专利名称：充气汽车罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车罩，是一种可以代替属于固体建筑物的汽车车库的柔体罩棚。
在现有技术中为汽车作遮避的要么是属于固体建筑物的车库，要么就是将汽车贴体包紧的柔体车套。这两种遮避方式呈现出的缺点是，就前者来说，它需要营造固定建筑物，使用时又没有可移动性，费用和地皮都需要昂贵的开支；后者那种柔性车套由于在使用时是将汽车整体贴体包紧罩笼的，所以不透气，在潮湿多雨的条件下由于湿气散发不出，长时间闷在里边反而会引起汽车壳体和机件的生锈。另外，由于热车停车后很快就被用车套贴体罩住，各种油料的热蒸汽无法散出，所以，油蒸汽会通过门窗缝隙渗透到汽车的驾驶室内，使之充满油蒸汽。这样，当汽车再次被使用时，驾驶室内会存在一股很浓的油蒸汽味，令人不快。再一方面，汽车在使用途中总会沾上不少灰尘，传统的贴体车套将汽车罩住后，将沾染在车体上的灰尘也罩住，这对汽车的保养也是不利的。
本实用新型的目的是要解决上述现有技术中存在的缺点，提供一种可以充气、排气、膨胀定形的柔性车罩。本实用新型的另一个目的是要为汽车提供一处活动车库，节省为营造固定建筑型车库所需的地皮和经费。
本实用新型的方案是一种使用柔性材料制成的可将汽车整体罩笼的车罩，它是由铺在地上的底罩和位于其上的蓬罩相互之间以拉链或尼龙搭扣或钮扣之类的连接物进行连接，使二者合拢成为一个大体封闭的空间。有充气装置可以将外界的空气充入车罩内腔，使其膨胀和饱满，为盛放在其内的汽车提供一个足够大的空间，犹如一间车库。所述的充气装置最好是一个风扇，它可以采用粘接的方法被固定到在蓬罩周壁上开出的窗口上。为了使车罩在膨胀到足够的地步时能泄压，在蓬罩的壁面或顶面上开设有以拉链来实现开闭的出气口。
本实用新型的优点是实现了移动式车库这一目的，而且成本低廉，使用方便。与传统的贴体包紧罩笼的那种车套相比，具有良好的透气性，可使油蒸汽和湿气散发干净，还有一定的除尘效果，可使车内驾驶室的空气保持干净、清新。
以下结合实施例和附图对本实用新型作详细的叙述。
附图简要说明
图1是本实用新型汽车罩的前视立体图。
图2是本实用新型汽车罩的后视立体图。
图1、图2中显示的是本实用新型的一个实施例，本实用新型的充气汽车罩分为底罩(1)和蓬罩(2)二部分，蓬罩(2)最好是透明的，底罩(1)则不一定，透明和不透明的都可以。材料可以采用PVC薄膜或尼龙薄膜。底罩(1)是铺在地上的，而蓬罩(2)则是位于其上，二者之间以拉链(3)来实现可锁合和分离的连接。当拉链(3)拉拢将二者锁合时就形成了一个大体上封闭的空间，供汽车容纳。
为了使所述的封闭空间能膨胀成形，在所述蓬罩(2)的周壁某处(例如在其前侧壁上)开窗孔，并在窗孔上固定用于为蓬罩(2)充气的风扇(4)，所述的风扇(4)最好选用扁平的薄形电机来驱动，风扇(4)是采用粘接的方法被固定到蓬罩(2)周壁上开设的窗口上。
当汽车开上铺在地上的底罩(1)上定位正确后即可用蓬罩(2)将其罩笼，并拉上拉链(3)，使之形成一个大体封闭的容腔。因为蓬罩(2)是柔性材料制成的，是无定形的，必须经过充气、膨胀，才能使其成形为一个有形空间。当固定在蓬罩(2)周壁上的风扇(4)被启动工作一段时间后，蓬罩(2)就膨胀成形，变成一个透明车库，汽车停放在其内。
