专利名称：汽车危险报警闪光器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车危险报警闪光器，属于电路紧急报警装置。
在已有技术中，中国专利CN87211696中公开了一种汽车闪光器，它是由闪光振荡电路、闪光指示、伴音电路及自保电路构成，该实用新型使用较多的电子元器件，电路复杂，系统可靠性较低。在国内市场上，由北京华普电子仪器厂新近推出的JCS型电子闪光器，电路结构较简单，但其采用三端子输出，与原汽车电路不配套，给使用带来不便。
为克服上述不足，本实用新型的目的是提供一种电路结构简单，可靠性高，且安装使用方便的汽车危险报警闪光器。
本实用新型的目的是这样实现的一种汽车危险报警闪光器，由外壳、二线端子、多谐振荡电路、继电器、电容、二极管等部分组成，其中电容及继电器输出端触头分别与多谐振荡电路并联，在此两条并联支路的共同端子之间接有一隔离二极管。
本实用新型电路结构简单，工作稳定可靠，成本低且安装使用方式完全适应国产汽车电路的要求。
以下结合附图对本实用新型作进一步地描述
图1为汽车危险报警闪光器外壳示意图。
图2为汽车危险报警闪光器电路原理框图。
如
图1所示，汽车危险报警闪光器是由外壳1、二线端子2；如图2所示，多谐振荡电路3、继电器4、储能电容5及二极管7等部分组成，储能电容5及继电器输出触点6分别与多谐振荡电路3并联，两条并联支路的共同端子之间接有一隔离二极管7。整个电路的工作过程是这样的通电后，多谐振荡器3产生一个1.5Hz±0.5的振荡频率，使继电器4随多谐振荡电路3中的二极管7的导通与截止做每分钟60～120次的吸合与释放，当继电器输出端触点6断开时，电流通过储能电容5、二极管7、报警灯9到地线支路，向储能电容5充电，此时报警灯9中虽有电流通过，但不足以使报警灯9工作，无闪光；当继电器输出端触点6闭合时，电流通过触点6直接给报警灯9使其工作，有闪光，此时储能电容5放电，维持多谐振荡器3正常工作，同时隔离二极管7将地电压隔开，以保持储能电容5所充的电不被触点6短路释放，使多谐振荡器3正常工作。
权利要求1.一种汽车危险报警闪光器，由外壳1、二线端子2、多谐振荡电路3、继电器4等部分组成，其特征是有一电容5及继电器输出端触头6分别与多谐振荡电路3并联，在上述两条并联支路的共同端子之间接有一隔离二极管7。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车危险报警闪光器，它是由外壳、二线端子、多谐振荡器、继电器、电容及二极管等部分组成。该电路结构简单，工作稳定可靠，制作成本低，由于输出端采用二线式，安装及使用方式完全适应国产汽车电路的要求。
文档编号B60Q1/46GK2060409SQ9020285
公开日1990年8月15日 申请日期1990年3月16日 优先权日1990年3月16日
发明者张光中 申请人:张光中