便拆式行车记录仪的制作方法

1.本实用新型涉及行车记录仪技术领域，尤其涉及便拆式行车记录仪。


背景技术：

2.随着汽车的普及，行车记录仪的应用也受到越来越多的关注。
3.行车记录仪一般包括本体和支架，支架固定在汽车的前挡玻璃上，本体安装在支架上，现有技术中，本体与支架普遍是卡扣连接或者螺钉连接的，因此，当用户需要将本体拆下以读取本体记录的数据时，拆装工作往往比较麻烦。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种便拆式行车记录仪。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：便拆式行车记录仪，包括记录仪本体和支架，记录仪本体的第一端具有镜头模组，支架包括相连的安装部与固定部，安装部为一端具有开口的筒状结构，记录仪本体的第一端经所述开口伸入筒状结构内，筒状结构正对镜头模组的区域设有通孔；记录仪本体和支架磁吸连接。
6.进一步地，所述筒状结构内具有沿其深度方向设置的限位凸条，所述记录仪本体上设有与所述限位凸条相配合的限位凹槽。
7.进一步地，所述筒状结构包括底板和呈环框状的周壁，所述周壁的一端形成所述开口，所述周壁的另一端与所述底板的边沿相连以形成所述筒状结构，所述通孔设于所述底板上。
8.进一步地，所述底板上设有第一磁吸件，所述记录仪本体的第一端设有与所述第一磁吸件配合的第二磁吸件。
9.进一步地，所述第二磁吸件呈环框状，所述镜头模组位于所述第二磁吸件的中央。
10.进一步地，所述底板上设有用于收容所述第一磁吸件的收容槽，所述第一磁吸件与所述底板通过胶液粘接固定。
11.进一步地，所述第一磁吸件与所述收容槽的壁面之间形成有容胶缝隙，所述第一磁吸件的壁面上设有连通所述容胶缝隙的容胶槽。
12.进一步地，所述记录仪本体远离所述镜头模组的一端为第二端，所述第一端的截面积小于所述第二端的截面积，所述记录仪本体还包括连接所述第一端与所述第二端的缩颈段。
13.进一步地，所述安装部与所述固定部转动连接。
14.进一步地，所述固定部靠近所述缩颈段的一侧设有用于避让所述缩颈段的避让面。
15.本实用新型的有益效果在于：
16.记录仪本体与支架磁吸连接，大大方便了记录仪本体与支架之间的拆装工作，利于增强用户的使用体验；本便拆式行车记录仪结构简单，加工制造容易，生产成本低廉；筒
状结构的安装部能够稳定地固定记录仪本体，利于降低记录仪本体意外掉落的风险；筒状结构的安装部上具有对应于记录仪本体的镜头模组设置的通孔，使得筒状结构的开口背离汽车的前挡玻璃，从而进一步方便用户拆装记录仪本体。
附图说明
17.图1为本实用新型实施例一的便拆式行车记录仪的结构的结构示意图；
18.图2为本实用新型实施例一的便拆式行车记录仪另一视角的结构示意图；
19.图3为本实用新型实施例一的便拆式行车记录仪中的记录仪本体的结构示意图；
20.图4为本实用新型实施例一的便拆式行车记录仪中的支架的结构示意图；
21.图5为本实用新型实施例一的便拆式行车记录仪中的第一磁吸架安装区域的剖视图。
22.标号说明：
23.1、记录仪本体；11、第一端；12、第二端；13、缩颈段；14、镜头模组；15、画面显示屏；16、限位凹槽；
24.2、支架；21、安装部；211、通孔；212、底板；213、周壁；214、限位凸条；215、收容槽；22、固定部；221、避让面；
25.3、第一磁吸件；31、容胶槽；
26.4、第二磁吸件；
27.5、胶液。
具体实施方式
28.为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
