一种易拆装的组合式汽车座套的制作方法

1.本实用新型涉及汽车座套技术领域，特别涉及一种易拆装的组合式汽车座套。


背景技术：

2.如今人们的交通出行方式多种多样，汽车出行便是其中重要的组成部分之一，很多拥有汽车的人都会在汽车原车座椅上套上汽车座套，汽车座套顾名思义是指汽车座椅的套子，可保护原车座椅干燥干净以及防止皮革老化，为保护汽车原车座椅，就需要使用一种易拆装的组合式汽车座套；
3.为此，公开号为cn203211146u的专利公开了一种汽车座套，包括汽车座套前部、汽车座套背部和口袋，所述汽车座套前部和所述汽车座套背部采用缝纫连接，所述口袋由网状构成，顶端开口，其他三面封口，分别设在汽车座套背部的左右两侧，且汽车座套背部的背面也设有2个口袋，采用上述结构后，汽车座套背部的口袋可以放置檀香木，净化车内空气，达到宁神醒脑的作用。有益效果是：把净化车内空气质量的物品放置在口袋内，起到隐藏物品的作用，不会影响车内的环境；
4.上述中的现有技术方案存在以下缺陷：该汽车座套在使用时，常因缺乏透气功能，导致使用者坐在汽车座套上时，臀部分泌的汗液无法与空气充分接触并发散，令汗液长时间停留于使用者的臀部，对使用者的舒适度有较大的影响。


