一种辐轮式汽车制动器的制作方法

1.本发明属于刹车片技术领域，特别是涉及一种辐轮式汽车制动器。


背景技术：

2.制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上，制动器应用到汽车领域时通常在车轮轮毂处进行安装，实现快速制动的效果。
3.一般的汽车轮毂往往为辐轮式轮毂，传统的汽车制动器往往采取单一的摩擦减速来实现制动的效果，这种制动方法会导致制动效率较慢在应急情况下无法快速制动，为解决上述问题现设计一种辐轮式汽车制动器能有效的解决传统的汽车制动器制动措施单一进而使得制动效果较差的问题。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种辐轮式汽车制动器，解决传统的汽车制动器制动措施单一进而使得制动效果较差的问题。
5.为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
6.本发明为一种辐轮式汽车制动器，包括顶板、制动块和辐轮式轮毂，所述顶板位于制动块的上方，辐轮式轮毂位于制动块的下方，顶板下表面设置有若干液压柱，辐轮式轮毂内部周侧面设置有若干轮辐，通过设置顶板对制动块下压，进而制动块对辐轮式轮毂进行下压提供第一步的纵向摩擦制动措施；
7.所述辐轮式轮毂前表面设置有若干圆形开孔，圆形开孔内部设置有插柱，插柱穿过圆形开孔，插柱一端固定连接有制动盘，制动盘前表面设置有电机轴，电机轴一端连接有驱动电机，电机轴与制动盘插接，通过设置驱动电机和带有插柱的制动盘，当需要快速制动时可通过外置的控制器启动驱动电机使得制动盘与行驶方向反向转动，由于制动盘上的插柱穿过辐轮式轮毂上的圆形开孔，对辐轮式轮毂进行最大程度的锁死制动。
8.优选地，所述制动块前表面设置有第三转轴、第二转轴和滑槽，第三转轴和第二转轴均与滑槽滑动配合，实现第三转轴和第二转轴在滑槽上横向移动进而使得第一折叠板和第二折叠板能够纵向下压。
9.优选地，所述电机轴周侧面设置有第一折叠板和第二折叠板，第一折叠板一端与电机轴转动配合，第一折叠板另一端与第二转轴转动配合。
10.优选地，所述第二折叠板一端设置有第一转轴，第二折叠板通过第一转轴与第一折叠板转动配合，第二折叠板另一端与第三转轴转动配合。
11.优选地，所述液压柱下表面设置有升降柱，升降柱与液压柱滑动配合，升降柱与液
压柱的数量均为四个，通过设置升降柱与液压柱将制动块向下进行挤压摩擦制动。
12.优选地，所述辐轮式轮毂周侧面设置有若干轮缘，轮缘的数量为两个。
13.优选地，所述制动块的下表面设置有若干下压板，下压板与轮缘相嵌合，下压板与轮缘的数量均为两个。
14.优选地，所述下压板一表面设置有若干齿口增加下压板与轮缘之间的摩擦力增强制动效果。
15.优选地，所述插柱的截面面积与圆形开孔的截面面积相适应。
16.优选地，所述轮缘的截面面积与下压板的截面面积相适应，且数量均为两个。
17.本发明具有以下有益效果：
18.1、本发明通过设置顶板对制动块下压，进而制动块对辐轮式轮毂进行下压提供第一步的纵向摩擦制动措施。本发明通过设置驱动电机和带有插柱的制动盘，当需要快速制动时可通过外置的控制器启动驱动电机使得制动盘与行驶方向反向转动，由于制动盘上的插柱穿过辐轮式轮毂上的圆形开孔，对辐轮式轮毂进行最大程度的锁死制动。
19.当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
20.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本发明仰视立体结构示意图；
22.图2为本发明左前视立体结构示意图；
23.图3为本发明右前视立体结构示意图；
24.图4为本发明左视图；
25.图5为本发明俯视立体结构示意图。
26.附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、顶板；2、升降柱；3、齿口；4、制动盘；5、驱动电机；6、电机轴；7、辐轮式轮毂；8、中心柱；9、插柱；11、下压板；12、制动块；13、液压柱；14、滑槽；15、圆形开孔；16、轮缘；17、轮辐；18、第一转轴；19、第一折叠板；20、第二转轴；21、第三转轴；22、第二折叠板。
具体实施方式
27.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
28.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。在本发明的描述中，“多个”的含义是