29.请参照图1至图5，便拆式行车记录仪，包括记录仪本体1和支架2，记录仪本体1的第一端11具有镜头模组14，支架2包括相连的安装部21与固定部22，安装部21为一端具有开口的筒状结构，记录仪本体1的第一端11经所述开口伸入筒状结构内，筒状结构正对镜头模组14的区域设有通孔211；记录仪本体1和支架2磁吸连接。
30.从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：记录仪本体1与支架2磁吸连接，大大方便了记录仪本体1与支架2之间的拆装工作，利于增强用户的使用体验；本便拆式行车记录仪结构简单，加工制造容易，生产成本低廉；筒状结构的安装部21能够稳定地固定记录仪本体1，利于降低记录仪本体1意外掉落的风险；筒状结构的安装部21上具有对应于记录仪本体1的镜头模组14设置的通孔211，使得筒状结构的开口背离汽车的前挡玻璃，从而进一步方便用户拆装记录仪本体1。
31.进一步地，所述筒状结构内具有沿其深度方向设置的限位凸条214，所述记录仪本体1上设有与所述限位凸条214相配合的限位凹槽16。
32.由上述描述可知，限位凸条214与限位凹槽16的配合能够确保记录仪能够以正确的拍摄视角安装进支架2中，同时，在使用时，也能够防止记录仪本体1相对于支架2发生转动，利于保证拍摄效果。
33.进一步地，所述筒状结构包括底板212和呈环框状的周壁213，所述周壁213的一端
形成所述开口，所述周壁213的另一端与所述底板212的边沿相连以形成所述筒状结构，所述通孔211设于所述底板212上。
34.由上述描述可知，支架2结构简单，加工制造容易。
35.进一步地，所述底板212上设有第一磁吸件3，所述记录仪本体1的第一端11设有与所述第一磁吸件3配合的第二磁吸件4。
36.由上述描述可知，第一磁吸件3可以是磁铁或磁性材料制成的磁性件(如铁块等)，当第一磁吸件3为永磁体时，所述第二磁吸件4既可以是永磁体，也可以磁性件，当所述第一磁吸件3为磁性件时，所述第二磁吸件4为永磁体。
37.进一步地，所述第二磁吸件4呈环框状，所述镜头模组14位于所述第二磁吸件4的中央。
38.由上述描述可知，第二磁吸件4可以增强记录仪本体1具有镜头模组14的一端的结构强度，第二磁吸件4在一定程度上可以起到保护镜头模组14的作用。
39.进一步地，所述底板212上设有用于收容所述第一磁吸件3的收容槽215，所述第一磁吸件3与所述底板212通过胶液5粘接固定。
40.由上述描述可知，在组装的过程，收容槽215可以起到定位第一磁吸件3的作用，从而方便第一磁吸件3的组装；第一磁吸件3与底板212胶粘连接，连接方式简单、稳定。
41.进一步地，所述第一磁吸件3与所述收容槽215的壁面之间形成有容胶缝隙，所述第一磁吸件3的壁面上设有连通所述容胶缝隙的容胶槽31。
42.由上述描述可知，部分胶液5可由容胶缝隙进入容胶槽31内，从而增大第一磁吸件3的胶合面积，进而增强第一磁吸件3与底板212的连接强度，利于提高便拆式行车记录仪的结构稳定性。
43.进一步地，所述记录仪本体1远离所述镜头模组14的一端为第二端12，所述第一端11的截面积小于所述第二端12的截面积，所述记录仪本体1还包括连接所述第一端11与所述第二端12的缩颈段13。
44.由上述描述可知，记录仪本体1扁平化，利于缩小记录仪本体1的长度，使得记录仪本体1更为小巧，更便于用户拿取。
45.进一步地，所述安装部21与所述固定部22转动连接。
46.由上述描述可知，记录仪本体1的拍摄角度可调。
47.进一步地，所述固定部22靠近所述缩颈段13的一侧设有用于避让所述缩颈段13的避让面221。
