技术特征：
1.一种汽车防撞杆，其特征在于，包括防撞横杆（1）、前防护板（2）、后吸能板（3）、吸能机构（4）、一级固定件（5）和中部加强件（8），所述防撞横杆（1）正面外壁上通过强力胶水粘附有前防护板（2），所述前防护板（2）采用泡沫板制成，所述防撞横杆（1）背面外表面固定安装有后吸能板（3），所述后吸能板（3）内部固定安装有若干均匀分布的吸能机构（4），所述防撞横杆（1）一侧顶端固定安装有一级固定件（5），所述防撞横杆（1）另一侧顶端固定安装有二级固定件（6），所述防撞横杆（1）、一级固定件（5）和二级固定件（6）采用一体成型式结构设计。2.根据权利要求1所述的一种汽车防撞杆，其特征在于：所述后吸能板（3）外表面中心位置设有中部加强件（8），所述中部加强件（8）采用“凹”型结构设计，所述中部加强件（8）两侧均固定安装有侧位件（10），所述中部加强件（8）与侧位件（10）为一体成型结构设计。3.根据权利要求2所述的一种汽车防撞杆，其特征在于：所述中部加强件（8）外表面开设有两个对称分布的加强孔（9），所述中部加强件（8）一侧外部设有加强片（11），所述加强片（11）靠近中部加强件（8）一侧外部上下方均固定安装有夹紧片（12），所述加强孔（9）设有与之孔径相适配的固定销（13）。4.根据权利要求1所述的一种汽车防撞杆，其特征在于：所述吸能机构（4）包括安装板（41），所述安装板（41）固定安装在后吸能板（3）内部，所述安装板（41）上表面中心位置固定安装有固定筒（42），所述固定筒（42）外表面套设有吸能弹簧（43），所述吸能弹簧（43）上方设有滑动筒（44），所述滑动筒（44）套设在固定筒（42）外部且与固定筒（42）滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车防撞杆，其特征在于：所述一级固定件（5）和二级固定件（6）外表面四角处均开设有固定孔（7）。
技术总结
本实用新型公开一种汽车防撞杆，包括防撞横杆、前防护板、后吸能板、吸能机构、一级固定件和中部加强件，所述防撞横杆正面外壁上通过强力胶水粘附有前防护板，所述前防护板采用泡沫板制成，所述防撞横杆背面外表面固定安装有后吸能板，所述后吸能板内部固定安装有若干均匀分布的吸能机构，所述防撞横杆一侧顶端固定安装有一级固定件，所述防撞横杆另一侧顶端固定安装有二级固定件，所述防撞横杆、一级固定件和二级固定件采用一体成型式结构设计，撞横杆会通过其形变的方式抵动内部的滑动筒，从而使滑动筒沿着固定筒进行滑动，当滑动筒在滑动时其会压缩吸能弹簧，从而使吸能弹簧产生一定的反作用力，从而可对外部冲击力进行受力缓冲吸能。吸能。吸能。
技术研发人员：李娜
受保护的技术使用者：北京众达特汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.06.02
技术公布日：2021/11/30