技术实现要素：

5.(一)要解决的技术问题
6.本实用新型的目的是提供一种易拆装的组合式汽车座套，用以解决现有的易拆装的组合式汽车座套缺乏透气的缺陷。
7.(二)实用新型内容
8.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种易拆装的组合式汽车座套，包括第一座套主体和第二座套主体，所述第一座套主体底部的一侧设置有第二座套主体；
9.所述第一座套主体与第二座套主体底部的一侧的两端均设置有拆装结构，所述第二座套主体的一侧设置有组合结构；
10.所述第二座套主体顶端的中间位置处设置有透气结构，所述透气结构包括边框、第一格栅和第二格栅，所述边框嵌设于第二座套主体顶部的中间位置处。
11.优选的，所述拆装结构包括第一弹性缠绕带、第二弹性缠绕带、魔术原毛和魔术刺毛，所述第一弹性缠绕带均固定于第一座套主体与第二座套主体底部的一侧的两端，所述第一弹性缠绕带底部的一侧固定有魔术原毛，所述第一座套主体与第二座套主体底部的另一侧的两端均固定有第二弹性缠绕带，所述第二弹性缠绕带顶部的一侧固定有魔术刺毛。
12.优选的，所述第一弹性缠绕带与第二弹性缠绕带均设置有四组，所述第一弹性缠绕带与第二弹性缠绕带关于第一座套主体的水平中轴线呈对称分布。
13.优选的，所述魔术刺毛的顶部与魔术原毛相互粘合，所述魔术原毛的横截面等于魔术刺毛的横截面。
14.优选的，所述组合结构包括拉链、第一牙链带和第二牙链带，所述第一牙链带固定于第二座套主体的一侧，所述第一牙链带的外部设置有拉链，所述第一牙链带的一侧设置有第二牙链带，且第二牙链带的一侧与第一座套主体固定连接，所述第二牙链带可插设至拉链内部的一侧。
15.优选的，所述边框的内部固定有第一格栅，所述第一格栅内部的一侧交织有第二格栅。
16.优选的，所述第一格栅与第二格栅均设置有若干组，所述第一格栅与第二格栅相互垂直。
17.(三)有益效果
18.本实用新型提供的一种易拆装的组合式汽车座套，其优点在于：通过设置有透气结构，利用边框内部第一格栅与第二格栅组成的网状结构，该网状结构中的空隙可供空气进入，可令空气与使用者的臀部充分接触，从而提高透气性，解决了因汗液留存于使用者的臀部而降低舒适度的问题，从而提高了舒适效果；
19.通过设置有拆装结构，利用第一弹性缠绕带与第二弹性缠绕带绕于汽车座椅靠背与坐垫的底部，再配合魔术原毛与魔术刺毛对第一弹性缠绕带与第二弹性缠绕带的连接进行固定，即可完成对第一座套主体与第二座套主体的固定安装工作，使其可以稳定安装于汽车座椅靠背与坐垫上，拆卸时，只需分离魔术原毛与魔术刺毛，再将第一弹性缠绕带与第二弹性缠绕带从汽车座椅靠背与坐垫的底部分离即可，便捷的拆装方便了安装的同时，也方便了进行拆卸清洗，从而提高了便捷性；
20.通过设置有组合结构，利用拉链可将第一牙链带与第二牙链带进行连接，利用拉链结构，可将安装于汽车座椅上的第一座套主体与第二座套主体进行组合，通过对于第一座套主体与第二座套主体的组合，可以防止使用者在长时间使用第一座套主体与第二座套主体时，因身体的不断活动，令第一座套主体与第二座套主体的安装位置发生偏移，影响第一座套主体与第二座套主体对于原汽车座椅的保护，从而提高了实用性。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本实用新型的正视外观结构示意图；
23.图2为本实用新型的侧视外观结构示意图；
24.图3为本实用新型的俯视外观结构示意图；
25.图4为本实用新型的图3中a处放大结构示意图；
26.图5为本实用新型的拆装结构立体结构示意图。
27.图中的附图标记说明：1、第一座套主体；2、拆装结构；201、第一弹性缠绕带；202、第二弹性缠绕带；203、魔术原毛；204、魔术刺毛；3、组合结构；301、拉链；302、第一牙链带；
303、第二牙链带；4、第二座套主体；5、透气结构；501、边框；502、第一格栅；503、第二格栅。
具体实施方式
28.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.请参阅图1
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5，本实用新型提供的一种易拆装的组合式汽车座套，包括第一座套主体1和第二座套主体4，第一座套主体1底部的一侧设置有第二座套主体4，第一座套主体1与第二座套主体4底部的一侧的两端均设置有拆装结构2，第二座套主体4的一侧设置有组合结构3，第二座套主体4顶端的中间位置处设置有透气结构5，透气结构5包括边框501、第一格栅502和第二格栅503，边框501嵌设于第二座套主体4顶部的中间位置处；
31.边框501的内部固定有第一格栅502，第一格栅502内部的一侧交织有第二格栅503，第一格栅502与第二格栅503均设置有若干组，第一格栅502与第二格栅503相互垂直；