48.由上述描述可知，避让面221的设置能够增大记录仪本体1拍摄角度的可调范围，改善记录仪本体1与固定部22干涉现象。
49.实施例一
50.请参照图1至图5，本实用新型的实施例一为：便拆式行车记录仪，可用于记录汽车行驶情况，或者，可作为监视器使用。
51.便拆式行车记录仪包括磁吸连接的记录仪本体1和支架2，记录仪本体1的第一端11具有镜头模组14，所述记录仪本体1远离所述镜头模组14的一端为第二端12，所述第二端12具有画面显示屏15；所述支架2包括相连的安装部21与固定部22，所述固定部22用于与外部结构(如汽车的前挡玻璃等)连接固定；安装部21为一端具有开口的筒状结构，记录仪本
体1的第一端11经所述开口伸入筒状结构内，筒状结构正对镜头模组14的区域设有通孔211，外界的光线经由所述通孔211进入所述镜头模组14。
52.请结合图1和图4，所述筒状结构包括底板212和呈环框状的周壁213，所述周壁213的一端形成所述开口，所述周壁213的另一端与所述底板212的边沿相连以形成所述筒状结构，所述通孔211设于所述底板212上。为方便记录仪本体1的定位组装并防止记录仪本体1意外转动，优选的，所述筒状结构内具有沿其深度方向设置的限位凸条214，如图3所示，所述记录仪本体1上设有与所述限位凸条214相配合的限位凹槽16。
53.请结合图3和图4，详细的，所述底板212上设有第一磁吸件3，所述记录仪本体1的第一端11设有与所述第一磁吸件3配合的第二磁吸件4。所述第一磁吸件3的数量可以是一个，也可以是多个，具体可按需设置。本实施例中，所述第二磁吸件4呈环框状，所述镜头模组14位于所述第二磁吸件4的中央。可选的，所述第二磁吸件4为钢圈。
54.请结合图4和图5，更详细的，所述底板212上设有用于收容所述第一磁吸件3的收容槽215，所述第一磁吸件3与所述底板212通过胶液5粘接固定，所述第一磁吸件3与所述收容槽215的壁面之间形成有容胶缝隙，为增加第一磁吸件3与底板212的连接强度，可选的，所述第一磁吸件3的壁面上设有连通所述容胶缝隙的容胶槽31，即胶液5的一部分会经由所述容胶缝隙进入容胶槽31中。
55.请结合图1至图3，所述第一端11的截面积小于所述第二端12的截面积，所述记录仪本体1还包括连接所述第一端11与所述第二端12的缩颈段13，本实施例中，所述缩颈段13整体呈棱台状，在其他实施例中，所述缩颈段13也可以是呈圆台状或其他形状的。缩颈段13的存在不仅能够缩短记录仪本体1的长度，使记录仪本体1扁平化，而且还能够方便用户握持，从而进一步方便用户将记录仪本体1从支架2上拆卸下来。
56.为让记录仪本体1可以实现拍摄角度的调节，所述安装部21与所述固定部22转动连接。优选的，所述固定部22靠近所述缩颈段13的一侧设有用于避让所述缩颈段13的避让面221，本实施例中，所述固定部22的截面呈直角梯形，所述避让面221呈斜面状。
57.综上所述，本实用新型提供的便拆式行车记录仪，记录仪本体与支架磁吸连接，大大方便了记录仪本体与支架之间的拆装工作，利于增强用户的使用体验；本便拆式行车记录仪结构简单，加工制造容易，生产成本低廉；筒状结构的安装部能够稳定地固定记录仪本体，利于降低记录仪本体意外掉落的风险；筒状结构的安装部上具有对应于记录仪本体的镜头模组设置的通孔，使得筒状结构的开口背离汽车的前挡玻璃，从而进一步方便用户拆装记录仪本体。记录仪本体具有缩颈段，不仅能够让记录仪本体结构更小巧紧凑，而且还能够方便用户握持，进一步方便了用户拆装记录仪本体的操作。固定部上设有避让面，可以增大记录仪本体拍摄角度调节范围。
58.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。