洗车机的洗车区域调节结构的制作方法

1.本实用新型专利涉及洗车机的技术领域，具体而言，涉及洗车机的洗车区域调节结构。


背景技术：

2.随着人们生活水平等的提高，汽车等运输工具已经遍地都是，除了各种运输车，还有小汽车等等各种类型的车。
3.汽车使用一段时间后，都会占满灰尘等，需要清洗汽车，以保持汽车的干净等。
4.现有技术中，大多汽车清洗都是采用人工操作，操作效率较低；市面上也出现一些洗车机，但是这些洗车机的适用范围较小，只能针对某种类型的汽车进行清洗，洗车区域固定不变，适用范围较窄。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供洗车机的洗车区域调节结构，旨在解决现有技术中，洗车机的洗车区域固定不变的问题。
6.本实用新型是这样实现的，洗车机的洗车区域调节结构，包括用于放置待洗汽车的清洗区域以及多个呈纵向布置的架体，多个所述架体沿着汽车前进方向间隔布置在清洗区域上；所述架体包括固定纵条、活动纵条以及长度可以伸缩的上横条，所述固定纵条的顶部连接在上横条的一端，所述固定纵条的底部固定在所述清洗区域，所述活动纵条的顶部与上横条的另一端连接，所述活动纵条的底部活动设置在所述清洗区域，所述活动纵条上连接有驱动元件，所述驱动元件驱动所述活动纵条沿着上横条相对于固定纵条往返移动。
7.进一步的，所述清洗区域上设置有下轨道，所述下轨道沿着所述上横条的长度方向延伸布置，所述活动纵条的底部活动置于所述下轨道中。
8.进一步的，所述活动纵条的底部设置有下滚轮，所述下滚轮活动置于所述下轨道中。
9.进一步的，所述活动纵条上设置有第一倾斜条，所述第一倾斜条的下端连接在所述活动纵条上，所述第一倾斜条的上端朝向所述固定纵条倾斜布置，且连接在上横条上。
10.进一步的，所述固定纵条上设置有第二倾斜条，所述第二倾斜条的下端连接在所述固定纵条上，所述第二倾斜条的上端朝向所述活动纵条倾斜布置，且连接在上横条上。
11.进一步的，所述驱动元件包括设置在清洗区域外的推动轴，所述推动轴延伸至所述下轨道中，连接在活动纵条上，推动所述活动纵条相对于固定纵条往返移动。
12.进一步的，所述下轨道的外侧设置有定位槽，所述定位槽沿着所述下轨道的长度方向延伸布置，所述活动纵条的底部朝下延伸有定位块，所述定位块活动嵌入在所述定位槽中。
13.进一步的，所述下轨道的两侧分别设置有所述定位槽。
14.进一步的，所述清洗区域上设置有沿着汽车前进方向延伸布置供汽车一侧车轮抵
压的定位导轨。
15.进一步的，所述定位导轨的两侧分别设置有沟槽，所述沟槽沿着所述定位导轨的长度方向延伸布置。
16.与现有技术相比，本实用新型提供的洗车机的洗车区域调节结构，待洗车的汽车进入清洗区域中，根据汽车的实际宽度尺寸，驱动元件可以驱动活动纵条相对于固定纵条往返移动，上横条伸缩，调节洗车区域的宽窄，可以满足各种类型的汽车的清洗，适用范围广。
附图说明
17.图1是本实用新型提供的洗车机的洗车区域调节结构的立体示意图；
18.图2是本实用新型提供的按压开关在安装孔中的主视示意图。
具体实施方式
19.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
20.以下结合具体实施例对本实用新型的实现进行详细的描述。
21.本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
22.参照图1
‑
2所示，为本实用新型提供的较佳实施例。
23.本实施例提供的洗车机的洗车区域调节结构，可以适用于各种类型的汽车清洗，运输车、货车以及小汽车等等。
24.洗车机的洗车区域调节结构，包括用于放置待洗汽车的清洗区域100、多个呈纵向布置的架体，多个架体沿着汽车前进方向间隔布置在清洗区域100上；架体包括固定纵条103、活动纵条105以及长度可以伸缩的上横条104，固定纵条 103的顶部连接在上横条104的一端，固定纵条103的底部固定在清洗区域100，活动纵条105的顶部与上横条104的另一端连接，活动纵条105的底部活动设置在清洗区域100，这样，架体与清洗区域100之间围合形成清洗通道，待清洗的汽车开进去通道中，利用设置在架体上的清洗工具，例如设置在上横条104、固定纵条103以及活动纵条105上的喷头，则可以喷洗汽车，或者，也可以在固定纵条103、活动纵条105以及上横条104上设置毛滚筒，利用毛滚筒滚动清洗汽车的表面，或者，也可以辅助人工清洗汽车。
25.活动纵条105上连接有驱动元件，驱动元件驱动活动纵条105相对于固定纵条103往返移动。
26.上述提供的洗车机的洗车区域调节结构，待洗车的汽车进入清洗区域中，根据汽车的实际宽度尺寸，驱动元件可以驱动活动纵条105相对于固定纵条103往返移动，上横条
104伸缩，调节洗车区域的宽窄，可以满足各种类型的汽车的清洗，适用范围广。
