一种座椅腿部支撑机构的制作方法

本实用新型涉及一种座椅腿部支撑机构，特别是适用于汽车座椅技术领域，也可以广泛用于家居行业。

背景技术：

目前市面上的汽车座椅腿部支撑机构主要是延展向外伸出或者是旋转型。

现有的座椅旋转机构伸展后，由于座椅下方空间的限制，使得腿部支撑的面积不够大，特别是在长度方向尺寸小，乘坐舒适性不好。

如：《用于车辆座椅的腿部支撑件》cn201910456115.4。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种座椅腿部支撑机构，是通过驱动一个推杆电机既实现旋转机构发生转动，同时又可以实现滑动机构的伸长，使两个机构产生联动，来实现对腿部的充分支撑，提高座椅舒适性。

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：

一种座椅腿部支撑机构，其特征在于：包括伸缩式腿托和直线驱动机构，所述伸缩式腿托的根部与座椅转动连接，所述直线驱动机构安装在座椅内部；所述直线驱动机构的驱动端与所述伸缩式腿托的伸出部分活动连接，用于驱动整个伸缩式腿托旋转和伸出部分伸缩。

进一步地，所述伸缩式腿托包括滑动支撑板1和旋转支撑板2，所述滑动支撑板1和旋转支撑板2直接滑动连接。

进一步地，所述滑动支撑板1和旋转支撑板2均为矩形框架结构，所述滑动支撑板1位于旋转支撑板2内侧，所述滑动支撑板1的侧面与旋转支撑板2的侧面通过滑轨组件9连接。

进一步地，所述直线驱动机构为电动推杆3，所述电动推杆3的固定端安装在座椅的下支座8上，所述电动推杆3的驱动端通过铰接件5与滑动支撑板1的底面连接。

进一步地，所述电动推杆3上套有限位板4，所述限位板4与座椅的上支座6固定连接。

进一步地，所述限位板4由钢板弯折成一定角度，其中一面与上支座6固定连接，另一面上开设有与电动推杆3外形相匹配的孔底。

进一步地，所述上支座6正面设有两块对称的耳板7，所述耳板7通过转轴与旋转支撑板2连接。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型用于座椅的腿部支撑，实现座椅腿托的电动调节，提高座椅调节的舒适性。特点是通过驱动一个推杆电机既实现旋转机构发生转动，同时又可以实现滑动机构的伸长，使两个机构产生联动，来实现对腿部的充分支撑，提高座椅乘坐舒适性。电动旋转加伸长的联动机构，使得腿部支撑在旋转的同时还可以联动伸长，大大提升了对腿部支撑的面积；同时，结构简洁、可靠性高，既可以用于汽车座椅，也可以广泛用于家居行业。

附图说明

图1是实施例中一种座椅腿部支撑机构的立体示意图。

图2是实施例中一种座椅腿部支撑机构的侧面示意图。

图3是实施例中一种座椅腿部支撑机构的爆炸示意图。

图中：滑动支撑板1，旋转支撑板2，电动推杆3，限位板4，铰接件5，上支座6，耳板7，下支座8，滑轨组件9。

具体实施方式

为了更好地理解本实用新型，下面结合实施例对本实用新型的技术方案做进一步的说明。

如图1、2、3所示，一种座椅腿部支撑机构，包括伸缩式腿托和直线驱动机构，所述伸缩式腿托的根部与座椅转动连接，所述直线驱动机构安装在座椅内部；所述直线驱动机构的驱动端与所述伸缩式腿托的伸出部分活动连接，用于驱动整个伸缩式腿托旋转和伸出部分伸缩。

如图3所示，所述伸缩式腿托包括滑动支撑板1和旋转支撑板2，所述滑动支撑板1和旋转支撑板2均为矩形框架结构，所述滑动支撑板1位于旋转支撑板2内侧，所述滑动支撑板1的侧面与旋转支撑板2的侧面通过滑轨组件9连接。

如图2所示，所述直线驱动机构为电动推杆3，所述电动推杆3的驱动端通过铰接件5与滑动支撑板1的底面连接。

安装时，在座椅内侧的上支座6正面设两块对称的耳板7，耳板7通过转轴与旋转支撑板2的根本连接；电动推杆3的固定端则安装在座椅的下支座8上；而且上支座6的下表面还固定有限位板4，所述限位板4由钢板弯折成一定角度，其中一面与上支座6固定连接，另一面上开设有与电动推杆3外形相匹配的孔底，套在电动推杆3上，用于保证电动推杆3上延一固定轴线运动。

使用时，该腿部支撑机构启动运行，电动推杆3沿限位板4设定的轴线直线运动，电动推杆3的驱动端推动滑动支撑板1带动旋转支撑板2旋转，同时滑动支撑板1与旋转支撑板2通过滑轨组件9产生直线相对运动，滑动支撑板1到达设定位置时，腿托完全打开，如图1所示，实现腿部支撑功能。

以上说明仅为本实用新型的应用实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等效变化，仍属本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种座椅腿部支撑机构，其特征在于：包括伸缩式腿托和直线驱动机构，所述伸缩式腿托的根部与座椅转动连接，所述直线驱动机构安装在座椅内部；所述直线驱动机构的驱动端与所述伸缩式腿托的伸出部分活动连接，用于驱动整个伸缩式腿托旋转和伸出部分伸缩。

2.根据权利要求1所述的一种座椅腿部支撑机构，其特征在于：所述伸缩式腿托包括滑动支撑板(1)和旋转支撑板(2)，所述滑动支撑板(1)和旋转支撑板(2)直接滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种座椅腿部支撑机构，其特征在于：所述滑动支撑板(1)和旋转支撑板(2)均为矩形框架结构，所述滑动支撑板(1)位于旋转支撑板(2)内侧，所述滑动支撑板(1)的侧面与旋转支撑板(2)的侧面通过滑轨组件(9)连接。

4.根据权利要求3所述的一种座椅腿部支撑机构，其特征在于：所述直线驱动机构为电动推杆(3)，所述电动推杆(3)的固定端安装在座椅的下支座(8)上，所述电动推杆(3)的驱动端通过铰接件(5)与滑动支撑板(1)的底面连接。

5.根据权利要求4所述的一种座椅腿部支撑机构，其特征在于：所述电动推杆(3)上套有限位板(4)，所述限位板(4)与座椅的上支座(6)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种座椅腿部支撑机构，其特征在于：所述限位板(4)由钢板弯折成一定角度，其中一面与上支座(6)固定连接，另一面上开设有与电动推杆(3)外形相匹配的孔底。

7.根据权利要求6所述的一种座椅腿部支撑机构，其特征在于：所述上支座(6)正面设有两块对称的耳板(7)，所述耳板(7)通过转轴与旋转支撑板(2)连接。

技术总结
本实用新型涉及一种座椅腿部支撑机构，特别是适用于汽车座椅技术领域。一种座椅腿部支撑机构，包括伸缩式腿托和直线驱动机构，所述伸缩式腿托的根部与座椅转动连接，所述直线驱动机构安装在座椅内部；所述直线驱动机构的驱动端与所述伸缩式腿托的伸出部分活动连接，用于驱动整个伸缩式腿托旋转和伸出部分伸缩。本实用新型是通过驱动一个推杆电机既实现旋转机构发生转动，同时又可以实现滑动机构的伸长，使两个机构产生联动，来实现对腿部的充分支撑，提高座椅舒适性。

技术研发人员：梅波;骆钊
受保护的技术使用者：吉锋汽车科技襄阳有限公司
技术研发日：2020.06.01
技术公布日：2020.12.25