专利名称：电子显示机动车号牌的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车号牌，具体地说明是一种电子显示机动车号牌。
目前机动车上所用的号牌，一般是用金属板冲压制成。该种号片牌白天显示很清楚，晚上必须用外加光源照射，才能看到。
本实用新型的目的在于提供一种电子显示机动车号牌。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种电子显示机动车号牌，包括显示管与壳体组成的显示系统、光敏传感器与光控模块及晶体三极管组成的控制系统及电源，其特征在于光敏传感器D1的A端接电源正极，B端分别接光控模块555的第6脚、第2脚及经过可调电阻R1接电源负极，光控模块的第4、8脚接电源正极、第1脚接电源负极、第3脚经过电阻R2接晶体三极管G的基极，晶体三极管发射极接电源负极、集电极接显示系统的显示管。
本实用新型的显示管内装有多组由LED发光二极管与电阻串联后组成并联电路。
本实用新型的显示管可以组成数字，也可以组成文字。
本实用新型与有技术相比，具有显而易见的优点白天显示效果和普通号牌相同，当光线很暗或晚上能自动启动LED，使显示管发光，可以取得比白天更好的对比度和可视距离；由于该种号牌由控制系统和显示系统组成，所以一般不容易伪造和被盗窃。
以下结合附图和实施例对本实用新型作详细说明。
图1是本实用新型电路原理组成示意图；图2是本实用新型显示牌外观结构示意图；图3是本实用新型显示管结构示意图；如
图1－3所示。电子显示机动车号牌7是由控制系统2、显示系统3及电源1组成。所用电源1为直流12V。控制系统2由555光控模块6和光敏传感器5组成。光敏传感器5一端接正极，一端通过可调电阻R1接负极。显示系统3由壳体8和显示管4组成。显示管4的外壳是由不透明而可透光的材质制成。显示管4内装有多组由LED发光二极管D和电阻R串联后组成的并联电路，发光二极管D和电阻R用环氧树脂固定在显示管4内。光敏传感器5感应光强讯号输给光控模块6，光控模块6把输入的光强讯号与调定的标准量相比较，如果光线很强，光控模块6不输出电讯号，三极管G不工作，显示管4不发光，此时电子号牌7显示效果与普通号牌相同。当光很暗时，光控模块6输出电讯号，经电阻R2至三极管G的基极，三极管G导通工作，连接在三极管G集电极电路中的显示管4内LED发光二极管工作即发光管显示车牌号码。
权利要求1.一种电子显示机动车号牌，包括显示管与壳体组成的显示系统、光敏传感器与光控模块及晶体三极管组成的控制系统及电源，其特征在于光敏传感器D1的A端接电源正极，B端分别接光控模块555的第6脚、第2脚及经过可调电阻R1接电源负极、光控模块的第4、8脚接电源正极、第1脚接电源负极、第3脚经过电阻R2接晶体三极管G的基极，晶体三极管发射极接电源负极、集电极接显示系统的显示管。
2.根据权利要求1所述的电子显示机动车号牌，其特征在于所述的显示管内装有多组由LED发光二极管与电阻串联后组成并联电路。
3.根据权利要求1或2所述和电子显示机动车号牌，其特征在于所述的显示管可以组成数字，也可以组成文字。
专利摘要本实用新型公开了一种适用于汽车、摩托车等机动车上用的电子显示机动车号牌。光敏传感器感应的光信号输给光控模块，光控模块输出的监控信号控制晶体三极管基极，晶体三极管集电极或发射极电路中接有显示管，显示管内装有多组由LED发光二极管与电阻串联后组成并联电路。显示管可以组成数字，也可以组成文字。本实用新型白天显示效果与普通号牌相同，外界光线很暗或晚上，自动启动LED，显示管发光。
文档编号B60R13/00GK2188512SQ9422760
公开日1995年2月1日 申请日期1994年1月25日 优先权日1994年1月25日
发明者张大庆 申请人:张大庆