两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
29.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
30.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
31.下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本发明的不同结构。为了简化本发明的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本发明。此外，本发明可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。
32.请参阅图1
‑
5所示，本发明为一种辐轮式汽车制动器，包括顶板1、制动块12和辐轮式轮毂7，顶板1位于制动块12的上方，辐轮式轮毂7位于制动块12的下方，顶板1下表面设置有若干液压柱13，辐轮式轮毂7内部周侧面设置有若干轮辐17，通过设置顶板1对制动块12下压，进而制动块12对辐轮式轮毂7进行下压提供第一步的纵向摩擦制动措施；
33.辐轮式轮毂7前表面设置有若干圆形开孔15，圆形开孔15内部设置有插柱9，插柱9穿过圆形开孔15，插柱9一端固定连接有制动盘4，制动盘4前表面设置有电机轴6，电机轴6一端连接有驱动电机5，电机轴6与制动盘4插接，通过设置驱动电机5和带有插柱9的制动盘4，当需要快速制动时可通过外置的控制器启动驱动电机5使得制动盘4与行驶方向反向转动，由于制动盘4上的插柱9穿过辐轮式轮毂7上的圆形开孔15，对辐轮式轮毂7进行最大程度的锁死制动。
34.进一步地，制动块12前表面设置有第三转轴21、第二转轴20和滑槽14，第三转轴21和第二转轴20均与滑槽14滑动配合，实现第三转轴21和第二转轴20在滑槽14上横向移动进而使得第一折叠板19和第二折叠板22能够纵向下压。
35.进一步地，电机轴6周侧面设置有第一折叠板19和第二折叠板22，第一折叠板19一端与电机轴6转动配合，第一折叠板19另一端与第二转轴20转动配合。
36.进一步地，第二折叠板22一端设置有第一转轴18，第二折叠板22通过第一转轴18与第一折叠板19转动配合，第二折叠板22另一端与第三转轴21转动配合。
37.进一步地，液压柱13下表面设置有升降柱2，升降柱2与液压柱13滑动配合，升降柱2与液压柱13的数量均为四个，通过设置升降柱2与液压柱13将制动块12向下进行挤压摩擦制动。
38.进一步地，辐轮式轮毂7周侧面设置有若干轮缘16，轮缘16的数量为两个。
39.进一步地，制动块12的下表面设置有若干下压板11，下压板11与轮缘16相嵌合，下
压板11与轮缘16的数量均为两个。
40.进一步地，下压板11一表面设置有若干齿口3增加下压板11与轮缘16之间的摩擦力增强制动效果。
41.进一步地，所述插柱9的截面面积与圆形开孔15的截面面积相适应。
42.进一步地，所述轮缘16的截面面积与下压板11的截面面积相适应，且数量均为两个。
43.实施例一：如图1
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5所示本实施例为一种辐轮式汽车制动器的使用方法：本装置在使用时，启动液压柱13对制动块12进行下压进而使得第二折叠板22与第一折叠板19通过第一转轴18、第二转轴20和第三转轴21纵向折叠，将制动块12底部带有齿口3的下压板11与辐轮式轮毂7上的轮缘16进行摩擦进行第一步摩擦制动，进一步启动驱动电机5使得制动盘4带动穿过圆形开孔15的插柱9与辐轮式轮毂7进行反方向的转动对辐轮式轮毂7进行进一步制动，大幅度增强了制动效果，其中所使用的液压柱13型号为dw22
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250，所使用的驱动电机5型号为ch32
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750
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60s。
44.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
45.以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。