防止小型汽车追尾而钻入卡、货车尾部的装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明装置，是一种防止小型汽车因速度过快，而钻入大型卡、货车尾部的装置。
【背景技术】
[0002]道路交通运输业在促进社会经济发展的同时，也带来了严重的安全问题。在道路交通事故中，由汽车追尾引起的事故所占比例最高，造成的财产损失和人员伤亡占到总损伤的60%，在众多的交通事故当中，有一种交通事故与其他事故相比可以说更加令人感到痛心，就是小轿车直接钻进货车尾部，导致驾乘人员死亡。根据相关资料统计，小轿车追尾大货车事故约占到追尾交通事故的50%，致死比例是轿车与其他车型碰撞致死比例的四倍。小轿车钻入大货车车底的事故在各地都屡见不鲜除了肇事者的主观因素以外，大货车与小轿车的几何外形尺寸与结构形式的差异，也是造成事故严重性的一个重要因素。
[0003]因为大型货车后部大梁下面中空，在事故中，小轿车车头极易钻入货车的后下部空隙，加之两车质量差异大，小轿车速度快，追尾过程中，轿车的前挡风玻璃和车顶前部会直接撞到货车尾部。
[0004]一辆小轿车的高度在70厘米至80厘米，而大货车尾部距离地面是100厘米以上，这个高度差刚好是驾驶员头部和胸部的高度。货车的防撞护栏虽然在发生追尾事故时只能起到一定程度的缓冲作用，但是却能防止小轿车钻进汽车尾部，如果货车没有防撞护栏，一旦追尾，小轿车就会钻进货车底盘，驾驶员头部卡在车厢与轿车座位之间，方向盘则顶在胸前，司机很容易被卡死，生还几率很低。
[0005]同时，大多小轿车的安全气囊触动装置均在车头前面，只有当小轿车前部受到撞击时，安全气囊才会被触动弹出。如果轿车的整个前身直接进入到货车底部，安全气囊又无法启动，那么，坐在小轿车前排座位的驾乘人员的人身安全则完全失去保障。
[0006]其实在小轿车追尾大货车的事故中，很多驾驶员是可以避免死亡的，但由于部分大货车未按照相关标准安装防护栏，小轿车直接钻入大货车尾部，致使小车自身保护系统功能完全丧失。货车尾部的保险防撞杆，尽管不显眼却很重要，却是防止小轿车追尾钻进货车尾部造成伤亡的必备装置。
【发明内容】
[0007]本发明的目的是提供一种在客货车在高速公路上行驶时，防止后方小型汽车因速度过快而引起追尾事故甚至死亡的防止小型汽车追尾而钻入卡、货车尾部的装置。
[0008]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:它包括转轴和安装在转轴上的保险防撞栏，两保险防撞栏尾端通过液压缓冲装置连接形成三角形支架。
[0009]保险防撞栏尾端设置有安装吊耳。
[0010]液压缓冲装置上设置有2根液压油管。
[0011]保险防撞栏采用高强度钢材制成。
[0012]所述保险防撞栏上开设有交错布置的三角形孔。
[0013]本发明的有益效果是:结构简单，仅一套液压缓冲装置，防撞保险栏，吊耳安装装置组成。当小型汽车追尾大型卡、货车时，液压缓冲装置分散主要冲击力，与保险栏，吊耳安装装置连接形成一个极为稳定的三角形结构，能够有效防止小型汽车钻入卡货尾部。而现有的卡、货车保险装置并没有这一设计，且稳定性很差，无缓冲装置，更无法无法承受强大的力度冲击。本发明在卡货车进行卸货处理时，能通过液压管进行收缩，不会阻碍其卸货的进行。
【附图说明】
[0014]图1是本发明的正面侧俯视图。
[0015]图2是本发明的背面侧仰视图。
[0016]图3是本发明安装在卡、货车尾部时的示意图。
[0017]图4是本发明的液压缓冲装置收缩时的示意图。
[0018]图中:1-液压油管，3-安装吊耳，4-转轴，5-保险防撞栏，6-液压缓冲装置。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和实施例对本发明做进一步详细说明。
[0020]如图1至图4，本发明通过吊耳3安装在卡、货车的尾部，液压缓冲装置6支撑防撞保险栏5形成三角形支架结构，以增加其稳定性。当小型汽车因无法避免的抗力因素追尾大型卡、货车时，车头首先撞击保险防撞栏5，小车受到猛烈撞击，首先触发小型汽车内部的安全气囊保护系统，保护追尾车辆人员。猛烈撞击使保险防撞栏5产生轻微变形，液压缓冲装置6支撑整个力度冲击，将冲击力进行缓冲分散，保持该发明的结构完整性，从而有效防止追尾汽车钻入卡、货车尾部，保护追尾车辆人员的生命安全。
[0021 ] 液压油管I能给液压缓冲装置提供液体，支撑其缓冲力度作用的实现。
[0022]安装吊耳3可以帮助该发明安装在卡、货车尾部并固定。
[0023]转轴4可以转动，能使保险防撞栏5转动收缩，帮助卡、货车卸货处理。
[0024]保险防撞栏5采用高强度钢材制成，能够承受强大的力度冲击；所述保险防撞栏上开设有交错布置的三角形孔，能有效分散冲击力。
[0025]液压缓冲装置6 —方面能缓冲小型汽车追尾时的冲击力，保持装置结构完整，防止汽车钻入尾部；另一方面能够在卡、货车卸货时进行收缩，不影响卡、货车正常功能的使用。
【主权项】
1.一种防止小型汽车追尾而钻入卡、货车尾部的装置，其特征是:它包括转轴和安装在转轴上的保险防撞栏，两保险防撞栏尾端通过液压缓冲装置连接形成三角形支架。
2.根据权利要求1所述的防止小型汽车追尾而钻入卡、货车尾部的装置，其特征是:保险防撞栏尾端设置有安装吊耳。
3.根据权利要求1所述的防止小型汽车追尾而钻入卡、货车尾部的装置，其特征是:液压缓冲装置上设置有2根液压油管。
4.根据权利要求1所述的防止小型汽车追尾而钻入卡、货车尾部的装置，其特征是:保险防撞栏采用高强度钢材制成。
5.根据权利要求1所述的防止小型汽车追尾而钻入卡、货车尾部的装置，其特征是:所述保险防撞栏上开设有交错布置的三角形孔。
【专利摘要】一种防止小型汽车追尾而钻入卡、货车尾部的装置，它主要是解决现有小型汽车因速度过快，与大型卡、货车追尾时易钻入其尾部，造成重大安全事故等技术问题。其技术方案要点是：它包括转轴和安装在转轴上的保险防撞栏，两保险防撞栏尾端通过液压缓冲装置连接形成三角形支架。它主要是用于因后方小型汽车因速度过快而引起追尾事故时防止小型汽车追尾而钻入卡、货车尾部。
【IPC分类】B60R19-56
【公开号】CN104786970
【申请号】CN201510193063
【发明人】罗建平, 范瑛瑛, 周才致
【申请人】湘潭大学
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年4月22日