专利名称：汽车自动变光控制器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车自动变光控制器，属于变光装置，特别适于各类汽车装用，也可用于其他机动车。
以往各类汽车上虽然也配有手动变光装置，但是在夜间会车时往往不用，也有的一方使用另一方照常行驶，因而在此一瞬间使司机眩目促成肇事的情况时有发生，基于上述原因，近年来相继出现各类自动变光装置，如专利号为90216886公开的自动变光装置，通过实践使用发现由于控制电路复杂，设有两个继电器、三个光电管的前面还设置一个透镜片故导致成本高，体积大受空间所限，安装、操作不便，同时故障率高，性能不稳定，尤其是在车速较慢时更为突出，因此使其推广应用受到局限。
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、性能稳定可靠、抗干扰体积小、安装、操作方便的汽车自动变光控制器。
本实用新型的目的是通过如下的技术方案来实现的，是由壳体和一个与之相适应的自动控制电路组成，所述的壳体的下端设有插座、插头；所述的自动控制电路包括由光电管D1、R1、R2、R3、C1、BG1、R4组成的光电信号放大电路；由R5、BG3、C3组成的电子开关延时电路；由C2、D2、BG6、D3、R9、按钮开关N组成的警告翻转电路和由继电器J以及常闭触点J－1、常开触点J－2组成的执行电路。
所述的光电管D1置于中空的螺栓内，通过填料定位将其装于车前牌照上，用导线接入电路。
本实用新型与现有技术相比，由于在壳体的下端设有插座、插头、控制电路简单，所以有安装、操作方便、体积小节省空间、性能稳定可靠、抗干扰、成本低、光电管设置巧妙合理等优点，同时实施容易，利于推广应用。
图1是本实用新型壳体的主视结构示意图。
图2是壳体的侧视结构示意图。
图3是本实用新型的电路原理方框图。
图4是本实用新型的电路原理图。
图5是光电管装配结构示意图。
本实用新型的实施例结合附图加以描述，壳体1由板材冲压或塑料注塑成型，自动控制电路板装于壳体1内，下端设有插座3和插头2；所述的自动控制电路包括由光电管D1、R1、R2、R3、C1、BG1和R4组成的光电信号放大电路；由R5、BG3、C3组成的电子开关延时电路；由C2、D2、BG6、D3、R9及按钮开关N组成的警告翻转电路和由继电器J、常闭触点J－1、常开触点J－2组成的执行电路。所述的光电管4(D1)置于中空的螺栓6内，通过填料7定位后装于车前牌上用导线5接入电路。
本实用新型使用时是通过如下程序来实现的，当两车相会在150米左右时，光电管D1有光信号输入并将其转换成电信号加到BG1的基极经放大由BG2的射极输出，当车距在100米左右，BG2的发射极电压达到一定值时经电阻R5加到BG3的基极，电子开关延时电路工作，对电容C3进行充电，同时信号经R6输入达林顿放大器，BG4的基极进行放大，驱动继电器J工作，常闭触点J－1断开，常开点J－2吸合，此时汽车灯由原来的远光灯DY亮转为近光灯DJ导通点亮，当对面汽车从左侧驶过的一瞬间，光电管D1由于没有光信号输入，因此，放大器中无信号放大，只靠C3中原储存的电荷延时1－2秒后执行电路中继电器J因无电释放，常闭触点J－1吸合，导通远光灯DY亮，J－2断开会车结束。
当对面驶来的汽车，若在100米内还没有关闭远光灯时，点动一下按钮N(即喇叭按钮)，喇叭呜响，与此同时，警告翻转电路工作，将改变现有灯光的工作状态2－3秒钟以示警告对方关闭远光灯。该功能也可用于超车时，用远近灯光闪烁提示前车司机让路。
权利要求1.一种汽车自动变光控制器，是由壳体1和一个与之相适应的自动控电路组成，其特征在于所述的壳体1的下端设有插座3和插头2；所述的自动控制电路包括由光电管D1、R1、R2、R3、C1、BG1、R4组成的光电信号放大电路；由R5、BG3、C3组成的电子开关延时电路；由C2、D2、BG6、D3、R9、按钮开关N组成的警告翻转电路和由继电器J以及常闭触点J-1、常开触点J-2组成的执行电路。
2.根据权利要求1所述的控制器，其特征在于所述的光电管D1置于中空的螺栓6内，通过填料7定位，将其装于车前牌照上，用导线5接入电路。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车自动变光控制器，属于变光装置，是由下端设声插座、插头的壳体和一个与之相适应的包括光电信号放大、电子开关延时，警告翻转和执行电路组成的自动控制电路。其具有安装、操作方便、体积小节省空间、性能稳定可靠、抗干扰、成本低、光电管设置巧妙、合理等优点，同时实施容易，利于推广应用，特别适于各类汽车上装用。
文档编号B60Q1/14GK2104152SQ91222270
公开日1992年5月13日 申请日期1991年10月8日 优先权日1991年10月8日
发明者全炳哲 申请人:全炳哲