用于汽车前照灯的防脱出机构的制作方法

文档序号:30157772发布日期:2022-05-26 08:08阅读:来源:国知局

技术特征:
1.用于汽车前照灯的防脱出机构,其特征是,包括有安装架(1)、透镜(2)、内六菱形管(3)、连接板(4)、调节器(5)、接触架(6)、活动杆(7)、u型杆(71)、调节机构(8)、驱动机构(9)、复位机构(10)和加速机构(11),所述安装架(1)中部安装有透镜(2),调节器(5)安装于透镜(2)一侧,内六菱形管(3)对称式的固接于安装架(1)一侧,内六菱形管(3)的数量为两根,连接板(4)间隔固定套装于两根内六菱形管(3)外侧之间,连接板(4)的数量为六块,接触架(6)滑动式的连接于两根内六菱形管(3)一侧之间,接触架(6)的数量为两个,u型杆(71)转动式的连接于靠近接触架(6)的内六菱形管(3)外一侧,u型杆(71)与接触架(6)接触,活动杆(7)对称式的固接于其中一个接触架(6)内一侧,活动杆(7)的数量为两根,调节机构(8)安装于连接板(4)上,调节机构(8)与调节器(5)接触,驱动机构(9)安装于连接板(4)与两根内六菱形管(3)之间,驱动机构(9)与调节机构(8)接触,驱动机构(9)还与活动杆(7)一端固定连接,复位机构(10)安装于调节机构(8)与两根活动杆(7)之间,复位机构(10)还与驱动机构(9)连接,加速机构(11)安装于两根活动杆(7)与驱动机构(9)之间;驱动机构(9)包括有双轴电机(91)、第二齿轮(92)、内六菱形套筒(93)、活动板(94)、固定板(95)、六菱杆(96)、第一摩擦块(97)、第二摩擦块(98)和弹性件(99),所述双轴电机(91)安装于中部两块连接板(4)一侧之间,双轴电机(91)一侧与加速机构(11)固定连接,双轴电机(91)还与复位机构(10)固定连接,第二摩擦块(98)固接于双轴电机(91)的其中一根输出轴端部,活动板(94)滑动式的连接于两根内六菱形管(3)一侧之间,活动板(94)一侧与活动杆(7)一端固定连接,弹性件(99)连接于远离接触架(6)的活动板(94)一侧与内六菱形管(3)内一侧之间,内六菱形套筒(93)固定穿接于活动板(94)中部,第一摩擦块(97)固接于靠近双轴电机(91)的内六菱形套筒(93)端部,第一摩擦块(97)与第二摩擦块(98)接触,固定板(95)固接于靠近活动板(94)的两根内六菱形管(3)外一侧之间,固定板(95)的数量为两块,六菱杆(96)转动式的穿接于两块固定板(95)中部之间,六菱杆(96)一端位于内六菱形套筒(93)内,第二齿轮(92)固定套装于六菱杆(96)一侧,第二齿轮(92)与调节机构(8)接触。2.按照权利要求1所述的用于汽车前照灯的防脱出机构,其特征是,调节机构(8)包括有竖板(81)、u型导轨(82)、丝杆(83)、n型滑板(84)、驱动杆(85)、螺母(86)和第一齿轮(87),所述竖板(81)固接于其中两块连接板(4)一侧中部,丝杆(83)转动式的穿接于两块竖板(81)一侧之间,丝杆(83)一端与复位机构(10)固定连接,螺母(86)螺纹式连接于丝杆(83)上,u型导轨(82)固接于两块竖板(81)之间,u型导轨(82)的数量为两个,n型滑板(84)滑动式的连接于两个u型导轨(82)之间,n型滑板(84)内一侧与螺母(86)一侧固定连接,驱动杆(85)固接于远离丝杆(83)的n型滑板(84)外一侧中部,驱动杆(85)一端与调节器(5)接触,第一齿轮(87)固定套装于靠近透镜(2)的丝杆(83)端部,第一齿轮(87)与第二齿轮(92)啮合。3.按照权利要求2所述的用于汽车前照灯的防脱出机构,其特征是,复位机构(10)包括有第一传动组件(101)、导向板(102)、六菱转杆(103)、第三摩擦块(104)和第四摩擦块(105),所述导向板(102)固接于两根活动杆(7)一侧之间,六菱转杆(103)滑动式的穿接于导向板(102)中部,六菱转杆(103)一端贯穿两个接触架(6)和其中一块竖板(81),第三摩擦块(104)固接于朝向第二齿轮(92)的六菱转杆(103)端部,第四摩擦块(105)固接于双轴电机(91)的其中一根输出轴端部,第三摩擦块(104)移动与第四摩擦块(105)接触,第一传动
