专利名称：汽车后视监视器的制作方法
技术领域：
本实用新型汽车后视监视器是一种专用于汽车等运输工具上的后视监视装置。
现在汽车等运输工具，其驾驶位置一般只适合于驾驶员向前观看，通过其上面的后视镜也只能观察到其后部两侧的景物，且左右两侧的景物要分别观察，还有观察到的景物失真较大，一般无法观察到其后的景物。
本实用新型的目的是提供一种汽车后视监视器，采用广角镜头CCD摄象机，专用的监视器，可以将汽车等运输工具后尾部景物清晰地显现在监视器上，为驾驶员安全行驶提供了可靠的保证。
汽车后视监视器是采取以下方案实现的汽车后视监视器由CCD摄象机、视频传输线、电源传输线、监视器、稳压电源构成。CCD摄象机安装在汽车等运输工具尾部，摄象机前部配有广角光学镜头，并装有自动光圈，摄象机的广角光学镜头后部装有光电耦合器，光电耦合器连接有视频处理器，监视器装在车内前部，监视器显象管后部偏转线圈连接有水平扫描线圈，与垂直扫描线圈。监视器通过视频传输线与CCD摄象机的视频处理器相连，稳压电源通过电源线分别与CCD摄象机、监视器相连。CCD摄象机和监视器使用的电源采用汽车等运输工具上的直流电源，经稳压电源稳压，安装简便。
汽车后视监视器由于采用了广角镜头自动光圈CCD摄象机，以及专用的监视器，可以将汽车等运输工具后部15米内全路面宽20米内的景物统统摄入，转换成电信号通过馈线传至驾驶仪表盘一侧上的监视器，使驾驶员对于汽车等运输工具后部及后两侧的情况一目了然，并能准确判断出与其后部景物的距离。CCD摄象机系黑白、低照度、并装有自动光圈，监视器系黑白，亮度有二挡，分别适用于光线强和光线弱的情形。汽车后视监视器可以在任何时间、任何情况下观察汽车等运输工具后部的景物，操作简便，且符合驾驶员的观察习惯，实为驾驶员安全驾驶的可靠装置。
以下将结合附图对本实用新型作进一步说明
图1是汽车后视监视器结构示意图。
图2是本实用新型监视器电气原理图。
图3是本实用新型使用状态示意图。
参照附图汽车后视监视器，具有装在汽车等运输工具(2)后部的CCD摄象机(1)，装在运输工具驾驶室内的车内监视器(3)、CCD摄象机前部配有广角光学镜头(5)，在视频处理器(7)与广角光学镜头(5)之间装有光电耦合器(6)、摄象机还装有自动光圈，视频处理器(7)通过视频传输线(8)与监视器(3)相连，稳压电源(4)分别通过电源线(9)与监视器(3)，视频处理器(7)相连通，供给监视器，CCD摄象机稳定电压电源。
参照附图2本实用新型监视器，显象管(10)后部偏转线圈(11)连接有水平扫描线圈连接点C、D，在水平扫描线圈C’D’两端加上一锯齿状波电压，当C与C’、D与D’相连接时，即为普通监视器行扫描方式，本实用新型水平扫描线圈接点D’与偏转线圈连接点C相连，水平扫描线圈接点C’与偏转线圈连接点D相连接，此时行扫描方式为从右到左，这样摄象机摄取的物象在监视器显现时，水平方向刚好与普通监视器相反，如附圈3所示，恰恰同汽车后视镜得到的影象相类似，从而合乎驾驶员的观察习惯。显象管(10)后部偏转线圈(11)连接有水平扫描线圈(12)和垂直扫描线圈(13)。
权利要求1.一种汽车后视监视器，包括有摄象机、视频传输线、电源传输线，监视器、电源，其特征是摄象机采用CCD摄象机，摄象机前部配有广角光学镜头，并装有自动光圈，广角光学镜头后装有光电耦合器，视频处理器与光电耦合器相连，监视器显象管后部偏转线圈连接有水平扫描线圈与垂直扫描线圈，水平扫描线圈D′与偏转线圈连接点C相连，水平扫描线圈接点C′与偏转线圈连接点D相连。
2.根据权利要求1所述的汽车后视监视器，其特征是电源采用运输工具直流稳压电源。
专利摘要本实用新型汽车后视监视器是一种专用汽车等运输工具上的后视装置。主要结构包括有摄象机、视频传输线、电源传输线、监视器、电源、摄象机采用CCD摄象机、安装在运输工具尾部，摄象机前部配有广角光学镜头后装有光电耦合器，视频处理器与光电耦合器相连，监视器装在车内前部，监视器显象管后部偏转线圈连接有水平扫描线圈与垂直扫描线圈。汽车后视监视器可以方便地观察汽车等运输工具后部景物。
文档编号B60Q11/00GK2195468SQ9323727
公开日1995年4月26日 申请日期1993年7月16日 优先权日1993年7月16日
发明者张坤, 杜长乐, 任涛, 高乐, 史健, 周强 申请人:徐州光学仪器总厂