧视图；

图20示出了设置有齿条的槽；

图21示出了用于与图20的齿条接合的齿轮螺栓；以及

图22和图23示出了两件式盖子。

具体实施方式

本发明提供了一种座椅框架，其包括用于支撑座椅(例如上述管或垫)的座椅支撑构件，并包括夹紧构件，其中，座椅支撑构件可调节地安装在夹紧构件上，并且其中，座椅框架可经由夹紧构件安装在人可就座于其上的装置的座椅框架支撑件上。这种框架支撑件可以是例如用于自行车的座椅支柱，或者是一些其他支撑表面。

附图的详细描述

本申请的座椅框架可用于任何单独的座椅，但是为了本详细描述的目的，座椅框架将结合自行车座椅示出和描述。特别地，根据一个示例性实施方式，图1示出了安装在自行车的支柱p上的本申请的座椅框架10的一部分。图2示意性地示出了座椅s，特别是设置在座椅框架10上的诸如圆形橡胶管的缓冲构件的形式。

现在参考图1至图6，此实施方式的座椅框架10由三个部件组成，即两件式座椅支撑构件11，以及用于将座椅框架10固定到支柱p的夹紧构件12(见图1、图2和图6)。此实施方式的座椅支撑构件11包括配合的半部14和15(特别参见图4的平面图和图5的右端视图)。配合的半部14和15的主要部分各自包括腿部16或16'和17或17'，该腿部相对于彼此以直角弯曲，使得当半部14和15的腿部16和16'放置在一起时，腿部17和17'远离彼此延伸以形成用于支撑座椅s的平坦表面，如图2所示。特别地，腿部17和17'当远离彼此延伸时优选地呈圆盘的形状，如可在图4中看到的，座椅s固定到该圆盘，如随后将详细描述的。

特别是如图2所示，两个配合的半部14和15的两个腿部16和16'彼此固定以形成座椅支撑构件11。这种固定可以是通过任何合适的装置19，包括螺栓和螺母。如上所述，当配合的半部适当地彼此固定时，其成角度偏离的腿部17和17'远离彼此延伸以形成用于座椅s的支撑表面，如图2和图4所示。如图1和图3至图5所示，两个配合的半部14和15可支撑分开的端部构件22和22'，其可用于在其上安装识别构件，例如车牌。图3b中示出了用于附接分开的端部构件22a的另一装置。可替换地，配合的半部14和15的腿部16和16'也可设置有一体的成角度偏离的端部构件22和22'，如图3a和图4a所示。此外，夹紧构件12经由适当的装置20，例如螺栓，固定到座椅支撑构件11。还应注意，已将部件中的孔不同地示出为圆形或正方形。正方形孔适于接收托架头部螺栓，从而防止部件相对于彼此转动。

可以提供两件式夹紧构件12'代替单件式夹紧构件12，这便于其在任何尺寸的座椅支柱上使用。如图6a和图19所示，夹紧构件12'再次通过螺栓20'固定到座椅支撑构件11或31/32的一个或多个腿部。另外，通过使夹紧构件半部的端部弯曲，如图6a中的箭头12a所示，可以防止用于将夹紧构件12'的两个半部的远离座椅支撑构件的一个或多个腿部的那些端部固定在一起的螺母在拧紧之后转动。

夹紧构件12优选地相对于座椅支撑构件11可调节地安装。这可通过在座椅支撑构件11的配合的半部14和15的腿部16和16'中设置至少一个槽23(图3)来实现，并且优选地设置第二槽23a，使得当夹紧构件12固定到座椅支撑构件11时，夹紧构件12相对于座椅支撑构件11的角度可使用槽23和23a并适当地拧紧固定装置20(图2)来调节。在图3a的替代实施方式中，示出了一个槽23和枢轴孔23'。请注意，这些槽也可以是正方形或矩形的。

图20和图21中示出了用于将夹紧构件12、12'可调节地安装到座椅支撑构件11、31/32的另一实施方式。为了便于相对于夹紧构件12调节座椅支撑构件，使用了齿轮螺栓20'，该齿轮螺栓例如通过盖螺母48固定。这些齿轮螺栓20'设置有带齿段47a，其与设置在支撑构件的槽23b上的配合的齿条47b接合。这些齿条47b方便地设置在槽23b的上侧上，使得由坐着的人施加的重量在齿条47b和带齿段47a之间提供更积极的接合。这种齿轮螺栓/齿条布置可与任何所示实施方式一起使用，特别是用于任何所示的孔或槽。

