一种汽车电梯配件的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车装配技术，特别涉及一种汽车电梯配件。
【背景技术】
[0002]随着机械化的进展，在各个领域都需要用到车，现有技术的轮毂，制造工艺复杂，制造成本高，容易发热，使用寿命短。现有的汽车轮毂不能满足人们对美的追求，且制造精度不高。
[0003]汽车轮毂是汽车安全稳定运行的关键电梯部件，目前轮毂是汽车重要零部件之一，它作用于汽车前后轴，支撑轮胎并随轮胎一起旋转。轮毂连接制动鼓，以沉头螺栓将轮毂与制动鼓联接一起，轮毂内设前后滚子轴承，通过轴承转动安装在车轴上。现有的轮毂的外圆过于厚重，使轮毂毛坯铸造浪费材料，增加了制造成本，且不符合轻量化的要求，在转动过程中不够灵活。
【发明内容】
[0004]本发明所要解决的技术问题在于提供一种具有结构简单，耐用牢固和转动灵活的汽车电梯配件。
[0005]为解决上述问题，本发明采用如下技术方案:
一种汽车电梯配件，包括轮毂体和固定座，所述固定座位于轮毂体内、并与轮毂体相固定，所述轮毂体包括轮胎固定槽、轮毂架、轴承和定子，所述轮胎固定槽位于轮廓架的上方，所述轮胎固定槽底部设置有轮辋，所述轮毂架位于轮毂体的内部，所述轮毂架包括永磁体、电机绕组和电机控制器，所述电机绕组设置有一组以上，所述电机控制器固定在轮廓架上，所述轴承位于轮毂体的中部，所述轴承上设置有转轴，所述定子位于轮毂体的底部，所述定子贯穿轮毂体、并设置有制动蹄片，所述固定座连接固定车辆底盘，所述固定座内设置有槽孔。
[0006]作为优选，所述轮辋的底部设置有转子，能够将轮辋上的转矩传递给轮毂体。
[0007]作为优选，所述电机绕组设置有两组，在空间上产生(两相)旋转磁场，在这个旋转磁场作用下，转子就能自动起动。
[0008]作为优选，所述电机绕组固定在轮毂架的两侧。
[0009]作为优选，所述转轴连接有线束，能够与驾驶室内的控制系统相连接，并通过控制系统控制轮毂体内的运作。
[0010]作为优选，所述槽孔上插接有悬架，能够加固轮毂与车身底盘的固定程度。
[0011]本发明的有益效果是:由于设置有轮辋，能够固定轮胎，由于设置有轮毂架，能够支撑轮毂体，由于设置有电机绕组，能够使轮毂在转动的时候，能与永磁体产生电流，并能使转子转动，由于设置有轴承，能够支撑和固定转轴，由于设置有制动蹄片，能够制动停止轮毂，由于设置有等固定座，能够加固与车身底盘的固定程度。
【附图说明】
[0012]图1为本发明一种汽车电梯配件的整体结构图。
【具体实施方式】
[0013]参阅图1所示，一种汽车电梯配件，包括轮毂体I和固定座2，所述固定座2位于轮毂体I内、并与轮毂体I相固定，所述轮毂体I包括轮胎固定槽3、轮毂架5、轴承9和定子12，所述轮胎固定槽3位于轮廓架5的上方，所述轮胎固定槽3底部设置有轮辋4，所述轮毂架5位于轮毂体I的内部，所述轮毂架5包括永磁体6、电机绕组7和电机控制器8，所述电机绕组7设置有一组以上，所述电机控制器8固定在轮廓架5上，所述轴承9位于轮毂体I的中部，所述轴承9上设置有转轴10，所述定子12位于轮毂体I的底部，所述定子12贯穿轮毂体1、并设置有制动蹄片13，所述固定座2连接固定车辆底盘(未图示)，所述固定座2内设置有槽孔14。
[0014]所述轮辋4的底部设置有转子，能够将轮辋4上的转矩传递给轮毂体I。
[0015]所述电机绕组7设置有两组，在空间上产生(两相)旋转磁场，在这个旋转磁场作用下，转子就能自动起动。
[0016]所述电机绕组7固定在轮毂架5的两侧。
[0017]所述转轴10连接有线束11，能够与驾驶室内的控制系统相连接，并通过控制系统控制轮毂体I内的运作。
[0018]所述槽孔14上插接有悬架(未图示)，能够加固轮毂与车身底盘的固定程度。
[0019]本发明的新型一种汽车电梯配件在使用时，通过轮毂体I转动，使得电机绕组7与永磁体6产生单相电，使得转子转动，然后通过线束10能够控制轮毂体I的运行状况。
[0020]本发明的有益效果是:由于设置有轮辋，能够固定轮胎，由于设置有轮毂架，能够支撑轮毂体，由于设置有电机绕组，能够使轮毂在转动的时候，能与永磁体产生电流，并能使转子转动，由于设置有轴承，能够支撑和固定转轴，由于设置有制动蹄片，能够制动停止轮毂，由于设置有等固定座，能够加固与车身底盘的固定程度。
[0021]以上所述，仅为本发明的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车电梯配件，其特征在于:包括轮毂体和固定座，所述固定座位于轮毂体内、并与轮毂体相固定，所述轮毂体包括轮胎固定槽、轮毂架、轴承和定子，所述轮胎固定槽位于轮廓架的上方，所述轮胎固定槽底部设置有轮辋，所述轮毂架位于轮毂体的内部，所述轮毂架包括永磁体、电机绕组和电机控制器，所述电机绕组设置有一组以上，所述电机控制器固定在轮廓架上，所述轴承位于轮毂体的中部，所述轴承上设置有转轴，所述定子位于轮毂体的底部，所述定子贯穿轮毂体、并设置有制动蹄片，所述固定座连接固定车辆底盘，所述固定座内设置有槽孔。
2.根据权利要求1所述的汽车电梯配件，其特征在于:所述轮辋的底部设置有转子。
3.根据权利要求1所述的汽车电梯配件，其特征在于:所述电机绕组设置有两组。
4.根据权利要求1所述的汽车电梯配件，其特征在于:所述电机绕组固定在轮毂架的两侧。
5.根据权利要求1所述的汽车电梯配件，其特征在于:所述转轴连接有线束。
6.根据权利要求1所述的汽车电梯配件，其特征在于:所述槽孔上插接有悬架。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车电梯配件，包括轮毂体和固定座，所述固定座位于轮毂体内、并与轮毂体相固定，所述轮毂体包括轮胎固定槽、轮毂架、轴承和定子，所述轮胎固定槽位于轮廓架的上方，所述轮胎固定槽底部设置有轮辋，所述轮毂架位于轮毂体的内部，所述轮毂架包括永磁体、电机绕组和电机控制器，所述电机绕组设置有一组以上，所述电机控制器固定在轮廓架上，所述轴承位于轮毂体的中部，所述轴承上设置有转轴，所述定子位于轮毂体的底部，所述定子贯穿轮毂体、并设置有制动蹄片，所述固定座连接固定车辆底盘，所述固定座内设置有槽孔；该汽车电梯配件具有结构简单，耐用牢固和转动灵活的优点。
【IPC分类】B60B27-00, H02K7-18, B60B21-00
【公开号】CN104691227
【申请号】CN201510113669
【发明人】赵林
【申请人】赵林
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2015年3月16日