一种汽车减震机构用具有防飞溅功能的清洁装置的制作方法

1.本发明涉及汽车减震清洗技术领域，具体为一种汽车减震机构用具有防飞溅功能的清洁装置。


背景技术：

2.减震器的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以减震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。
3.减震器它并不是用来支持车身的重量而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量，假如你开过减震器坏掉的车，你就可以体会车子通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减震器正是用来抑制这样的弹跳，没有减震器将无法控制弹簧的反弹，车子遇到崎岖路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震动而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失；最理想的状况是利用减震器来把弹簧的弹跳限制在一次。
4.一般对减震器清洁是人工手持清洗喷头对减震器处进行清洗，这种方法清洗效果不佳，同时，人员在清洗时需要弯腰清洗，长此以往，对人员的腰背部会造成不可逆的伤害，同时现有的清洁装置功能单一，仅仅只能用于清洗，因此，我们提出了一种汽车减震机构用具有防飞溅功能的清洁装置。


技术实现要素：

5.（一）解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车减震机构用具有防飞溅功能的清洁装置，具备针对减震器清洗等优点，解决了人工清洗减震器，长期弯腰导致腰部劳损的问题。
7.（二）技术方案
8.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车减震机构用具有防飞溅功能的清洁装置，包括外框和支撑框，所述外框的数量为四个，四个所述外框之间均插接有支撑框，所述支撑框的两端均固定连接有第一连接件，所述第一连接件之间设置有液压杆，所述外框的内壁固定连接有固定托件，所述固定托件的数量为四个，四个所述固定托件的上表面均转动连接有转动盘，所述转动盘的上表面固定安装有清洗机构，所述清洗机构的一侧设置有防溅机构，其中两个所述固定托件的一侧均固定连接有设备箱，所述设备箱的内壁设置有传动电机，所述传动电机的输出端固定连接有第一侧齿轮，所述第一侧齿轮的一侧啮合有第二侧齿轮，所述第二侧齿轮的中心处套接有传动机构，所述传动机构的两端均啮合有扇形齿轮，所述扇形齿轮的中心处固定连接有转轴，所述转轴与转动盘固定连接，所述外框之间固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面开设有安装槽，所述安装槽的内壁设置有升降机构，所述外框的底部设置有移动脚轮。
9.优选的，所述清洗机构包括支撑柱、清洗喷头、连接导管和外接导管，所述支撑柱
的顶端设置有清洗喷头，所述支撑柱的数量为四个，其中两个所述支撑柱的一侧固定安装有外接导管，其中两个所述支撑柱的另一侧设置有连接导管，所述连接导管的一端与另两个支撑柱固定连接。
10.优选的，所述升降机构包括防护箱、主动齿轮、第一锥齿轮、连接柱、第二锥齿轮、丝杆、套件、支撑杆、第二连接件和顶板，所述支撑板上表面的一侧固定连接有防护箱，所述防护箱的一侧插接有主动齿轮，所述防护箱的内底壁插接有连接柱，所述连接柱的两端均设置有第一锥齿轮，所述安装槽的内壁转动连接有丝杆，所述丝杆的一侧固定连接有第二锥齿轮，其中一个所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，另一个所述第一锥齿轮与主动齿轮啮合，所述丝杆表面的两侧均螺纹连接有套件，所述安装槽的内部活动连接有顶板，所述顶板的下表面和套件的表面均设置有第二连接件，所述第二连接件之间活动连接有支撑杆。
