技术特征：
1.一种用在车辆的车顶结构(1)中的卷帘组件，所述卷帘组件用于选择性地打开或部分地关闭所述车顶结构(1)下方的区域，所述卷帘组件包括卷轴(2)和卷帘布(3)，所述卷帘布具有主区域(4)，并且所述卷帘布的第一端部附接到所述卷轴(2)以及所述卷帘布(3)的第二端部设置有牵引梁(5)，所述卷帘布(3)能够卷绕在所述卷轴(2)上和从所述卷轴上展开，并且所述卷帘布(3)还包括两个相对的横向边缘区域(6，6’)，所述横向边缘区域(6，6’)中的每一个配备有沿着所述横向边缘区域(6，6’)中的每一个的长度延伸的折叠部分(7，7’)，在引导通道(8，8’)中引导所述横向边缘区域(6，6’)以及由此引导所述折叠部分(7，7’)，所述引导通道形成在相对的纵向引导件(9，9’)中，所述引导通道(8，8’)具有滑动表面(10，10’)、突出边缘(11，11’)和面向相对的所述引导通道的开口端部(12，12’)，所述卷帘布(3)的所述折叠部分(7，7’)可滑动地钩在所述突出边缘(11，11’)后面，并且所述牵引梁(5)在所述纵向引导件(9，9’)中被引导并且由驱动装置(13，13’)驱动，其特征在于，在所述卷帘布(3)的每个横向边缘区域(6，6’)中施加有至少两个缝合阵列(14，14’)，所述至少两个缝合阵列沿着所述卷帘布(3)的相对的所述横向边缘区域(6，6’)延伸并且构造成能够与所述引导通道(8，8
′
)滑动接触。2.根据权利要求1所述的用在车辆的车顶结构(1)中的卷帘组件，其特征在于，所述缝合阵列(14，14’)在所述卷帘布的横向边缘区域(6，6’)和所述引导通道(8，8’)的所述滑动表面(10，10’)之间提供间隔。3.根据权利要求1所述的用在车辆的车顶结构(1)中的卷帘组件，其特征在于，所述卷帘布的所述横向边缘区域(6，6’)是单独的中间部分(15，15’)，所述中间部分通过缝合、胶粘和焊接中的一种固定地连接到所述主区域(4)，并且其中所述单独的中间部分(15，15’)配备有所述折叠部分(7，7’)。4.根据权利要求1所述的用在车辆的车顶结构(1)中的卷帘组件，其特征在于，所述卷帘布(3)的所述横向边缘区域(6，6’)中的所述缝合阵列(14，14’)以直线施加，并且平行于所述折叠部分(7，7’)延伸。5.根据权利要求1所述的用在车辆的车顶结构(1)中的卷帘组件，其特征在于，所述横向边缘区域(6，6’)中的所述缝合阵列(14，14’)施加成使得单独的缝线(16，16’，16”)中的每一个相对于所述折叠部分(7，7’)以角度(a)延伸。6.根据权利要求1所述的用在车辆的车顶结构(1)中的卷帘组件，其特征在于，所述横向边缘区域(6，6’)中的所述缝合阵列(14，14’)施加成使得单独的缝线(16，16’，16”)相对于所述折叠部分以z字形图案排列。7.根据权利要求1所述的用在车辆的车顶结构(1)中的卷帘组件，其特征在于，所述引导通道(8，8’)的所述滑动表面(10，10’)是定位在所述引导通道(8，8’)的下部内侧处的表面。8.根据权利要求1所述的用在车辆的车顶结构(1)中的卷帘组件，其特征在于，所述引导通道(8，8’)的所述滑动表面(10，10’)定位在所述引导通道(8，8’)的上部内侧处。9.根据权利要求1所述的用在车辆的车顶结构(1)中的卷帘组件，其特征在于，所述折叠部分(7，7’)借助于折叠部(17，17’)连接到所述横向边缘区域(6，6’)的剩余部分，并且其中内部的所述缝合阵列(14，14’)和所述折叠部(17，17’)之间的距离x小于10mm。10.根据权利要求1所述的用在车辆的车顶结构(1)中的卷帘组件，其特征在于，所述折
叠部分(7，7’)包括附接区域(18，18’)，所述折叠部分经由所述附接区域借助于所述至少两个缝合阵列(14，14’)附接到所述卷帘布(3)的所述主区域(4)。11.根据权利要求1所述的用在车辆的车顶结构(1)中的卷帘组件，其特征在于，所述缝合阵列(14，14’)由链式缝线、z字形缝线和双线连锁缝线中的一种制成。12.根据权利要求1所述的用在车辆的车顶结构(1)中的卷帘组件，其特征在于，所述缝合阵列(14，14’)的缝合线由聚四氟乙烯材料制成。
技术总结
本实用新型涉及一种用在车辆的车顶结构中的卷帘组件，卷帘组件包括卷绕管和卷帘布，卷帘布的第一端部附接到卷绕管、第二端部设置有牵引梁，卷帘布还包括两个相对的横向边缘区域，其每一个配备有沿长度延伸的折叠部分，在引导通道中引导横向边缘区域以及由此引导折叠部分，引导通道形成在相对的纵向引导件中，引导通道具有滑动表面、突出边缘和开口端部，卷帘布的所述折叠部分可滑动地钩在突出边缘后面，牵引梁在纵向引导件中被引导并且由驱动装置驱动，在卷帘布的每个横向边缘区域中施加有至少两个缝合阵列，其沿着卷帘布的相对的横向边缘区域延伸并且构造成能够与引导通道滑动接触。由此，可以显著降低摩擦以及省略使用油脂。油脂。油脂。
技术研发人员：J
受保护的技术使用者：英纳法天窗系统集团有限公司
技术研发日：2021.12.24
技术公布日：2022/6/10