专利名称：车用气囊防盗锁的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种锁具，特别涉及于一种车用气囊防盗锁具。
因科技昌明，使得汽车行进直线加速度越来越快，因而常常驶到中途，突发状态而紧急煞车，易使驾驶人因惯性运动而让身体前倾，使头部撞击方向盘，导致生命危险，各大汽车厂商为防止此类事件产生，因此争相研究解决方法，因此在价格属高位之车种首先使用一种以车前侦测撞击力之侦测器，经车辆撞击后，此侦测器发生感应而触发位于方向盘内之气囊，使气囊内瞬间充满气体，而达到某一种程度安全之效果。经使用后，加装或标准配备车用气囊之车辆使用者，其伤害程序均较未装者减少许多，因而促使中价位之车种竞相加装。
此种气囊有二项缺点，即是加装后不能由车主自选测试，且此气囊之价位一直高居不下，因而成为窃贼盗窃重点，由最近气囊失窃频繁，只好对汽车加装置辨视系统及防盗系统加以防护之。
本实用新型的目的是提出一种车用气囊防盗锁，它以片体或环体加设于车用防盗锁上，以防止窃贼盗走气囊。
为实现本实用新型的目的，所研制成功的车用气囊防盗锁的结构主要由一贯穿整个锁具的杆体，装在杆体一端的手执部和另一端的锁具构成，其特征在于其锁具两侧设有与方向盘固定用的固定钩，并在锁具和方向盘间设有气囊防制部。所述气囊防制部为圆盘状，环状或片状。在固定钩和方向盘之间设有可调节长度的螺纹。
本锁具的主要优点在于设计合理，结构严密，使用方便，安全可靠，是一种十分有效的气囊防盗锁。
本实用新型为具体说明其结构以实施例和附图的构造进一步描述如下。其附图有
图1为本实用新型的立体图。
图2为使用状态图(一)。
图3为使用状态图(二)。
在
图1-3中1杆体 2锁具 3固定钩4气囊防制部5方向盘6手执部7螺纹实施例参考
图1所示，本锁具有一杆体1贯穿整体，该杆体1之一端设手执部6，另一端则设一锁具2，在该锁具2之两侧设固定钩3，又锁具2与固定钩3之间设有环状的气囊防制部4，该防制部4系位于锁具2与方向盘5之间，又该固定钩3与防制部4之间，相对于手执部6之相反方向设有螺纹7，以调整固定钩3之钩间距离。
参考图2、3所示，本实用新型的锁具实施于方向盘5上，除可用于防止窃贼盗取气囊之外，兼可作为汽车防盗之用，其中图2为盘状防制部4，而图3所示的防制部4为环状。
权利要求1.一种车用气囊防盗锁，它主要由一贯穿整个锁具的杆体，装在杆体一端的手执部和另一端的锁具构成，其特征在于其锁具两侧设有与方向盘固定用的固定钩，并在锁具和方向盘间设有气囊防制部。
2.如权利要求1所述的锁，其特征在于所述气囊防制部为圆盘状，环状或片状。
3.如权利要求1所述的锁，其特征在于在固定钩和方向盘之间设有可调节长度的螺纹。
专利摘要本实用新型属于一种车用气囊防盗锁，其构造是采用一杆体贯穿整体结构，在该杆体之一端设手执部，另一端设锁具，在该锁具两端设固定钩，该固定钩与锁具之间设一圆盘形或环状之气囊防制部，该防制部系位于锁具与方向盘之间，另在杆体相对于手执部之另一端，则设有可调整钓间距离之螺纹。它确是一种可有效防止窃贼盗气囊之防盗锁。
文档编号B60R25/02GK2258840SQ9621176
公开日1997年8月6日 申请日期1996年5月27日 优先权日1996年5月27日
发明者杨良池 申请人:杨良池