技术特征：
1.一种带有辅助功能的安全型汽车维修支架，包括回形支板（101），所述回形支板（101）的下方呈矩形设置有四个固定座，四个固定座的顶部均固定连接有液压缸（100），其特征在于，所述回形支板（101）的底部左侧滑动安装有两个滑块（1），位于右侧的两个液压缸（100）的伸出端均与回形支板（101）的底部右侧相铰接，位于左侧的两个液压缸（100）的伸出端分别与对应的滑块（1）的底部相铰接；所述回形支板（101）的顶部左侧固定连接有长挡块（2），回形支板（101）的两侧内壁上均固定连接有倾斜设置的照明灯（3），回形支板（101）的顶部右侧开设有两个矩形槽（4），矩形槽（4）的前侧内壁和后侧内壁之间转动安装有挡护板（5），矩形槽（4）的两侧内壁之间固定连接有弹性导向机构，弹性导向机构的前侧和后侧均转动安装有倾斜设置的支杆（10），支杆（10）的顶端与对应的挡护板（5）的底部相铰接，所述回形支板（101）的底部右侧开设有矩形凹槽（11），矩形凹槽（11）内滑动套设有右侧为开口设置的矩形盒（12），矩形盒（12）的顶部内壁上固定连接有与对应的矩形凹槽（11）右侧内壁转动安装的拉动机构，拉动机构的右端延伸至对应的矩形槽（4）内并与弹性导向机构的左侧底部固定连接，位于右侧的两个液压缸（100）的左侧均固定连接有l形挤压块（15），l形挤压块（15）的顶部与对应的矩形盒（12）的底部活动接触。2.根据权利要求1所述的一种带有辅助功能的安全型汽车维修支架，其特征在于，所述弹性导向机构包括固定连接在对应的矩形槽（4）两侧内壁之间的两个导向杆（7），两个导向杆（7）上滑动套设有同一个移动座（8），移动座（8）的右侧与对应的矩形槽（4）的右侧内壁之间固定连接有两个处于拉伸状态的拉伸弹簧（9），拉伸弹簧（9）活动套设在对应的导向杆（7）上，位于同一个矩形槽（4）内的两个支杆（10）分别转动安装在对应的移动座（8）的前侧和后侧。3.根据权利要求1所述的一种带有辅助功能的安全型汽车维修支架，其特征在于，所述拉动机构包括固定连接在对应的矩形盒（12）顶部内壁上的软钢丝绳（14），矩形凹槽（11）的右侧内壁上转动安装有定滑轮（13），软钢丝绳（14）的右端绕过对应的定滑轮（13）的底部延伸至矩形槽（4）内并与移动座（8）的左侧底部固定连接。4.根据权利要求1所述的一种带有辅助功能的安全型汽车维修支架，其特征在于，所述回形支板（101）的底部左侧固定连接有两个t形滑轨，t形滑轨的两侧均固定连接有限位挡块，滑块（1）的顶部开设有两侧均为开口设置的t形滑槽，t形滑槽与对应的t形滑轨滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种带有辅助功能的安全型汽车维修支架，其特征在于，所述矩形槽（4）的左侧内壁上固定连接有支撑座（6），支撑座（6）的顶部与对应的挡护板（5）的底部左侧活动接触。6.根据权利要求1所述的一种带有辅助功能的安全型汽车维修支架，其特征在于，所述矩形槽（4）的前侧内壁和后侧内壁之间固定连接有支撑轴，挡护板（5）转动套设在对应的支撑轴上，支撑轴位于对应的两个支杆（10）的右侧。7.根据权利要求1所述的一种带有辅助功能的安全型汽车维修支架，其特征在于，所述挡护板（5）的两侧均设为弧形结构。
技术总结
本实用新型公开了一种带有辅助功能的安全型汽车维修支架，包括回形支板，所述回形支板的下方呈矩形设置有四个固定座，四个固定座的顶部均固定连接有液压缸，所述回形支板的底部左侧滑动安装有两个滑块，位于右侧的两个液压缸的伸出端均与回形支板的底部右侧相铰接，位于左侧的两个液压缸的伸出端分别与对应的滑块的底部相铰接；所述回形支板的顶部左侧固定连接有长挡块。本实用新型便于对汽车升降和倾斜调整，便于在上升托起时自动对汽车遮挡限制，降低维修中因意外发生汽车位移掉落的风险，提高安全性，便于对汽车底部辅助照明，且便于在下降至低位置时自动解除遮挡限制，方便人员直接将汽车驶离，满足使用需求。满足使用需求。满足使用需求。
技术研发人员：石勇
受保护的技术使用者：石勇
技术研发日：2022.03.29
技术公布日：2022/8/11