11.优选的，所述丝杆的两侧均固定连接有辅助杆，所述辅助杆的表面滑动连接有滑动件，所述滑动件的内壁活动连接有辅助连接杆，所述辅助连接杆的顶端与顶板活动连接。
12.优选的，所述主动齿轮的中心处固定连接有连接杆，所述主动齿轮通过连接杆固定连接有摇把，所述摇把的表面设置有防滑套层。
13.优选的，所述顶板的材质为钢材，所述顶板的表面开设有防滑纹。
14.优选的，所述传动机构包括传动套筒、传动套杆、蜗杆和传动齿轮，所述传动套筒的一端插接有传动套杆，所述传动套杆和传动套筒的表面均固定连接有蜗杆，所述蜗杆的一侧啮合有传动齿轮，所述传动齿轮远离蜗杆的一端与扇形齿轮啮合。
15.优选的，所述传动套杆外表面的两侧均设置有适配块，所述传动套筒内壁的两侧均开设有适配槽，所述适配块与适配槽相适配。
16.优选的，所述转动盘与固定托件之间设置有密封轴承。
17.优选的，所述外框、支撑框、固定托件、转动盘和支撑板的材质均为防锈材质；所述防溅机构包括外套板、内板和安装块，所述外套板位于转动盘的上表面，所述外套板的内壁活动连接有内板，所述内板的底部固定连接有安装块。
18.（三）有益效果
19.与现有技术相比，本发明提供了一种汽车减震机构用具有防飞溅功能的清洁装置，具备以下有益效果：
20.1、该汽车减震机构用具有防飞溅功能的清洁装置，通过传动机构、转动盘、外框、支撑框、液压杆和清洗机构的设置，在需对车辆减震器进行清洗时，可先将该装置放入车底，而后通过液压杆展开外框和支撑框，使清洗机构到达减震器所在位置，而后，打开传动机构，使转动盘带动清洗机构转动，在转动的过程中，水源通过清洗喷头喷出，并为减震器进行清洗，这样能够有效的对减震器进行多角度的清洗，提升清洗的效率和质量，从而能够代替人工清洗。
21.2、该汽车减震机构用具有防飞溅功能的清洁装置，通过支撑板和升降机构的设置，当车辆发生状况需要检修或简单维修时，可通过调整升降机构，使顶板升起并顶住车辆底部，而后将车辆顶起，从而便于为车辆进行检修，有效的增加了该装置的实用性。
22.3、该汽车减震机构用具有防飞溅功能的清洁装置，通过防溅机构的设置，当转动盘转动时，外套板跟随转动盘进行转动，内板在原处进行防护，从而，能够有效的增加所防护的角度。
附图说明
23.图1为本发明提出的一种汽车减震机构用具有防飞溅功能的清洁装置的立体结构示意图；
24.图2为本发明提出的一种汽车减震机构用具有防飞溅功能的清洁装置的俯视结构示意图；
25.图3为本发明提出的一种汽车减震机构用具有防飞溅功能的清洁装置俯视的剖面结构示意图；
26.图4为本发明提出的一种汽车减震机构用具有防飞溅功能的清洁装置升降机构的剖面结构示意图；
27.图5为本发明提出的一种汽车减震机构用具有防飞溅功能的清洁装置安装槽的俯视结构示意图；
28.图6为本发明提出的一种汽车减震机构用具有防飞溅功能的清洁装置传动套筒和和窜动套杆的结构示意图；
29.图7为本发明提出的一种汽车减震机构用具有防飞溅功能的清洁装置防溅机构的结构示意图。
30.图中：1、外框；2、支撑框；3、第一连接件；4、液压杆；5、固定托件；6、转动盘；7、清洗机构；701、支撑柱；702、清洗喷头；703、连接导管；704、外接导管；8、防溅机构；801、外套板；802、内板；803、安装块；9、设备箱；10、传动电机；11、第一侧齿轮；12、第二侧齿轮；13、传动机构；1301、传动套筒；1302、传动套杆；1303、蜗杆；1304、传动齿轮；14、扇形齿轮；15、转轴；16、支撑板；17、安装槽；18、升降机构；1801、防护箱；1802、主动齿轮；1803、第一锥齿轮；1804、连接柱；1805、第二锥齿轮；1806、丝杆；1807、套件；1808、支撑杆；1809、第二连接件；1810、顶板；19、移动脚轮；20、辅助杆；21、滑动件；22、辅助连接杆；23、摇把；24、适配块；25、适配槽。
具体实施方式