组件(101)连接于远离第二齿轮(92)的六菱转杆(103)端部与丝杆(83)一端之间。4.按照权利要求3所述的用于汽车前照灯的防脱出机构,其特征是,加速机构(11)包括有安装板(111)、支撑板(112)、摆动板(113)、第一弹簧(114)和驱动轴(115),所述安装板(111)固接于远离丝杆(83)的双轴电机(91)一侧中部,支撑板(112)对称式的固接于安装板(111)一侧,支撑板(112)的数量为两块,摆动板(113)转动式的连接于朝向双轴电机(91)的支撑板(112)一侧,摆动板(113)一侧开有一字孔,第一弹簧(114)连接于摆动板(113)一侧与支撑板(112)一侧之间,驱动轴(115)固接于活动杆(7)一侧,驱动轴(115)一端穿过摆动板(113)的一字孔。5.按照权利要求4所述的用于汽车前照灯的防脱出机构,其特征是,还包括有限位机构(12),限位机构(12)包括有支撑块(121)、凸条杆(122)、弧形摩擦板(123)、圆壳(124)、连接架(125)、固定块(126)、第三齿轮(127)、第一转轴(128)、外齿圈(129)、第二转轴(1210)、第二传动组件(1211)、圆形块(1212)、滑杆(1213)、第二弹簧(1214)、弧形板(1215)和第三弹簧(1216),所述支撑块(121)对称式的固接于n型滑板(84)外一侧,支撑块(121)的数量为两块,凸条杆(122)固接于两块支撑块(121)一侧之间,圆壳(124)固接于其中一个u型导轨(82)内一侧,连接架(125)对称式的滑动穿接于圆壳(124)一侧,连接架(125)的数量为两个,弧形板(1215)固接于靠近圆壳(124)的连接架(125)端部,第三弹簧(1216)对称式的连接于弧形板(1215)外侧面与圆壳(124)内侧之间,第三弹簧(1216)的数量为两个,弧形摩擦板(123)固接于远离圆壳(124)的连接架(125)一侧,弧形摩擦板(123)与凸条杆(122)接触,固定块(126)固接于靠近圆壳(124)的其中一个u型导轨(82)一侧,第一转轴(128)转动式的穿接于固定块(126)上,圆形块(1212)固接于靠近圆壳(124)的第一转轴(128)端部,圆形块(1212)位于圆壳(124)内,滑杆(1213)间隔滑动式的连接于圆形块(1212)一侧,滑杆(1213)的数量为四根,滑杆(1213)向外移动与弧形板(1215)接触,第二弹簧(1214)绕接于滑杆(1213)内端与圆形块(1212)内侧之间,第三齿轮(127)固定套装于远离圆形块(1212)的第一转轴(128)端部,第二转轴(1210)转动式的中部两块连接板(4)一侧之间,外齿圈(129)固定套装于第二转轴(1210)一端,外齿圈(129)与第三齿轮(127)啮合,第二传动组件(1211)连接于第二转轴(1210)一侧与双轴电机(91)的其中一根输出轴一侧之间。6.按照权利要求5所述的用于汽车前照灯的防脱出机构,其特征是,还包括有齿板(13)和紧固螺栓(14),所述齿板(13)滑动式的穿接于螺母(86)一侧,齿板(13)的数量为两块,紧固螺栓(14)通过螺纹转动式的连接于靠近齿板(13)的螺母(86)一侧,紧固螺栓(14)一端与齿板(13)接触。7.按照权利要求6所述的用于汽车前照灯的防脱出机构,其特征是,还包括有胶垫(15)、旋钮杆(16)、螺纹块(17)和第四齿轮(18),所述胶垫(15)固接于靠近紧固螺栓(14)的螺母(86)一侧,旋钮杆(16)转动式的穿接于胶垫(15)与螺母(86)一侧之间,旋钮杆(16)一侧开有螺纹,螺纹块(17)转动式的套装于旋钮杆(16)的螺纹处,螺纹块(17)与胶垫(15)接触,第四齿轮(18)固定套装于旋钮杆(16)一侧,第四齿轮(18)与齿板(13)啮合。8.按照权利要求7所述的用于汽车前照灯的防脱出机构,其特征是,所述弧形摩擦板(123)内侧面为橡胶材质。

技术总结
本发明涉及用于汽车前照灯的防脱出机构,包括有安装架、透镜、内六菱形管、连接板和调节器,所述安装架中部安装有透镜,调节器安装于透镜一侧,内六菱形管对称式的固接于安装架一侧,内六菱形管的数量为两根,连接板间隔固定套装于两根内六菱形管外侧之间,连接板的数量为六块,接触架滑动式的连接于两根内六菱形管一侧之间。本发明在驱动机构的运作下,可使得调节机构移动,调节机构移动通过调节器对透镜灯光进行调节,且每当调节机构向左或者向右移动至最大行程时,可通过复位机构使得调节机构向内移动一定距离,如此,可避免移动的行程过大导致前照灯的调节功能失效。大导致前照灯的调节功能失效。大导致前照灯的调节功能失效。


技术研发人员:杨惠丽 吴帆
受保护的技术使用者:深圳市涌苹科技有限公司
技术研发日:2022.03.02
技术公布日:2022/5/25
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