技术特征：
1.一种动力电池被动均衡控制方法，其特征在于，包括：检测当前整车状态是否满足动力电池被动均衡的触发条件；在检测到所述当前整车状态满足所述动力电池被动均衡的触发条件时，根据整车的驻车时长和所述动力电池中各单体电池的状态信息，确定本次待均衡的单体电池；确定所述本次待均衡的单体电池的目标均衡时间；根据所述目标均衡时间对所述本次待均衡的单体电池进行均衡。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当前整车状态包括：动力电池的温度、电池管理系统的故障信息；检测当前整车状态满足动力电池被动均衡的触发条件，包括：检测所述动力电池的温度是否满足目标温度条件；监测所述电池管理系统是否存在故障；如果检测所述动力电池的温度满足所述目标温度条件，且监测到所述电池管理系统没有故障，则判定当前整车状态满足所述动力电池被动均衡的触发条件；如果检测所述动力电池的温度不满足所述目标温度条件，和/或，监测到所述电池管理系统有故障，则判定当前整车状态不满足所述动力电池被动均衡的触发条件。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：在检测所述动力电池的温度不满足所述目标温度条件，和/或，监测到所述电池管理系统有故障时，检测当前是否存在未完成单次均衡时间的单体电池；若检测到当前存在未完成单次均衡时间的单体电池，则将所述当前未完成单次均衡时间的单体电池的单次均衡剩余时间进行存储，并退出均衡流程。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据整车的驻车时长和所述动力电池中各单体电池的状态信息，确定本次待均衡的单体电池，包括：判断所述驻车时长是否超过目标驻车时长；如果所述驻车时长超过所述目标驻车时长，则根据所述动力电池中各单体电池的状态信息进行均衡位判断，以确定本次待均衡的单体电池；如果所述驻车时长未超过所述目标驻车时长，则检测是否存在上一次未完成单次均衡时间的单体电池，并将所述上一次未完成单次均衡时间的单体电池确定为本次待均衡的单体电池。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述状态信息为soc
ocv
值；其中，在判断所述驻车时长超过所述目标驻车时长之后，在根据所述动力电池中各单体电池的状态信息进行均衡位判断，以确定本次待均衡的单体电池之前，所述方法还包括：确定所述动力电池中电压最高的第一单体电池；获取所述第一单体电池的soc
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值；判断所述第一单体电池的soc
ocv
值是否在高soc态的限值范围内；若是，则执行根据所述动力电池中各单体电池的soc
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值进行均衡位判断，以确定本次待均衡的单体电池的步骤。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，根据所述动力电池中各单体电池的soc
ocv
值进行均衡位判断，以确定本次待均衡的单体电池，包括：根据所述动力电池中各单体电池的soc
ocv
值，从所述动力电池的各单体电池中确定出soc
ocv
值满足预设条件的单体电池；
将所述soc
ocv
值满足预设条件的单体电池，确定为本次待均衡的单体电池。7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述soc
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值满足预设条件，包括：soc
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值超过第一目标值和第二目标值；其中，所述第一目标值为所述各单体电池的soc
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值中的最小soc
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值与预设值的和值；所述第二目标值为所述动力电池的平均soc
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值。8.根据权利要求4至7中任一项所述的方法，其特征在于，确定所述本次待均衡的单体电池的目标均衡时间，包括：当所述本次待均衡的单体电池为由所述均衡位判断得到的待均衡单体电池时，根据均衡电流和目标均衡量计算所述本次待均衡的单体电池的单次均衡时间，并将所述本次待均衡的单体电池的单次均衡时间确定为所述本次待均衡的单体电池的目标均衡时间；当所述本次待均衡的单体电池为所述上一次未完成单次均衡时间的单体电池时，确定所述本次待均衡的单体电池的单次均衡剩余时间，并将所述本次待均衡的单体电池的单次均衡剩余时间确定为所述本次待均衡的单体电池的目标均衡时间。9.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：判断所述整车的驻车时长是否大于预设时长；其中，所述预设时长大于所述目标驻车时长；在判断所述整车的驻车时长大于所述预设时长时，停止所述动力电池被动均衡的触发条件的检测，以保持所述各单体电池的当前电量。10.一种动力电池被动均衡控制装置，其特征在于，包括：触发条件检测模块，用于检测当前整车状态是否满足动力电池被动均衡的触发条件；待均衡单体电池确定模块，用于在检测到所述当前整车状态满足所述动力电池被动均衡的触发条件时，根据整车的驻车时长和所述动力电池中各单体电池的状态信息，确定本次待均衡的单体电池；目标均衡时间确定模块，用于确定所述本次待均衡的单体电池的目标均衡时间；均衡模块，用于根据所述目标均衡时间对所述本次待均衡的单体电池进行均衡。11.一种车辆，其特征在于，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至9中任一项所述的动力电池被动均衡控制方法。12.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至9中任一项所述的动力电池被动均衡控制方法。
技术总结
本申请公开了一种动力电池被动均衡控制方法、装置、车辆和存储介质。其中方法包括：检测当前整车状态是否满足动力电池被动均衡的触发条件；在检测到当前整车状态满足动力电池被动均衡的触发条件时，根据整车的驻车时长和动力电池中各单体电池的状态信息，确定本次待均衡的单体电池；确定本次待均衡的单体电池的目标均衡时间；根据目标均衡时间对本次待均衡的单体电池进行均衡。本申请能够支持当前整车状态满足动力电池被动均衡的触发条件且驻车时长较短的情况下，可延续上一次未完成单次均衡时间的单体电池继续均衡；同时，在确保当前整车状态处于安全情况下，有效开启对动力电池的均衡，从而减少了单体电池差异，保证动力电池单体的一致性。池单体的一致性。池单体的一致性。
技术研发人员：陈斯良 杨鑫 黄伟 钟上友 代华堂
受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司
技术研发日：2020.03.31
技术公布日：2021/10/7