27.清洗区域100上设置有下轨道107，下轨道107沿着上横条104的长度方向延伸布置，活动纵条105的底部活动置于下轨道107中。利用下轨道107可以导向活动纵条105的移动方向。
28.活动纵条105的底部设置有下滚轮，下滚轮活动置于下轨道107中。利用下滚轮的滚动，便于活动纵条105的移动。
29.活动纵条105上设置有第一倾斜条116，第一倾斜条116的下端连接在活动纵条105上，第一倾斜条116的上端朝向固定纵条103倾斜布置，且连接在上横条104上。
30.固定纵条103上设置有第二倾斜条115，第二倾斜条115的下端连接在固定纵条103上，第二倾斜条115的上端朝向活动纵条105倾斜布置，且连接在上横条104上。
31.利用第一倾斜条116及第二倾斜条115，可以分别对活动纵条105及固定纵条103起到支撑加固的作用。
32.驱动元件包括设置在清洗区域100外的推动轴，推动轴延伸至下轨道107中，连接在活动纵条106上，推动活动纵条106相对于固定纵条103往返移动。
33.下轨道107的外侧设置有定位槽，定位槽沿着所述下轨道107的长度方向延伸布置，活动纵条105的底部朝下延伸有定位块，定位块活动嵌入在定位槽中。活动纵条105在移动的时候，定位块与定位槽之间的配合，可以起到二次导向的作用。
34.下轨道107的两侧分别设置有所述定位槽。
35.清洗区域100上设置有沿着汽车前进方向延伸布置供汽车一侧车轮抵压的定位导轨101。这样，汽车在需要进入清洗区域时，可以以一侧的车轮抵压在定位导轨101上，起到侧边定位的作用。
36.定位导轨101的两侧分别设置有沟槽102，所述沟槽102沿着所述定位导轨 101的长度方向延伸布置。沿着沟槽102的中部朝两端的延伸方向，沟槽102的深度逐渐减小，这样，便于积水由沟槽102中排出。
37.清洗区域100中设置有引水沟，该引水沟的一端位于所述清洗区域100的中部，所述引水沟的另一端延伸至沟槽102，且连通沟槽102。
38.定位导轨101上设置有多个浮动条，浮动条沿着定位导轨101的宽度方向延伸布置，且多个浮动条沿着定位导轨101的长度方向间隔布置。当汽车的车轮抵压在浮动条后，浮动条朝下移动，当汽车脱离对浮动条的抵压后，浮动条上朝上移动。
39.本实施例中，也可以通过自动感应的方式来自动调节洗车区域的宽窄。
40.清洗区域100上设置有供汽车另一侧车轮抵压的感应器106，感应器106电性连接控制器，且沿着上横条104的长度方向延伸布置。
41.当汽车进入清洗区域100时，一侧车轮压在定位导轨101上，另一侧的车轮则会抵压在感应器106上，控制器接收到感应器106被抵压的信号，则会根据位置，控制驱动元件驱动活动纵条105相对于固定纵条103移动，自动调节固定纵条103与活动纵条105之间的距离，实现自动调节汽车洗车区域，可以满足不同尺寸类型的汽车进入清洗区域100进行清洗。
42.沿着汽车的前进方向，感应器106的一端延伸至沟槽102的侧边，感应器106 的另一端延伸至清洗区域100的侧边。这样，保证感应器106覆盖整个清洗区域 100的宽度。
43.感应器106包括多个按压开关，多个按压开关沿着上横条104的延伸方向，依序相邻呈线装布置；按压开关的底部嵌入在清洗区域100中，且按压开关的底部连接有弹性元件，按压开关的顶部延伸至清洗区域100的上方，这样，当汽车的车轮抵压在按压开关上后，按压开关发出信号，控制器接收信号后，判断出汽车车轮位置，进而实现控制活动纵条105的移动。
44.清洗区域100中设置有上端开口的安装孔108，沿着自下而上的方向，安装孔108朝向汽车前进方向倾斜布置，按压开关呈倾斜状插设在安装孔108中，这样，由于汽车朝前移动压在按压开关上，且车轮是圆形的，可以驱动按压开关朝后倾斜缩进安装孔108中，避免撞击坏按压开关。
45.弹性元件包括轴向弹簧109，轴向弹簧109一端连接在按压开关的底部，轴向弹簧109的另一端连接在安装孔108的底部，轴向弹簧109沿着安装孔108的轴向倾斜布置，轴向弹簧109与按压开关同轴布置，从而避免按压开关被抵压或复位时，按压开关的移动方向与轴向弹簧109的变形方向是一致的，可以较好保护按压开关。
46.按压开关具有朝下布置的下侧面，按压开关的下侧面连接有保护弹簧110，保护弹簧110的一端连接在按压开关的下侧面，保护弹簧110的另一端连接在安装孔108的侧壁。由于汽车朝前移动，这样，会施加给按压开关朝前的压力，利用保护弹簧110则可以保护按压开关不会被抵压在安装孔108的侧壁上，受到挤压，较好的保护按压开关。
47.按压开关具有延伸至清洗区域100上方的延伸段，延伸段具有背离汽车前进方向的抵压面111，延伸段的抵压面111呈平面状，且与安装孔108同向倾斜布置。这样，利用倾斜的抵压面111与汽车车轮抵接，减少汽车对按压开关的冲击，且保证车轮施加给按压开关的力与按压开关的移动方向一致。
48.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。