32.使用该结构时，利用边框501内部相互垂直的第一格栅502与第二格栅503组成的网状结构，使用者坐在第二座套主体4上时，其臀部直接与边框501接触，边框501内部的网状结构留有空隙可供空气进入，可以令空气与使用者的臀部充分接触，从而提高透气性，解决了因汗液留存于使用者的臀部而降低舒适度的问题，从而提高了舒适效果；
33.拆装结构2包括第一弹性缠绕带201、第二弹性缠绕带202、魔术原毛203和魔术刺毛204，第一弹性缠绕带201均固定于第一座套主体1与第二座套主体4底部的一侧的两端，第一弹性缠绕带201底部的一侧固定有魔术原毛203，第一座套主体1与第二座套主体4底部的另一侧的两端均固定有第二弹性缠绕带202，第二弹性缠绕带202顶部的一侧固定有魔术刺毛204；
34.第一弹性缠绕带201与第二弹性缠绕带202均设置有四组，第一弹性缠绕带201与第二弹性缠绕带202关于第一座套主体1的水平中轴线呈对称分布；
35.魔术刺毛204的顶部与魔术原毛203相互粘合，魔术原毛203的横截面等于魔术刺毛204的横截面；
36.使用该结构时，对称分布的第一弹性缠绕带201与第二弹性缠绕带202绕于汽车座椅靠背与坐垫的底部，可以令固定的稳定性更高，再利用魔术原毛203与魔术刺毛204进行粘合，从而对第一弹性缠绕带201与第二弹性缠绕带202的连接进行固定，即可完成对第一座套主体1与第二座套主体4的固定安装工作，使其可以稳定安装于汽车座椅靠背与坐垫上，拆卸时，只需分离魔术原毛203与魔术刺毛204，再将第一弹性缠绕带201与第二弹性缠绕带202从汽车座椅靠背与坐垫的底部分离即可，便捷的拆装方便了安装的同时，也方便了
进行拆卸清洗，其中横截面相同的魔术原毛203与魔术刺毛204可更稳定的进行粘合；
37.组合结构3包括拉链301、第一牙链带302和第二牙链带303，第一牙链带302固定于第二座套主体4的一侧，第一牙链带302的外部设置有拉链301，第一牙链带302的一侧设置有第二牙链带303，且第二牙链带303的一侧与第一座套主体1固定连接，第二牙链带303可插设至拉链301内部的一侧；
38.使用该结构时，利用拉链301可将第一牙链带302与第二牙链带303进行连接，利用该结构，可将安装于汽车座椅上的第一座套主体1与第二座套主体4进行组合，通过对于第一座套主体1与第二座套主体4的组合，可以防止使用者在长时间使用第一座套主体1与第二座套主体4时，因身体的不断活动，令第一座套主体1与第二座套主体4的安装位置发生偏移，影响第一座套主体1与第二座套主体4对于原汽车座椅的保护。
39.工作原理：使用时，首先，将座套安装于汽车座椅上时，可先将第一座套主体1套于汽车座椅的靠背上，然后将第一弹性缠绕带201与第二弹性缠绕带202绕于汽车座椅靠背的底部，再利用魔术原毛203与魔术刺毛204将第一弹性缠绕带201与第二弹性缠绕带202进行粘合固定即可，将第二座套主体4安装于汽车座椅坐垫上时，首先将第二座套主体4放置于汽车座椅坐垫上，然后将第一弹性缠绕带201与第二弹性缠绕带202绕于汽车座椅坐垫的底部，利用魔术原毛203与魔术刺毛204将第一弹性缠绕带201与第二弹性缠绕带202进行粘合固定即可，综上操作可完成对于第一座套主体1与第二座套主体4的安装工作，拆装时，将魔术原毛203与魔术刺毛204的粘合分离，再将绕于汽车座椅靠背底部与坐垫底部的第一弹性缠绕带201与第二弹性缠绕带202取下，失去固定的第一座套主体1与第二座套主体4可直接从汽车座椅上取下，便捷的拆装，不仅方便了安装，而且可在第一座套主体1与第二座套主体4使用过久后，及时将其拆下进行清洗，以保证卫生、整洁；
40.其次，可将第一座套主体1与第二座套主体4进行组合，以防止使用者坐在第二座套主体4上时，因身体不断挪动，导致第一座套主体1与第二座套主体4安装的位置在长时间的作用力下发生偏移，影响使用效果，只需将第二牙链带303一端的插管插入拉链301的内部后，再插入第一牙链带302一端的插座内部，然后拉动拉链301即可将第一牙链带302与第二牙链带303连接，通过连接第一牙链带302与第二牙链带303，即可完成对于第一座套主体1与第二座套主体4的连接组合；
41.最后，第二座套主体4内部嵌设有边框501，使用者坐于第二座套主体4上时，臀部直接与边框501接触，边框501内部的第一格栅502与第二格栅503交织呈网状结构，该网状结构的内部留有空隙，网状结构内部的空隙可增大臀部与空气的接触面，从而提高透气效果，可以防止因使用者长时间坐于第二座套主体4上，导致臀部汗液无法快速挥发，使得汗液留存于使用者的臀部，从而影响使用者的舒适度，最终完成该易拆装的组合式汽车座套的使用工作。
42.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
43.以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可
以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
44.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。