1.一种山地车车胎撑开修理装置，其特征在于，包括有：
底座（1），底座（1）顶部一侧设有撑开机构（2）；
推动机构（3），底座（1）顶部与撑开机构（2）之间连接有推动机构（3）。
2.根据权利要求1所述的一种山地车车胎撑开修理装置，其特征在于，撑开机构（2）包括有：
第一安装柱（21），底座（1）顶部中间设有第一安装柱（21），第一安装柱（21）一端设有安装台（22），安装台（22）偏心位置均匀开有第一通孔（23）；
限位圈（24），安装台（22）顶部设有限位圈（24）；
撑块（25），限位圈（24）中部均匀滑动式设有多个撑块（25）；
第一卡杆（26），撑块（25）内侧均设有第一卡杆（26）；
第一弹簧（27），第一卡杆（26）与限位圈（24）之间均连接有第一弹簧（27）；
转轴（28），底座（1）顶部一侧转动式设有转轴（28），转轴（28）一侧设有异形盘（29）。
3.根据权利要求1所述的一种山地车车胎撑开修理装置，其特征在于，推动机构（3）包括有：
第一导套（31），底座（1）顶部一侧设有第一导套（31），第一导套（31）一侧滑动式设有第一异形杆（32）；
齿轮（33），转轴（28）一侧设有齿轮（33）；
安装板（34），底座（1）顶部一侧设有安装板（34）；
第一导向杆（35），安装板（34）侧滑动式设有第一导向杆（35），第一导向杆（35）中部设有滑套（36）；
第二卡杆（37），滑套（36）内滑动式设有第二卡杆（37），第二卡杆（37）与滑套（36）之间连接有第二弹簧（38）；
齿条（39），第一导向杆（35）一端设有齿条（39），齿条（39）与齿轮（33）相啮合；
定位块（310），底座（1）顶部设有定位块（310）；
推块（311），第一导向杆（35）另一端设有推块（311），推块（311）与滑套（36）之间连接有第三弹簧（312）。
4.根据权利要求2或3所述的一种山地车车胎撑开修理装置，其特征在于，还包括有下料机构（4），下料机构（4）包括有：
第二安装柱（41），底座（1）顶部中间对称设有第二安装柱（41），第二安装柱（41）顶部之间连接有放料板（42），放料板（42）一侧开有第二通孔（44）；
第一推盘（43），放料板（42）一侧滑动式设有第一推盘（43）；
第五弹簧（49），第一推盘（43）一侧的两侧与放料板（42）之间均连接有第五弹簧（49）；
第二异形杆（45），第一推盘（43）两侧均设有第二异形杆（45），第二异形杆（45）外侧均设有第一推杆（46）；
第二导套（47），第二异形杆（45）一侧均滑动式设有第二导套（47），第二导套（47）与第二异形杆（45）之间均连接有第四弹簧（48）。
5.根据权利要求4所述的一种山地车车胎撑开修理装置，其特征在于，还包括有辅助机构（5），辅助机构（5）包括有：
导轨（51），放料板（42）两侧均设有导轨（51）；
滑块（52），导轨（51）内均滑动式设有滑块（52），滑块（52）一侧与导轨（51）之间均连接有第六弹簧（53）；
第二推杆（54），滑块（52）一端均设有第二推杆（54），第二推杆（54）与导轨（51）滑动式连接；
挡料杆（56），第二推杆（54）一端均设有挡料杆（56），挡料杆（56）内端之间连接有挡料板（55）；
接触杆（57），挡料杆（56）一侧均设有接触杆（57）。
6.根据权利要求5所述的一种山地车车胎撑开修理装置，其特征在于，还包括有推出机构（6），推出机构（6）包括有：
第二导向杆（62），底座（1）顶部一侧沿周向均匀设有多根第二导向杆（62）；
第一连接杆（63），第二导向杆（62）之间滑动式连接有第一连接杆（63）；
第二推盘（61），第一连接杆（63）顶部设有第二推盘（61），第二推盘（61）与安装台（22）滑动式配合；
第二连接杆（64），第一连接杆（63）一侧设有第二连接杆（64），第二连接杆（64）底部设有楔形块（65）；
顶块（66），齿条（39）一侧设有顶块（66）。
7.根据权利要求6所述的一种山地车车胎撑开修理装置，其特征在于，还包括有定位机构（7），定位机构（7）包括有：
第三安装柱（71），底座（1）顶部一侧设有多根第三安装柱（71）；
定位板（72），第三安装柱（71）顶部之间连接有定位板（72）；
围栏（73），定位板（72）顶部一侧设有围栏（73）。
8.根据权利要求7所述的一种山地车车胎撑开修理装置，其特征在于，还包括有驱动机构（8），驱动机构（8）包括有：
第四安装柱（81），底座（1）顶部另一侧设有第四安装柱（81），第四安装柱（81）顶部设有气缸（82）；
第三异形杆（83），气缸（82）伸缩杆连接有第三异形杆（83），第三异形杆（83）与放料板（42）滑动式配合。