专利名称：汽车转向显示及其故障监视器的制作方法
技术领域：
本实用新型提供一种汽车转向显示及其故障监视器，属于信号装置。
目前，汽车使用的转向显示提示由位于仪表盘上左、右两只小灯泡间断点燃实现的。这是一种仪表盘上的转向显示灯与实际转向显示灯并联的装置。转向灯开启时，转向显示灯也同时接通，以提示驾驶员注意，当转弯完毕时，及时关闭转向灯。这种装置，当转向灯因断路不频闪指示转弯时，与之并联的仪表盘上显示灯却因为并联电路仍然导通而闪烁，形成了错误的提示。驾驶员为了准确了解转向灯工作情况，往往需要一个人下车作具体观察。这无疑是很不方便地，尤其是只有驾驶员一个，遇此情况，只有依靠仪表盘上的显示，作出错误的判断了。
针对现有汽车转向显示监视装置的上述不足，本实用新型提供一种可准确显示汽车前、侧、后部转向灯工作情况汽车转向显示及其故障监视器。
本装置采取如下技术措施来实现其目的的。
显示左或右的前、侧、后转向灯工况的每组电路中，发光二极管和限流电阻串联后，与转向灯并联，然后通过监测电阻和频闪继电器连接。同时设置可使监测电阻两端短接的转换开关。
本装置在转向灯丝正常无断路时，由于转向灯丝内阻仅数欧，和二极管电路中的监测电阻相比很小，二极管电路分流电流也很小，不足以使二极管发光。电路中的监测电阻控制了整个回路中只有较低的能耗。但转向灯丝开路，发光二极管回路失去转向灯丝回路的并联作用，使分压达到起辉电压，二极管发光。驾驶员便可及时准确地判断左或右的前、侧、后那一只转向灯丝断了。当需要转弯显示时，只要搬动转换开关，短接相应组中监测电阻即可。由继电器输出的频闪电流大部分流向转向灯，实现转向显示。
本汽车转向显示及其故障监视器，可准确监视左、右侧的前、侧、后转向灯的工作情况，不会产生驾驶员因依据仪表盘上的错误显示而酿成车祸的后果。并且避免了仪表盘上钨丝灯泡因振动寿命低，需要经常更换的缺点。
附
图1是本实用新型的电气原理图，附图2是转换开关的结构示意图。
以下结合附图进一步叙述其最佳实施例。
汽车转向显示及其故障监视器，由发光二极管(1)和限流电阻(2)串联后，再与转向灯(3)并联，然后通过监测电阻(4)再和频闪继电器(5)连接，分别显示左或右的前、侧、后转向灯工况的各组电路并联构成。并且，该电路中，还配置可使一侧转向灯各组电路中监测电阻(4)两端短接的转换开关(6)。
本实施例中，监测电阻(4)值可选定为5000－6000欧，限流电阻(2)400－800欧。
权利要求1.一种汽车转向显示及其故障监视器，由相并联的转向灯、显示灯支路，再与频闪继电器串联及转移开关构成，其特征在于显示左或右的前、侧、后转向灯工况的每组电路中，发光二极管和限流电阻串联后，与转向灯并联，然后通过监测电阻和频闪继电器连接，同时设置可使监测电阻两端短接的转换开关。
2.根据权利要求1所述的汽车转向显示及其故障监视器，其特征在于监测电阻(4)值可选定为5000－6000欧，限流电阻(2)400－800欧。
专利摘要一种显示左或右的前、侧、后转向灯工况的每组电路中，发光二极管和限流电阻串联后，与转向灯并联，然后通过监测电阻和频闪继电器连接。同时设置可使监测电阻两端短接的转换开关的汽车转向显示及其故障监视器。本汽车转向显示及其故障监视器，可准确监视左、右侧的前、侧、后转向灯的工作情况，不会产生驾驶员因依据仪表盘上的错误显示而酿成车祸的后果。并且避免了仪表盘上钨丝灯泡因振动寿命低，需要经常更换的缺点。
文档编号B60Q1/34GK2062696SQ8920974
公开日1990年9月26日 申请日期1989年11月23日 优先权日1989年11月23日
发明者刘喜林 申请人:刘喜林