专利名称：汽车喇叭程控开关的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车交通安全领域，是一种控制汽车电、气喇叭的开关。
该开关经我国专利局审查部门检索，未发现有类似的汽车喇叭程控开关。
本实用新型的目的是提供一种汽车在前方道路遇到情况时防止驾驶员一手握方向盘，一手按喇叭及换档，产生手忙脚乱，出现不安全因素，减少分散驾驶员的精力和劳动强度，提高行车安全性，减少交通事故的汽车喇叭控制开关。
本实用新型由电、气喇叭控制按钮、振荡电路、延时电路、执行电路等组成。本实用新型的技术特征是该开关由电、气喇叭按钮所控制，当按下K2或K3时，延时电路(6)开始延时，将门4或门3打开，使由振荡电路(2)、(3)组合成的振荡信号通过门4或门3，由方框(4)、(5)组成的功率放大电路分别控制电或气喇叭按照所预定的程序发出响声。
以下结合附
图1、2、3所示的实施例对本实用新型进行详细说明
图1是本实用新型的装配示意图；图2是本实用新型的电路方框图；图3是本实用新型的电路原理图。
附
图1是本实用新型的装配示意图。如附
图1所示，汽车喇叭程控开关用引线连接电磁阀B，由电磁阀控制气喇叭，气源通过电磁阀B和胶管与气喇叭相连接。而且汽车喇叭程控开关通过引线与电喇叭连接，，A点接点火开关，B点搭铁(接地)。
附图2为电路方框图。其中方框(1)－稳压滤波电源(2)－频率可调振荡器，(3)－频率可调受控振荡器，(4)、(5)－功率放大电路，(6)、(7)－延时电路。
附图3为电路原理图。其中方框(6)为附图2中方框(6)、(7)两部分，其余部分方框标注与附图2标注相符。
其中(2)部分为一频率可调振荡器，(3)为频率可调受控振荡器，两信号经叠加后由门2输出一串“
……
矩形信号。该信号输出到门3与门4。(6)为C4098组成的2只相同的延时电路，延时时间可单独调整，K2、K3分别为电气喇叭控制按钮，K1为中断控制按钮，门3、门4组成控制门，分别控制电、气喇叭执行电路。(4)、(5)为功率放大电路，当按下K3时门4打开，BG3、BG4导通，J1及电磁阀B吸合，气喇叭发出声响，当按下K2时，门3打开，BG1、BG2导通，J2及电喇叭继电器吸合，电喇叭发出声响。如果K2、K3同时按下，则电或气喇叭同时发出声响，按下K1后，电喇叭停响。驾驶员可通过调整W1～W4改变电或气喇叭发出的音响程序。(5)为稳压滤波电源，L1、L2为滤波线圈，IC1为C4098CMOS集成块，IC2为三端稳压集成块，其输出电压为＋6V(＋Ec)，Y1为电喇叭，Y2为气喇叭，V接气源。
使用本实用新型可减轻驾驶员劳动强度和分散精力，减少交通事故的发生。
权利要求1.汽车喇叭程控开关其特征在于该开关由电、气喇叭按钮所控制，当按下按钮K2或K3时，延时电路(6)开始延时，将门4或门3打开，使由振荡电路(2)、(3)组成的振荡信号通过门4或门3，由功率放大电路分别控制电或气喇叭，按照所预定的程序发出响声。
专利摘要汽车喇叭程控开关该开关由电、气喇叭控制按钮、振荡电路、延时电路、执行电路组成。其作用是当前方道路有情况需要按喇叭时，提前按一下电或气喇叭程控按钮，则电或气喇叭按照所编制的音响程序和时间发出音响。避免了驾驶员在处理情况时，一手握方向盘，一手按喇叭及换挡，产生手忙脚乱，出现不安全因素，减少分散驾驶员的精力和劳动强度，提高行车安全性，减少交通事故的发生。
文档编号B60Q5/00GK2057630SQ8921608
公开日1990年5月30日 申请日期1989年10月10日 优先权日1989年10月10日
发明者王保华, 王怀亮, 寻菏民 申请人:王保华