技术特征：
1.一种全线控车辆底盘，其特征在于：包括底架(1)和布线机构；所述布线机构固接于底架(1)的内部；所述布线机构由放线盒(2)、第二固定件(11)和盖板(14)组成，所述底架(1)的顶部开设有连接槽，所述放线盒(2)固接于连接槽的内部，第一固定件(9)固接于放线盒(2)的顶部，所述第一固定件(9)的顶部开设有凹槽，所述第二固定件(11)固接于凹槽的内部，所述第二固定件(11)的顶部设置有卡槽，隔离件(12)固接于卡槽的内部，所述隔离件(12)的内壁设置有四个卡带(13)，所述隔离件(12)和第二固定件(11)的外表面两侧均开设有出线口(10)，所述第二固定件(11)的顶部通过螺栓螺纹连接有盖板(14)，所述连接槽、凹槽和卡槽的内部均开设有方形开口。2.根据权利要求1所述的一种全线控车辆底盘，其特征在于：所述隔离件(12)设置于卡槽方形开口的四边，且所述隔离件(12)的内壁卡接有四个卡带(13)的一端，四个所述卡带(13)的另一端固接于第二固定件(11)的顶部。3.根据权利要求2所述的一种全线控车辆底盘，其特征在于：所述第一固定件(9)和第二固定件(11)的形状均为矩形，且所述第二固定件(11)固接于第一固定件(9)的凹槽内部。4.根据权利要求3所述的一种全线控车辆底盘，其特征在于：所述放线盒(2)的数量为两个，两个所述放线盒(2)分别固接于底架(1)的连接槽两侧，且两个所述放线盒(2)的顶部和两侧均开设有方口。5.根据权利要求4所述的一种全线控车辆底盘，其特征在于：连接槽一侧所述方形开口的内部固接有固定框(4)，所述固定框(4)的顶部通过螺栓连接有连接板(5)，所述连接板(5)的底部固接有气缸(6)，所述气缸(6)的底部固接有升降件(7)。6.根据权利要求5所述的一种全线控车辆底盘，其特征在于：所述气缸(6)设置于连接板(5)和升降件(7)之间，且所述气缸(6)的一端固接于连接板(5)的底部，所述气缸(6)的另一端固接于升降件(7)的顶部，且所述升降件(7)的顶部设置有检修槽，所述升降件(7)的顶部和固定框(4)的底部相匹配。
技术总结
本实用新型属于车辆底盘领域，具体的说是一种全线控车辆底盘，包括底架和布线机构；所述布线机构固接于底架的内部；当布线时，通过第二固定件和盖板之间的卡槽，可以在内部设置线控的核心部件，通过隔离件和第二固定件内壁之间形成的空间，可以使得线路从空间内部进行布线，通过四个卡带的设置，可以通过卡带布成后的线路卡至隔离件和第二固定件的内壁之间，防止线路松动，线路可通过第二固定件和隔离件两侧的出线口分别放置于两个放线盒的内部，从而通过两侧放线盒两侧的方口分别送至轮子处，用以控制车辆轮子的方向，用以保证车辆的行驶安全，布线后，用螺栓将盖板螺纹连接于第二固定件的顶部，从而对卡槽内部的核心部件以及线路进行保护。路进行保护。路进行保护。
技术研发人员：张磊 张亚军 李杰 李星男 刘畅 袁世杰 付博
受保护的技术使用者：天津普正动力科技有限公司
技术研发日：2021.11.12
技术公布日：2022/4/15