为了防止车罩被充气过度，也为了让车罩内的空气形成一个流动状态，在蓬罩(2)的周壁某处(例如在与风扇(4)相对的那个后侧壁上)以拉链(5)的形式加设一条可开可闭的出气口。通过控制拉链(5)的开启程度，可以实现对排气流量进行控制。只要该拉链(5)开启适当，可以使蓬罩(2)内的气压维持在一个合理的恒定压力水平上，此时，从风扇(4)充入蓬罩(2)内的气流量与从拉链(5)开口排出到大气中的气流量维持相等。蓬罩(2)可一直维持饱满的定形状态，这就是一个供汽车停放的车库。
上述的气体流动给停放在蓬罩(2)内的汽车带来不少的好处。首先，汽车的热油蒸汽、湿气或灰尘持续不断被从蓬罩(2)内带出到外界大气中，使汽车处在一个干燥、清洁、空气清新的环境中，汽车有这样的停车条件，可以使其免锈，长时期保持外观的良好保养，而且每回重新使用汽车时，驾驶室内干净、空气清新，令人舒服。
本实用新型的充气汽车罩的蓬罩(2)的顶面可以设四个供悬挂用的钩攀(6)，车主可以在自己的庭园内设一个简易的棚架(未显示)，棚架上设有钩子(未显示)，这样，当汽车开走之后，将所述蓬罩(2)顶面边缘上加设的四个钩攀(6)与棚架上的钩子(未显示)勾合，这样，整个蓬罩(2)就被悬空挂起。当车主将汽车开回自家庭园停在底罩(1)上就位之后，只要将悬挂在底罩(1)上方棚架(未显示)上的蓬罩(2)放下，再将拉链(3)拉拢，使底罩(1)和蓬罩(2)二合一形成一个大体封闭的空间，以容纳汽车。随后接通风扇(4)的电源开关令其送风工作，将拉链(5)拉开到一个适当的长度，形成一个适当长度的开口，在蓬罩(2)被充分膨胀之后，使从该开口排出的空气流量大体等于风扇(4)往蓬罩(2)内腔充入的空气流量，这就完事了。有了这样的悬挂装置，可以使该充气汽车罩在使用时方便许多，所述的钩攀(6)可以是4个、6个或8个。当然不采用挂钩和钩攀(6)，本实用新型也是一个完整的技术方案。
权利要求1.一种充气汽车罩，它包含有由柔性材料制成的可将汽车整体罩笼的车罩，其特征在于所述车罩进一步包含有铺在地上的底罩(1)和位于其上的蓬罩(2)，二者构成可以锁合或分离的连接，在所述的蓬罩(2)的周壁上开有供固定风扇(4)用的窗口和固定在其上的风扇(4)。
2.如权利要求1所述的充气汽车罩，其特征在于所述的底罩(1)和蓬罩(2)之间的连接工具是拉链(3)。
3.如权利要求1所述的充气汽车罩，其特征在于所述的位于底罩(1)上方的蓬罩(2)壁面或顶面上开有以拉链(5)来实现开闭的出气口。
4.如权利要求1所述的充气汽车罩，其特征在于所述的底罩(1)与蓬罩(2)之间的连接物是尼龙搭扣。
5.如权利要求1所述的充气汽车罩，其特征在于所述的蓬罩(2)的顶面边缘上设有供钩子勾合的钩攀(6)。
6.如权利要求5所述的充气汽车罩，其特征在于所述的钩攀(6)数目为4～8个。
专利摘要一种充气汽车罩，它由底罩(1)和篷罩(2)通过拉链(3)连接成一个大体封闭的容腔，通过充气装置往里充气，使篷罩(2)充分膨胀成型，其内停放汽车。在篷罩(2)的前侧壁面上开设有窗口，在其上以粘接的方法固定有风扇(4)，在篷罩(2)的后侧壁面上加设由拉链(5)控制开口大小的排气口，这样，在篷罩(2)内腔的空气就不断产生一边进、一边出的流动，可以达到除湿、除尘、消除油蒸汽味，为汽车的停放提供一种透明、使用方便、成本低廉的可移动式车库。
文档编号B60J11/00GK2254048SQ9521681
公开日1997年5月14日 申请日期1995年8月18日 优先权日1995年8月18日
发明者杨云升 申请人:杨云升