一种带有散热结构的新能源充电桩的制作方法

本实用新型属于充电桩技术领域，具体涉及一种带有散热结构的新能源充电桩。

背景技术：

新能源充电桩的功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

现有的新能源充电桩在使用时，其输入端与交流电网直接连接，且通过输出端安装的充电枪与电动汽车连接，为其进行充电，在充电桩运作过程中，内部运作部件的长期运转，使内部产生一定的热量，而散热口无法将热量进行快速输出，从而存在一定使用隐患的问题，为此本实用新型提出一种带有散热结构的新能源充电桩。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种带有散热结构的新能源充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有散热结构的新能源充电桩，包括安装座，所述安装座的表面设置有主体，所述主体的底部固定有防护块，所述防护块的前侧对应于主体的底部设置限位板，所述限位板的底端与主体之间贯穿有横杆，所述横杆表面对应于限位板的内部套接有第一扭簧，所述限位板的两侧对称固定有凸块，所述防护块的两侧对称开设有与凸块相适配的卡槽，所述限位板与防护块之间形成的区域内设置有散热翅片，所述主体的底端对称固定有滑块，所述散热翅片的底端对称开设有与滑块相适配的滑槽，所述滑槽与滑块的侧面设置有限位块，所述主体的底端开设有凹槽，所述限位块的底端卡入凹槽的内部，所述限位块的底端与凹槽之间对称连接有连接弹簧。

优选的，所述主体的侧面设置有充电枪，所述主体的底端与充电枪之间连接有连接线，所述安装座的表面固定有放置块，所述放置块的表面设置有防护板，所述防护板的侧面固定有卡块，所述卡块与放置块为卡合状态，所述卡块与放置块之间贯穿有连接杆，所述连接杆表面对应于卡块的内部套接有第二扭簧。

优选的，所述防护板的横截面尺寸与放置块的横截面尺寸一致，所述防护板为pvc材质构件。

优选的，所述滑块的表面与滑槽的内壁呈贴合状态，所述限位块的横截面尺寸与散热翅片的横截面尺寸一致。

优选的，所述限位板的横截面呈长方形结构，所述主体为金属材质构件。

优选的，所述凸块的表面与卡槽的内壁呈贴合状态，所述主体的表面设置有操作区。

优选的，所述操作区的表面设置有操作按钮，所述操作按钮的侧面对应于操作区的内侧设置有显示屏。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设计的限位板、防护块、凸块、卡槽、第一扭簧，对散热翅片的底部进行防护，通过设计的限位块、连接弹簧、滑块，使散热翅片与主体之间通过卡合限位的方式安装，且拆装便捷，通过设计的散热翅片，使该装置在运作过程中，产生的热量通过散热翅片快速散热。

(2)通过设计的防护板、卡块、第二扭簧，使连接线卡入放置块后进行限位，避免连接线与放置块之间缠绕后，局部产生凸出，而连接线凸出的部分带动连接线整体滑落的现象，通过防护板对连接线的位置固定，从而便于使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的散热翅片安装示意图；

图3为本实用新型的散热翅片与主体连接示意图；

图4为本实用新型图1中的a部区域放大示意图；

图中：1、安装座；2、操作区；3、主体；4、充电枪；5、第一扭簧；6、限位板；7、散热翅片；8、连接线；9、限位块；10、凸块；11、卡槽；12、防护块；13、凹槽；14、连接弹簧；15、滑槽；16、滑块；17、放置块；18、防护板；19、卡块；20、第二扭簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种带有散热结构的新能源充电桩，包括安装座1，安装座1的表面设置有主体3，主体3的底部固定有防护块12，防护块12的前侧对应于主体3的底部设置限位板6，限位板6的底端与主体3之间贯穿有横杆，横杆表面对应于限位板6的内部套接有第一扭簧5，限位板6的两侧对称固定有凸块10，防护块12的两侧对称开设有与凸块10相适配的卡槽11，限位板6与防护块12之间形成的区域内设置有散热翅片7，主体3的底端对称固定有滑块16，散热翅片7的底端对称开设有与滑块16相适配的滑槽15，滑槽15与滑块16的侧面设置有限位块9，主体3的底端开设有凹槽13，限位块9的底端卡入凹槽13的内部，限位块9的底端与凹槽13之间对称连接有连接弹簧14，通过设计的限位板6、防护块12、凸块10、卡槽11、第一扭簧5，对散热翅片7的底部进行防护，通过设计的限位块9、连接弹簧14、滑块16，使散热翅片7与主体3之间通过卡合限位的方式安装，且拆装便捷，通过设计的散热翅片7，使该装置在运作过程中，产生的热量通过散热翅片7快速散热。