31.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
32.请参阅图1
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7，本发明实施例1中，一种汽车减震机构用具有防飞溅功能的清洁装置，包括外框1和支撑框2，外框1的数量为四个，四个外框1之间均插接有支撑框2，支撑框2的两端均固定连接有第一连接件3，第一连接件3之间设置有液压杆4，通过液压杆4的设置，可调整两个外框1之间的间距，从而能够通过调整液压杆4来达到调整该装置的长宽，外框1的内壁固定连接有固定托件5，固定托件5的数量为四个，四个固定托件5的上表面均转动连接有转动盘6，转动盘6的上表面固定安装有清洗机构7，清洗机构7的一侧设置有防溅机构8，通过防溅机构8的设置，当转动盘6转动时，外套板801跟随转动盘6进行转动，内板802在原处进行防护，从而，能够有效的增加防护角度，其中两个固定托件5的一侧均固定连接有设备箱9，设备箱9的内壁设置有传动电机10，传动电机10的输出端固定连接有第一侧齿轮11，第一侧齿轮11的一侧啮合有第二侧齿轮12，第二侧齿轮12的中心处套接有传动机构13，
传动机构13的两端均啮合有扇形齿轮14，通过扇形齿轮14的设置，能够有效的限制清洗机构7的旋转角度，扇形齿轮14的中心处固定连接有转轴15，转轴15与转动盘6固定连接，外框1之间固定连接有支撑板16，支撑板16的上表面开设有安装槽17，安装槽17的内壁设置有升降机构18，外框1的底部设置有移动脚轮19，通过移动脚轮19的设置，能够有效的便于人员移动该装置，将其移动至车辆底部。
33.本发明实施例2中，一种汽车减震机构用具有防飞溅功能的清洁装置，包括外框1和支撑框2，外框1的数量为四个，四个外框1之间均插接有支撑框2，支撑框2的两端均固定连接有第一连接件3，第一连接件3之间设置有液压杆4，外框1的内壁固定连接有固定托件5，固定托件5的数量为四个，四个固定托件5的上表面均转动连接有转动盘6，转动盘6的上表面固定安装有清洗机构7，清洗机构7的一侧设置有防溅机构8，其中两个固定托件5的一侧均固定连接有设备箱9，设备箱9的内壁设置有传动电机10，传动电机10的输出端固定连接有第一侧齿轮11，第一侧齿轮11的一侧啮合有第二侧齿轮12，第二侧齿轮12的中心处套接有传动机构13，传动机构13的两端均啮合有扇形齿轮14，扇形齿轮14的中心处固定连接有转轴15，转轴15与转动盘6固定连接，外框1之间固定连接有支撑板16，支撑板16的上表面开设有安装槽17，安装槽17的内壁设置有升降机构18，外框1的底部设置有移动脚轮19。
34.其中，与实施例1不同的是：清洗机构7包括支撑柱701、清洗喷头702、连接导管703和外接导管704，支撑柱701的顶端设置有清洗喷头702，支撑柱701的数量为四个，其中两个支撑柱701的一侧固定安装有外接导管704，通过外接导管704的设置，能够有效的将水源输入至清洗喷头702处，而连接导管703能够将两个清洗喷头702连接至一起，从而，使四个车轮处的减震器能够同时清洗，其中两个支撑柱701的另一侧设置有连接导管703，连接导管703的一端与另两个支撑柱701固定连接，升降机构18包括防护箱1801、主动齿轮1802、第一锥齿轮1803、连接柱1804、第二锥齿轮1805、丝杆1806、套件1807、支撑杆1808、第二连接件1809和顶板1810，支撑板16上表面的一侧固定连接有防护箱1801，防护箱1801的一侧插接有主动齿轮1802，防护箱1801的内底壁插接有连接柱1804，连接柱1804的两端均设置有第一锥齿轮1803，安装槽17的内壁转动连接有丝杆1806，丝杆1806的一侧固定连接有第二锥齿轮1805，其中一个第一锥齿轮1803与第二锥齿轮1805啮合，另一个第一锥齿轮1803与主动齿轮1802啮合，丝杆1806表面的两侧均螺纹连接有套件1807，