技术特征：
1.一种多功能汽车燃油箱，包括油箱本体(1)，其特征在于：所述油箱本体(1)左侧的顶部连通有进油管(2)，所述油箱本体(1)顶部的右侧连通有出油管(3)，且出油管(3)的底端延伸至油箱本体(1)内部的下方，所述油箱本体(1)内壁左侧的底部安装有温度传感器(4)，所述油箱本体(1)内部的左侧栓接有第一安装板(5)，且第一安装板(5)的内部安装有第一滤网(6)，所述油箱本体(1)顶部的左侧栓接有安装盒(7)，所述安装盒(7)顶部的左侧连通有连接管(8)，所述安装盒(7)内壁的右侧栓接有隔板(9)，所述安装盒(7)的内部且位于隔板(9)的右侧安装有微型水泵(10)，所述微型水泵(10)的左侧连通有通液管(11)，且通液管(11)的左侧与隔板(9)相连通，所述微型水泵(10)的右侧连通有冷却管(12)，且冷却管(12)贯穿至油箱本体(1)的内部，所述冷却管(12)的一端与安装盒(7)的底部相连通，所述出油管(3)内壁的下方滑动连接有第二安装板(13)，且第二安装板(13)的内部安装有第二滤网(14)，所述第二安装板(13)的左右两侧均栓接有导向块(20)，所述出油管(3)内壁左右两侧的底部均开设有导向槽(19)，且导向块(20)的一侧延伸至导向槽(19)的内部并与导向槽(19)的内壁滑动连接，所述第二安装板(13)底部的左右两侧均栓接有固定杆(15)，且固定杆(15)的底部栓接有第三安装板(16)，且第三安装板(16)的内部安装有第三滤网(17)。2.如权利要求1所述的一种多功能汽车燃油箱，其特征在于：所述第三安装板(16)与出油管(3)的内壁滑动连接，且第三安装板(16)和第二安装板(13)均由微孔塑料材质制成，所述第三滤网(17)的孔径大于第二滤网(14)的孔径。3.如权利要求1所述的一种多功能汽车燃油箱，其特征在于：所述油箱本体(1)的内部开设有若干空腔(18)，且空腔(18)的内部充满氮气。4.如权利要求3所述的一种多功能汽车燃油箱，其特征在于：所述空腔(18)的内部栓接有支撑块(21)，所述支撑块(21)的数量为若干个，且它们之间的间距相同。5.如权利要求1所述的一种多功能汽车燃油箱，其特征在于：所述冷却管(12)蜿蜒设置在油箱本体(1)的内部，且冷却管(12)贯穿第一滤网(6)，所述冷却管(12)由铝合金材质制成。6.如权利要求1所述的一种多功能汽车燃油箱，其特征在于：所述油箱本体(1)的表面涂设有隔热涂层(22)，且隔热涂层(22)的厚度为0.02mm-0.04mm。
技术总结
本实用新型适用于燃油箱技术领域，提供了一种多功能汽车燃油箱，包括油箱本体，所述油箱本体左侧的顶部连通有进油管，所述油箱本体顶部的右侧连通有出油管，且出油管的底端延伸至油箱本体内部的下方，所述油箱本体内壁左侧的底部安装有温度传感器；本实用新型能够对油箱进行有效散热，防止燃油挥发，造成浪费的情况出现，而且还能够对油箱内的沉淀物进行多次过滤，防止杂质通过油管对其他零部件造成影响，不仅解决了现有的汽车燃油箱的散热效果较差，使得油箱内的燃料在遇到高温天气时，容易挥发，不仅造成燃油的浪费，还会对环境造成污染的问题，还解决了现有的燃油箱不能对其内部的沉淀物进行有效过滤的问题。的沉淀物进行有效过滤的问题。的沉淀物进行有效过滤的问题。
技术研发人员：黄都好 陈辉
受保护的技术使用者：厦门市齐合汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.07.01
技术公布日：2022/1/11