实施例2

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种带有散热结构的新能源充电桩，包括安装座1，安装座1的表面设置有主体3，主体3的底部固定有防护块12，防护块12的前侧对应于主体3的底部设置限位板6，限位板6的底端与主体3之间贯穿有横杆，横杆表面对应于限位板6的内部套接有第一扭簧5，限位板6的两侧对称固定有凸块10，防护块12的两侧对称开设有与凸块10相适配的卡槽11，限位板6与防护块12之间形成的区域内设置有散热翅片7，主体3的底端对称固定有滑块16，散热翅片7的底端对称开设有与滑块16相适配的滑槽15，滑槽15与滑块16的侧面设置有限位块9，主体3的底端开设有凹槽13，限位块9的底端卡入凹槽13的内部，限位块9的底端与凹槽13之间对称连接有连接弹簧14，通过设计的限位板6、防护块12、凸块10、卡槽11、第一扭簧5，对散热翅片7的底部进行防护，通过设计的限位块9、连接弹簧14、滑块16，使散热翅片7与主体3之间通过卡合限位的方式安装，且拆装便捷，通过设计的散热翅片7，使该装置在运作过程中，产生的热量通过散热翅片7快速散热。

本实施例中，优选的，主体3的侧面设置有充电枪4，主体3的底端与充电枪4之间连接有连接线8，安装座1的表面固定有放置块17，放置块17的表面设置有防护板18，防护板18的侧面固定有卡块19，卡块19与放置块17为卡合状态，卡块19与放置块17之间贯穿有连接杆，连接杆表面对应于卡块19的内部套接有第二扭簧20，通过设计的防护板18、卡块19、第二扭簧20，使连接线8卡入放置块17后进行限位，避免连接线8与放置块17之间缠绕后，局部产生凸出，而连接线8凸出的部分带动连接线8整体滑落的现象，通过防护板18对连接线8的位置固定，从而便于使用。

本实用新型的工作原理及使用流程：通过该装置的输入端与交流电网直接连接，且通过输出端安装的充电枪4与电动汽车连接，再通过对操作区2内进行操作，为电动汽车进行充电；当需要将散热翅片7进行拆卸时，首先对限位板6进行扳动，使限位板6通过与主体3之间的横杆贯穿连接，使散热翅片7的一侧暴露在外，接着对限位块9进行按动，使限位块9嵌入凹槽13的内部，再将散热翅片7向外侧拉动，使散热翅片7通过底端的滑槽15与滑块16与主体3滑动分离，通过设计的限位板6、防护块12、凸块10、卡槽11、第一扭簧5，对散热翅片7的底部进行防护，通过设计的限位块9、连接弹簧14、滑块16，使散热翅片7与主体3之间通过卡合限位的方式安装，且拆装便捷，通过设计的散热翅片7，使该装置在运作过程中，产生的热量通过散热翅片7快速散热；当需要将连接线8展开时，首先通过对防护板18进行扳动，使防护板18底端固定的卡块19通过与放置块17之间的活动连接展开，再将卡于放置块17内的连接线8展开使用即可，通过设计的防护板18、卡块19、第二扭簧20，使连接线8卡入放置块17后进行限位，避免连接线8与放置块17之间缠绕后，局部产生凸出，而连接线8凸出的部分带动连接线8整体滑落的现象，通过防护板18对连接线8的位置固定，从而便于使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。