安装槽17的内部活动连接有顶板1810，顶板1810的下表面和套件1807的表面均设置有第二连接件1809，第二连接件1809之间活动连接有支撑杆1808，通过丝杆1806的设置，当第一锥齿轮1803转动时，啮合第二锥齿轮1805转动，从而带动丝杆1806转动，丝杆1806转动时，可通过推动支撑杆1808使顶板1810向上位移，从而能够将车辆顶起，丝杆1806的两侧均固定连接有辅助杆20，辅助杆20的表面滑动连接有滑动件21，通过辅助杆20和滑动件21的设置，能够帮助丝杆1806承受部分重量，从而增加该装置的使用寿命，滑动件21的内壁活动连接有辅助连接杆22，辅助连接杆22的顶端与顶板1810活动连接，主动齿轮1802的中心处固定连接有连接杆，主动齿轮1802通过连接杆固定连接有摇把23，通过摇把23的设置，能够更加轻松的转动丝杆1806，摇把23的表面设置有防滑套层，顶板1810的材质为钢材，顶板1810的表面开设有防滑纹，传动机构13包括传动套筒1301、传动套杆1302、蜗杆1303和传动齿轮1304，传动套筒1301的一端插接有传动套杆1302，传动套杆1302和传动套筒1301的表面均固定连接有蜗杆1303，蜗杆1303的一侧啮合有传动齿轮1304，通过蜗杆1303和传动齿轮1304的设置，当传动套筒1301
和传动套杆1302转动时，能够有效的带动蜗杆1303转动，从而带动传动齿轮1304和扇形齿轮14转动，传动齿轮1304远离蜗杆1303的一端与扇形齿轮14啮合，传动套杆1302外表面的两侧均设置有适配块24，传动套筒1301内壁的两侧均开设有适配槽25，适配块24与适配槽25相适配，通过适配槽25和适配块24的设置，能够有效的对传动套筒1301和传动套杆1302起到限位作用，转动盘6与固定托件5之间设置有密封轴承，外框1、支撑框2、固定托件5、转动盘6和支撑板16的材质均为防锈材质，防溅机构8包括外套板801、内板802和安装块803，外套板801位于转动盘6的上表面，外套板801的内壁活动连接有内板802，内板802的底部固定连接有安装块803，通过内板802的设置，在转动盘6转动时，内板802在原位不动，而外套板801随之转动盘6进行转动，从而能够有效的遮挡飞溅的清洁水。
35.工作原理：通过液压杆4的伸缩，可控制外框1和支撑框2两者之间的长度和宽度，在使用时，可通过调整液压杆4将清洗机构7调整至车轮附近，使其对准减震器，在清洗过程中，传动机构13可带动四个转动盘6转动，使清洗机构7环形移动并为减震器清洁，同时，再使用该装置时，可通过调整摇把23，使其带动丝杆1806转动，当丝杆1806转动时，可将顶板1810顶起，从而将车辆抬起便于人员检修。
36.使用方法：通过传动机构13、转动盘6、外框1、支撑框2、液压杆4和清洗机构7的设置，在需对车辆减震器进行清洗时，可先将该装置放入车底，而后通过液压杆4展开外框1和支撑框2，使清洗机构7到达减震器所在位置，而后，打开传动机构13，使转动盘6带动清洗机构7转动，在转动的过程中，水源通过清洗喷头702喷出，并为减震器进行清洗，这样能够有效的对减震器进行多角度的清洗，提升清洗的效率和质量，从而能够代替人工清洗，通过支撑板16和升降机构18的设置，当车辆发生状况需要检修或简单维修时，可通过调整升降机构18，使顶板1810升起并顶住车辆底部，而后将车辆顶起，从而便于为车辆进行检修，有效的增加了该装置的实用性。
37.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序，而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素，在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
38.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。