技术特征：
1.一种基于镁合金制造的新型油箱支架，其特征在于，包括镁合金支架本体，所述镁合金支架本体为拐角结构；所述镁合金支架本体的两侧面均内挖形成有若干凹槽，且相邻所述凹槽之间构成加强筋；所述镁合金支架本体的两端均设置有用于绑带穿过的插孔，所述绑带用于将油箱紧固在所述镁合金支架本体上；所述加强筋、所述插孔以及所述镁合金支架本体为压铸一体成型。2.根据权利要求1所述的基于镁合金制造的新型油箱支架，其特征在于，所述镁合金支架本体包括横梁和竖梁，所述横梁和所述竖梁之间通过圆弧弯角平滑过渡连接。3.根据权利要求2所述的基于镁合金制造的新型油箱支架，其特征在于，所述横梁和/或所述竖梁上开设有孔位，所述孔位用于通过螺栓将所述镁合金支架本体固定于车梁上。4.根据权利要求3所述的基于镁合金制造的新型油箱支架，其特征在于，所述孔位在所述竖梁上至少设置有两个，且各所述孔位竖向间隔分布。5.根据权利要求2所述的基于镁合金制造的新型油箱支架，其特征在于，所述凹槽包括四边形凹槽和/或三角形凹槽。6.根据权利要求5所述的基于镁合金制造的新型油箱支架，其特征在于，所述横梁和/或所述竖梁两侧的所述凹槽为四边形凹槽。7.根据权利要求6所述的基于镁合金制造的新型油箱支架，其特征在于，所述圆弧弯角两侧的所述凹槽为三角形凹槽。8.根据权利要求1所述的基于镁合金制造的新型油箱支架，其特征在于，所述镁合金支架本体两侧的加强筋对称布置。9.根据权利要求1所述的基于镁合金制造的新型油箱支架，其特征在于，所述插孔内设置有导向轴，所述绑带绕设在所述导向轴上。
技术总结
本实用新型公开一种基于镁合金制造的新型油箱支架，涉及汽车制造技术领域，包括镁合金支架本体，镁合金支架本体的两侧面均内挖形成有若干凹槽，且相邻凹槽之间构成加强筋；镁合金支架本体的两端均设置有用于绑带穿过的插孔，绑带用于将油箱紧固；加强筋、插孔及镁合金支架本体为压铸一体成型。制造时，首先将镁合金颗粒材料或镁锭熔化为半固态或者液态镁合金，之后将半固态或者液态镁合金注射入压铸机的成形模具中，最后通过压铸将镁合金材料一体成型为镁合金支架本体。通过采用镁合金材质来解决现有油箱支架轻量化的问题，同时采用专门的结构设计，完美规避镁合金材料物理强度不如钢材的缺点，使新型油箱支架的寿命和强度得到大幅提升。到大幅提升。到大幅提升。
技术研发人员：李洪刚
受保护的技术使用者：安徽西马新能源技术有限公司
技术研发日：2021.02.26
技术公布日：2021/12/3