专利名称：汽车轮胎低压告警开关的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车轮胎气压在指定压力(正常工作压力)以下时的告警开关。
汽车是最重要的交通工具之一。轮胎是汽车行驶最易损坏的部件，特别由于气压低而引起轮胎损坏又是主要的原因。可是轮胎内存气量处于低压司机一般不易发觉，尤其是在行驶中如果一个轮胎损坏，将引起相邻轮胎的负载，从而产生连锁反映。因此，司机如何能及时地发现轮胎缺气，这是有待解决的问题，目前，还没有一个实用的报警仪器。所能提供的理论方案，如中国专利CN93206186.9，《汽车轮胎低压自动报警装置》，该专利虽然提出了汽车轮胎低压时，向司机发出报警，但由于传感结构的缺陷，加至电器线路采用有线传导，而汽车在行驶时，轮胎处于高速转动，不宜安装线路，因而上述专利缺乏实施性。
汽车轮胎工作环境差，直接受雨水、泥沙侵蚀，外露于严寒酷暑之中。所以，如何制造实用性强的汽车轮胎低压报警装置，其设计要求是很高的。
本实用新型的目的是设计一种与遥控电路配合，机械结构受轮胎气压改变而发生信号的告警开关。
本实用新型汽车轮胎低压告警开关的技术方案是有连接汽车轮胎气门杆的外套，外套内安装触片和推动机构。所谓的推动机构是外套内的推杆，推杆连接气门阀座，阀座中安装气门阀顶针，推杆与弹簧相配合，弹簧的另一端有调压螺帽，调压螺帽与推杆顶部压板之间安装触片。
本实用新型的汽车轮胎低压告警开关，其所谓的触片是铜片，最佳为紫铜片，触片可以安装在推杆的顶部压板上或者安装在调压螺帽上。如果触片安装在顶部压板上，在触片与顶部压板之间有绝缘垫；若是触片安装在调压螺帽上，在触片与调压螺帽之间有绝缘垫。
本实用新型的汽车轮胎低压告警开关，其所谓的顶部压板是连着调节螺杆，调节螺杆与推杆相连接。
本实用新型的汽车轮胎低压告警开关，在外套的端部有防尘套，防尘套可与调压螺帽相连或与外套相连。
本实用新型的汽车轮胎低压告警开关，其气门阀座顶部有缩颈，气门阀座中的气门阀顶针上有橡胶圈。
本实用新型公开了一种汽车轮胎在缺少气压，包括漏气或低压时的告警开关，安装在轮胎气门杆上，具有结构合理，体积小，可实现工业化生产，使用可靠，实用性强，与遥控电路套配，及时、准确地将气压限定值信号送到驾驶室，告诉司机知道。
图1是本实用新型汽车轮胎低压告警开关结构示意图。
下面结合
图1对本实用新型的一个实施例作详细的说明。
1、绝缘垫；2、调压螺杆；3、弹簧；4、开关外套；5、橡胶垫；6、气门阀顶针；7、气门阀座；8、橡胶圈；9、橡胶圈；10、橡胶垫；11、推杆；12、调压螺帽；13、防尘套；14、触片；15、引线孔；16、缩颈；17、连接气门杆螺纹；18、推杆上的弹簧挡板；19、顶部压板。
本实用新型涉及汽车轮胎低压告警开关，将汽车轮胎气门杆内原气门芯子取出，将开关外套4的连接螺纹17与气门杆相连，在胎内气压的作用下，气压通过气门阀座7的缩颈16孔，将气门阀顶针6向上推动，顶针橡胶圈8垫片封住气口阀口，推杆11也同时向上推动，在挡板18带动下弹簧3被压缩，气门阀外壳垫片橡胶圈9与开关外套4下部垫片橡胶密封，封住胎内空气不致向外流，推杆11上的调压螺杆2上的触片14与调压螺帽12的端部保持一定的间距，开关处于断开状态。
当轮胎内的气压减少，下降到少于阀值所设计的压力时，在弹簧3的作用下，推杆11向下移动，推杆调压螺杆2上的触片14与调压螺帽12端部相碰，开关闭关，发射电路工作。
当轮胎需要充分时，拧开防尘套13和调压螺杆2，另备配套的充气管拧在推杆上端螺纹内，便可直接充气。充气完毕，将调压螺杆2重新拧好，然后装上防尘套13，使开关恢复正常工作状态。
权利要求1.汽车轮胎低压告警开关，有连接汽车轮胎气门杆的外套，外套内安装触片和推动机构，其特征在于外套(4)内的推杆(11)，推杆(11)连接气门阀座(7)，阀座中安装气门阀顶针(6)，推杆(11)与弹簧(3)相配合，弹簧的另一端有调压螺帽(12)，调压螺帽(12)与推杆顶部压板(19)之间安装触片(14)。
2.如权利要求1所述的汽车轮胎低压告警开关，其特征在于触片(14)是铜片，触片安装在推杆(11)的顶部压板(19)上或安装在调压螺帽(12)上。
3.如权利要求所述的汽车轮胎低压告警开关，其特征在于触片(14)与顶部压板(19)之间有绝缘垫(1)，或调压螺帽与触片之间有绝缘垫。
4.如权利要求1所述的汽车轮胎低压告警开并，其特征在于顶部压板(19)连调节螺杆(2)，调节螺杆(2)与推杆相连。
5.如权利要求1所述的汽车轮胎低压告警开关，其特征在于外套(4)端部有防尘套(13)。
6.如权利要求1所述的汽车轮胎低压告警开关，其特征在于气门阀座(7)顶端有缩颈(16)，气门阀座中的气门阀顶针(6)上有橡胶圈(8)。
专利摘要汽车轮胎低压告警开关，有连接汽车轮胎气门杆的外套，外套内安装触片和推动机构，其所谓的推动机构是外套内的推杆，推杆连接气门阀座，阀座中安装气门顶针，推杆与弹簧相配合，弹簧的另一端有调压螺帽，调压螺帽与推杆顶部压板之间安装触片，触片最佳为紫铜片，触片有导线引出。本实用新型在工作状态时，触片与调压螺帽断开；而当轮胎内的气压降到阀值压力时，触片与调压螺帽接触，开关闭合，发射电路工作。
文档编号B60C23/02GK2228854SQ95222489
公开日1996年6月12日 申请日期1995年10月4日 优先权日1995年10月4日
发明者王玉西, 王文林 申请人:王玉西