为了最大程度的舒适性，座椅s优选地为稍微可压缩的气动垫的形式。在所示的实施方式中，座椅s是气动管24(也参见图7)，例如圆形的所谓的环形橡胶管。气动橡胶管的中空中心有助于保护骑乘者的生殖器并提供额外的矫形保护。此管24可以以任何合适的方式固定到座椅支撑构件11。在所示的实施方式中，使用了条带，特别是可调节的维可牢尼龙搭扣(velcro)，即，钩和环、条带。例如，条带25可围绕管24延伸，并且可固定到座椅支撑构件11，其中每个条带的端部在从座椅支撑构件11延伸或穿过座椅支撑构件延伸之后彼此附接，或者条带的一端可附接到座椅支撑构件，另一端可延伸穿过座椅支撑构件11中的槽并且可附接到其自身。条带25可从座椅支撑构件11中的槽26延伸或穿过该槽，例如，如图4所示的实施方式中所示。还可参见图8所示的替代实施方式，其中条带在附接到其自身之前延伸穿过槽。如图7和图8所示，座椅s的管24上也可设置盖24a，例如可洗的布或塑料盖。这种盖24a可设置成彩色的，和/或可以是带有装饰的，例如带有标志、学校颜色、广告等，甚至可以设置有一个或多个口袋，例如用于容纳手机或钱包。在图7中，条带25示出为附接到盖24a，而在图8中，条带25围绕座椅管24的盖24a延伸。在图22和图23所示的两件式盖中，人将坐在其上的盖24b的顶部24c可由任何所需的材料制成，而附接到其上的是维可牢尼龙搭扣环材料的下部24d。维可牢尼龙搭扣钩材料25a例如通过胶粘固定到构件11，用于以无条带的方式将盖24b的下部24d的环材料安置在其上。

根据图3b和图8至图11所示的本发明的第二示例性实施方式，座椅框架30也包括三个部件，在此情况下是单件式盘构件31，座椅s可以以上述方式固定到该盘构件。盘构件31可具有结合前述实施方式描述的构造，或者为了将盘构件31可调节地附接到座椅框架30的第二构件32，该盘构件可设置有如图8和图11所示的槽和/或孔。盘构件31和第二构件32在附接时形成座椅支撑构件。座椅框架30的第三部件还是夹紧构件12，例如如图10所示，在这里夹紧构件可调节地附接到第二构件32。

分别代替前述实施方式的两个配合的半部14和15的两个腿部16、16'和17、17'，在此实施方式中，第二构件32具有单个腿部33，夹紧构件12也以前述可调节的方式附接到该单个腿部(图9)。细长板34与单个腿部33例如通过焊接到其而成一体，该细长板位于腿部33的两侧上并从该两侧以直角延伸，以便将盘构件31固定到其上。为了提供车牌保持器，细长板34的后端可向下弯曲(图10)。可替换地，可使用图3、图3a、图4a或图3b所示的装置中的一个。

为了提供用于其他物品的行李架或支撑件，图12至图15示出了本发明的另一示例性实施方式。特别地，使远离夹紧构件12的座椅支撑构件11的两个配合半部14和15的端部延伸，以在座椅s后面提供平台。此平台延伸部17a、17b可设置有槽或其他装置，以将物品附接到平台。优选地，设置了附接到平台延伸部并延伸到后轮毂的支撑腿35，以帮助支撑平台延伸部，特别是当物品固定到后者时。如果需要，第二座椅可固定到平台延伸部，如图12a所示。这种第二座椅也可以设置用于图16至图18所示的实施方式，并在下面进行描述。

在图16至图18所示的另一示例性实施方式中，示出了将座椅支撑构件41固定到除了座椅支柱以外的表面(例如摩托车或踏板车的细长框架)的替代装置。特别地，作为图1至图5所示的实施方式的修改，在此实施方式中，座椅支撑构件41的两个配合半部42和42'的腿部44和44'以与腿部45和45'类似的方式(特别是参见图17)相对于腿部43和43'成直角地彼此远离弯曲。然后，腿部44和44'可附接到人可就座于其上的装置的表面。

应注意，各种座椅支撑构件可由任何类型的金属机械冲压而成，或者可由各种复合材料模制而成。

虽然本申请的座椅框架已经结合自行车座椅进行了描述，但是此座椅框架也可用于支撑健身器的座椅、船、摩托车和其他运输工具上的座椅、或者人就座于其上的任何其他装置的座椅，这仅作为实例。

本说明书通过引用结合临时申请第62/721,120号的公开内容。

当然，本发明决不限于说明书和附图的具体公开内容，而是也包括在所附权利要求的范围内的任何修改。