一种汽车副仪表板扶手结构的制作方法

1.本实用新型属于汽车配套件技术领域，具体涉及一种汽车副仪表板扶手结构。


背景技术：

2.随着社会的进步，经济的发展和人们生活水平的提高，轿车等乘用车已经越来越普及，越来越多的进入到百姓家庭，已经逐渐成为代步工具，为人们的出行带来便利。汽车副仪表板位于驾驶员和副驾驶员座椅之间，但目前的汽车副仪表板结构单一，无法满足市面上部分用户的需求。


技术实现要素：

3.实用新型目的：为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种汽车副仪表板扶手结构。
4.技术方案：本实用新型公开了一种汽车副仪表板扶手结构，包括副仪表板主体和设置在所述副仪表板主体的中部两侧的扶手件，在所述扶手件表面包覆有表皮，在所述表皮两侧设有具有双缝线的装饰层，所述扶手件为气辅成型件。
5.作为本实用新型的进一步优化，本实用新型所述的扶手件的前端与所述副仪表板本体相连。
6.作为本实用新型的进一步优化，本实用新型所述的副仪表板主体包括位于后端的副仪表台侧装饰板，所述扶手件的后端与副仪表台侧装饰板配合连接。
7.有益效果：本实用新型与现有技术相比，本实用新型使用气辅成型来形成配备扶手，并在扶手表面使用表皮双缝线包覆，大大减轻的产品重量，缩短成型周期，提高了生产效率，同时提升汽车内饰美化度。
附图说明
8.图1是本实用新型的安装结构示意图。
具体实施方式
9.下面结合附图和实施例进一步阐述本实用新型。
10.结合图1，本实用新型的一种汽车副仪表板扶手结构，包括副仪表板主体1和设置在副仪表板主体1的中部两侧的扶手件2，在扶手件2表面包覆有表皮，在表皮两侧设有具有双缝线的装饰层，在一些实施例中，扶手件2为气辅成型件，该扶手件2的前端与副仪表板本体1相连，副仪表板主体1包括位于后端的副仪表台侧装饰板3，扶手件2的后端与副仪表台侧装饰板3配合连接。
11.以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实
用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。