技术特征：
1.一种适用于hev的均衡算法，其特征在于：所述方法步骤如下：步骤一、开始时首先接收充电控制指令，根据所述充电控制指令生成bms唤醒指令；根据所述bms唤醒指令控制预设的低压电源向车辆bms输出唤醒信号，以唤醒所述车辆bms；步骤二、判断是否为定时唤醒，如果是定时唤醒状态，则执行步骤三，否则不执行步骤三；步骤三、判断是否为充分静置唤醒，如果非充分静置唤醒状态，则执行步骤四，否则不执行步骤四；步骤四、通过压差判断均衡是否完成，如果均衡已经完成，则执行步骤五，否则不执行步骤五；步骤五、关闭均衡，关闭定时器。2.根据权利要求1所述的一种适用于hev的均衡算法，其特征在于：所述步骤一中的充电控制指令是根据当前车辆的充电意图生成的无线通信信号，所述唤醒信号是无线通信信号。3.根据权利要求1所述的一种适用于hev的均衡算法，其特征在于：所述步骤二中，如果非定时唤醒情况，同时处于均衡状态时，则关闭均衡，关闭均衡后判断是否为休眠状态，判断调节直至为休眠状态后，设置电池充分静置的时间作为bms第一次自动唤醒时间。4.根据权利要求1所述的一种适用于hev的均衡算法，其特征在于：所述步骤三中，如果为充分静置唤醒状态，判断压差是否压差，压差过大时，打开符合压差过大的单体均衡开关，设置短时间定时唤醒，若压差并未过大时，关闭定时唤醒。5.根据权利要求1所述的一种适用于hev的均衡算法，其特征在于：所述步骤四中，如果压差并未为均衡状态时，保持符合压差过大的单体均衡开关打开，设置短时间定时唤醒。6.根据权利要求1所述的一种适用于hev的均衡算法，其特征在于：所述在判断电池的一致性状态中，需要通过压差来判断，压差判断公式为volt_cell
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volt_cell_min>v_th，即当一节单体电压与最小单体电压之差大于一定阈值，可认定为电池一致性较差，此时需要打开对应单体的均衡开关进行耗电，达到均衡的目的。7.根据权利要求6所述的一种适用于hev的均衡算法，其特征在于：所述在压差判断公式使用时，必须保证bms获取的单体电压较为准确且使电池处于静态状态，同时需要在驻车环境中进行。8.根据权利要求7所述的一种适用于hev的均衡算法，其特征在于：所述驻车环境一般包括单体电压处于静态，能精确判断此时电池状态；电池不处于充放电状态；在驻车状态完成均衡操作，类似于“无人状态时，进行自我优化”，保证了在正常运行过程中电池的良好状态。
技术总结
本发明涉及HEV技术领域，具体为一种适用于HEV的均衡算法，步骤一、接收充电控制指令，生成BMS唤醒指令；以唤醒所述车辆BMS；步骤二、判断是否为定时唤醒，如果是定时唤醒状态，则执行步骤三，否则不执行步骤三；步骤三、判断是否为充分静置唤醒，如果非充分静置唤醒状态，则执行步骤四，否则不执行步骤四；步骤四、通过压差判断均衡是否完成，如果均衡已经完成，则执行步骤五，否则不执行步骤五；步骤五、关闭均衡，关闭定时器。本发明主要着重于提升均衡的效率，从安全性和可靠性保障BMS在开启均衡时的稳定性；进一步解决因长时间行车而导致的电池不一致性问题，从而保障电池的安全性和可持续使用性。续使用性。
技术研发人员：陈作勰 邵磊 王侯兵 莫勇 何星
受保护的技术使用者：深圳天邦达新能源技术有限公司
技术研发日：2021.07.05
技术公布日：2021/9/13