一种新型吸引压送罐式车辆的温度自动控制系统的制作方法

1.本实用新型涉及一种新型吸引压送罐式车辆的温度自动控制系统，属于车辆控制技术领域。


背景技术：

2.目前，吸引压送罐式车辆广泛应用于钢铁、火力发电等行业，通过负压将粉尘类物料吸引入罐体，但是由于炼钢、炼铁厂粉尘类物料温度较好，最高温度可以达到180℃以上，在吸引入过程中空气过滤装置过滤层因高温出现变形、融化和与骨架发生粘连等问题，影响车辆吸料功能，且不易更换与检修。现有技术主要采用耐高温专用玄武岩纤维加强型滤料和的多孔陶瓷过滤装置来解决，但是缺点是不能对过滤层工作状况进行有效的监测，也不能对高温粉尘类物料的温度进行控制。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种新型吸引压送罐式车辆的温度自动控制系统，其采用温度传感器测量吸引入的粉尘温度，根据温度的大小自动调节冷却装置的开口度。
4.本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种新型吸引压送罐式车辆的温度自动控制系统，它包括温度控制器、温度传感器、冷却装置和显示器，所述温度传感器、冷却装置和显示器均与温度控制器相连接。
5.可选的，所述温度控制器接收温度传感器的信号，输出电压信号控制冷却装置。
6.可选的，所述温度传感器安装在冷却装置出口位置处，将出口处流过的粉末温度数值转化为模拟量信号输入给温度控制器。
7.可选的，所述显示器与温度控制器采用can总线进行通讯，将温度传感器的数值直观显示。
8.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
9.本实用新型一种新型吸引压送罐式车辆的温度自动控制系统，其采用温度传感器测量吸引入的粉尘温度，根据温度的大小自动调节冷却装置的开口度，在车辆工作时，可以实时检测冷却出口的粉尘温度，对冷却装置开口度进行调节，使进入空气过滤装置过滤层的粉尘温度控制始终保持在预定范围内，避免高温对过滤层的伤害，延长其使用寿命。
附图说明
10.图1为本实用新型一种新型吸引压送罐式车辆的温度自动控制系统的原理框图。
11.其中：
12.温度控制器1
13.温度传感器2
14.冷却装置3
15.显示器4。
具体实施方式
16.以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
17.参见图1，本实用新型涉及的一种新型吸引压送罐式车辆的温度自动控制系统，它包括温度控制器1、温度传感器2、冷却装置3和显示器4，所述温度传感器2、冷却装置3和显示器4均与温度控制器1相连接；
18.所述温度控制器1接收温度传感器2的信号，输出电压信号控制冷却装置3；
19.所述温度传感器2安装在冷却装置3出口位置处，将出口处流过的粉末温度数值转化为模拟量信号输入给温度控制器1；
20.所述显示器4与温度控制器1采用can总线进行通讯，将温度传感器2的数值直观显示。
21.其自动控制方法如下：
22.冷却装置入口与高温粉尘排料口相连，冷却装置出口与空气过滤装置相连，温度传感器安装于冷却装置出口位置处，检测进入空气过滤装置的粉尘温度，吸引压送罐式车辆作业时，当粉尘流出冷却装置，进入空气过滤装置之前，温度传感器将测量的温度数值输入给温度控制器，温度控制器将输入的温度数值与设定的温度值进行运算比较，当输入温度数值高于设定温度值时，说明冷却效果不够，温度控制器输出电压信号增加冷却装置的开口度，直至输入温度控制到设定温度范围。当输入温度小于设定温度时，冷却装置不开启，节省能耗。同时温度控制器通过can总线与显示器进行通讯，将温度数值实时反应在显示屏上，供操作者监测粉尘的温度情况。
23.上述实施例外，本实用新型还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。


技术特征：
1.一种新型吸引压送罐式车辆的温度自动控制系统，其特征在于：它包括温度控制器（1）、温度传感器（2）、冷却装置（3）和显示器（4），所述温度传感器（2）、冷却装置（3）和显示器（4）均与温度控制器（1）相连接；所述温度传感器（2）安装在冷却装置（3）出口位置处，将出口处流过的粉末温度数值转化为模拟量信号输入给温度控制器（1）。2.根据权利要求1所述的一种新型吸引压送罐式车辆的温度自动控制系统，其特征在于：所述温度控制器（1）接收温度传感器（2）的信号，输出电压信号控制冷却装置（3）。3.根据权利要求1所述的一种新型吸引压送罐式车辆的温度自动控制系统，其特征在于：所述显示器（4）与温度控制器（1）采用can总线进行通讯，将温度传感器（2）的数值直观显示。

技术总结
本实用新型涉及一种新型吸引压送罐式车辆的温度自动控制系统，它包括温度控制器(1)、温度传感器(2)、冷却装置(3)和显示器(4)，所述温度传感器(2)、冷却装置(3)和显示器(4)均与温度控制器(1)相连接。本实用新型一种新型吸引压送罐式车辆的温度自动控制系统，其采用温度传感器测量吸引入的粉尘温度，根据温度的大小自动调节冷却装置的开口度，在车辆工作时，可以实时检测冷却出口的粉尘温度，对冷却装置开口度进行调节，使进入空气过滤装置过滤层的粉尘温度控制始终保持在预定范围内，避免高温对过滤层的伤害，延长其使用寿命。延长其使用寿命。延长其使用寿命。


技术研发人员：戴建军 周生保 刘琦 刘邦庆
受保护的技术使用者：江苏海鹏特种车辆有限公司
技术研发日：2020.12.15
技术公布日：2022/1/28