专利名称：电动供水车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种列车、车站、码头等场所使用的流动供水车，尤其是电动出水的供水车。
现在，国内旅客在乘坐火车外出旅游、出差过程中，均深深感觉到火车上饮水难。火车上传统的送水方式是乘务员手提水壶，在车厢里来回走动，给旅客送开水，乘务员的劳动强度大，且不安全，稍有不慎，开水就会泼出，不是烫了旅客就是烫了乘务员，所以许多乘务员怕麻烦，而不愿给旅客送水。
本实用新型的目的是设计一种流动供水车，由乘务员推着在车厢里来回供水，且只须按动电源开关，水就从水嘴中打出，关上开关，则停止供水。
以下结合附图详细叙述本实用新型的技术内容附
图1是本实用新型的外型图；附图2是附
图1的A－A剖视图，图中1是容器、2是保温层、3是出水嘴、4是开关、5是电池、6是电线、7是出水管、8是泵、9是出水阀、10是滚轮、11是排污阀、12是进水口、13是壳体、14是扶手。
如附
图1、2所示，本实用新型是由容器1、保温层2、壳体13、滚轮10、扶手14所组成。容器1上设出水口、进水口，出水口在容器1的底部，进水口在容器1的上面。容器1外面是保温层2，保温层2外面是壳体13。出水口上设出水阀9，出水阀9上接一水泵8，水泵8通过水管7与出水嘴3相连，出水嘴3设在壳体13上面，并凸出壳体上表面，其口部与上表面距离略大于正常饮水杯的高度。水泵8是电泵，并由一台电机驱动，其电源为蓄电池5，通过电线6连接，并与开关4相接。在容器1的底部还设有排污口，排污口上设排污阀11，并连到壳体13上。
本实用新型的使用原理乘务员将开水由进水口注入到容器中，注满后，手推供水车进入车厢，旅客的饮水杯只须放置出水嘴下，按动电开关，泵将水由容器中打入饮水杯中。
本实用新型的技术特点及使用效果1、结构新颖，设计合理；2、由于靠泵打水，因此，实现了半自动化；3、在车厢里推动，安全可靠，不会因水泼出而烫伤旅客或乘务员。
权利要求1.一种电动供水车，它是由容器、保温层、壳体、设在壳底部的四个滚轮所组成，容器上设进水口与出水口，壳体上还设有扶手，其特征在于出水口设在容器底面，进水口在容器上部，出水口上设出水阀，出水阀上接水泵，水泵又通过出水管与壳体上凸出壳体上表面的出水嘴相连；水泵是一电泵，壳体上设开关。
2.根据权利要求1所叙述的电动供水车，其特征在于水泵的电源是蓄电池。
3.根据权利要求1所叙述的电动供水车，其特征在于容器底部有排污口，并有排污阀连接到壳体上。
专利摘要一种流动的电动供水车，主要用于旅客列车、车站、码头等人群密集的地方。本实用新型由容器、保温层、壳体及装在壳体底部的四个滚轮所组成，容器上设进、出水口。供水方式是用一只电泵将水由容器中打入顾客的饮水杯中。从而取代了传统的由乘务员手提水壶供水的方式，减轻了乘务员的劳动强度，保证了旅客和乘务员的安全。
文档编号B60N3/18GK2097774SQ9121802
公开日1992年3月4日 申请日期1991年7月9日 优先权日1991年7月9日
发明者陈林 申请人:陈林