雨刷器片的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及以罩部件覆盖包括多个杆部件的支承部的雨刷器片(所谓的设计型雨刷器片 -design blade)。
【背景技术】
[0002]雨刷器片中，有由相互能够转动地连结的多个杆部件构成支承擦拭被擦拭面(例如汽车的玻璃面)的雨刷橡胶的支承部(所谓的多支点型雨刷器片)的雨刷器片。另外，近年来，一直使用通过以罩部件覆盖包括多个杆部件的支承部来提高外观的雨刷器片(所谓的设计型雨刷器片:design blade) ο
[0003]日本专利第4227052号中提案有这种设计型雨刷器片。
[0004]图10中表示在专利第4227052号中提案的雨刷器片101的一部分。如图示，雨刷器片101作为构成支承雨刷橡胶102的支承部的杆部件，包括初级杆103和次级杆104。另夕卜，作为覆盖这些杆部件的罩部件，包括中心罩部105和侧罩部106，。
[0005]次级杆104经由连结销107能够转动地连结于初级杆103上。另外，初级杆103包括与连结销107邻接且向前端侧延伸的延长部108，在该延长部108形成有连结孔109。通过在该连结孔109嵌合侧罩部106的连结突起110，侧罩部106能够转动地连结在初级杆103。另外，侧罩部106的前端部111安装于雨刷橡胶102。
[0006]通过这种结构，在雨刷器片101中，雨刷橡胶102伴随着擦拭作业的进行而变形时，侧罩部106相对于初级杆103转动，来追随雨刷橡胶102的变形。
[0007]现有技术文献
[0008]专利文献
[0009]专利文献1:(日本)专利第4227052号
【发明内容】
[0010]发明所要解决的课题
[0011]这样，在现有的雨刷器片101中，侧罩部106连结于初级杆103上。因此，在初级杆103上需要用于安装侧罩部106的延长部108。因此，该现有的雨刷器片101中，需要使用与已有的杆部件不同的专用零件，而存在构成零件的通用性下降，导致成本上升的问题。
[0012]另外，目前，作为多支点型雨刷器片，广泛使用以3种杆部件(初级杆、次级杆、轭杆)构成支承部的雨刷器片。在利用罩部件覆盖这种多个杆部件而形成设计型雨刷器片的情况下，为了提高罩部件对于被擦拭面的弯曲形状(雨刷橡胶和支承部的变形)的追随性，对每个杆部件设置罩部件，导致零件数量的增加引起的成本上升。
[0013]本发明是着眼于这种问题而研发的，其目的在于提供一种雨刷器片，其利用罩部件覆盖包括多个杆部件的支承部，能够确保罩部件对于被擦拭面的弯曲形状的适当的追随，并且通过实现零件的通用性的提高和零件数量的降低来降低成本。
[0014]用于解决课题的方案
[0015]本发明提供一种雨刷器片，其包括:擦拭被擦拭面的雨刷橡胶；支承所述雨刷橡胶的支承部；和覆盖所述支承部的至少一部分的覆盖部，所述支承部包括上级杆部件和能够转动地安装在所述上级杆部件的下级杆部件，所述覆盖部包括覆盖所述上级杆部件的至少一部分的上级罩部件和覆盖所述下级杆部件的至少一部分的下级罩部件，其中，所述下级罩部件具有能够被所述下级杆部件以在雨刷器片的长度方向能够滑动的方式插通的杆插通部。
[0016]所述下级罩部件也可以能够转动地与所述上级罩部件连结。
[0017]所述下级杆部件也可以在所述雨刷橡胶侧与所述杆插通部的内侧面接触，另一方面，在所述雨刷橡胶的相反侧与所述杆插通部的内侧面之间设有间隙。
[0018]也可以在所述下级杆的前端部设有用于保持所述雨刷橡胶的爪部，且在所述杆插通部与所述爪部之间设有规定的间隔。
[0019]也可以在所述下级罩部件与所述支承部之间设有空隙部。
[0020]所述支承部包括:初级杆，其配置于雨刷器片的长度方向中央附近；次级杆，其能够转动地与所述初级杆连结；和轭杆，其能够转动地与所述次级杆连结，所述初级杆和所述次级杆为所述上级杆部件，所述轭杆为所述下级杆部件。
[0021]所述覆盖部包括:初级罩，其配置于雨刷器片的长度方向中央附近；和次级罩，其配置于雨刷器片的长度方向端部附近，所述初级罩为所述上级罩部件，所述次级罩为所述下级罩部件。
[0022]发明效果
[0023]根据本发明，在包括支承部(例如支承部3)和覆盖部(例如覆盖部4)的雨刷器片(例如雨刷器片I)中，由于覆盖部的下级罩部件(例如次级罩30)具有能够被支承部的下级杆部件(例如轭杆13)以在长度方向能够滑动的方式插通的杆插通部(例如杆插通部36)，因此在雨刷器片进行的擦拭作业中，当雨刷橡胶(例如雨刷橡胶2)和支承部伴随着雨刷器片在被擦拭面上的移动，追随擦拭位置的被擦拭面的弯曲形状的变化而变形时，下级杆部件的动作经由杆插通部传递至下级罩部件。因此，包括覆盖部的雨刷器片的整体形状能够追随被擦拭面的弯曲形状而一体且适当地变形。
[0024]另外，如果将下级罩部件能够转动地连结于上级罩部件(例如初级罩20)，则无需具有用于在上级杆部件(例如初级杆11)连结下级杆部件的结构，因此也可以使用已有的产品作为构成支承部的杆部件，能够实现雨刷器片的构成零件通用性的提高带来的成本降低。
[0025]另外，即使构成支承部的杆部件的种类和数量增加，如果在覆盖部设置例如两种的罩部件，覆盖部也能够追随被擦拭面的弯曲形状充分地适当变形(下级罩部件相对于上级罩部件的转动)，因此能够降低零件数量，可以降低成本。
[0026]另外，如果下级杆部件在雨刷橡胶侧与杆插通部的内侧面(例如保持板35)接触，并且在雨刷橡胶的相反侧与杆插通部的内侧面(例如凹部34的底面)之间设有间隙，则下级杆部件的动作经由杆插通部适当地传递至下级罩部件，另一方面，下级杆部件的动作不会干扰阻碍杆插通部。
[0027]另外，如果在设于下级杆部件的爪部(例如爪部17)与杆插通部之间设置规定的间隔，则爪部和杆插通部不会产生干扰，下级杆部件和下级罩部件的动作均不会受到阻碍。
[0028]另外，如果在下级罩部件与支承部之间设置空隙部37，则支承部和下级罩部件不会产生干扰，支承部和下级罩部件的动作均不会受到阻碍。
【附图说明】
[0029]图1是表示本发明实施方式的雨刷器片的整体结构的侧视图。
[0030]图2是表示上述雨刷器片的整体结构的俯视图。
[0031]图3是表示上述雨刷器片的整体结构的侧剖视图。
[0032]图4是表示上述初级罩的仰视图。
[0033]图5是表示上述初级罩的侧剖视图。
[0034]图6是表示上述次级罩的仰视图。
[0035]图7是表示上述次级罩的侧剖视图。
[0036]图8是表示上述雨刷器片的一部分的侧剖视图，表示雨刷橡胶水平的状态。
[0037]图9是表示上述雨刷器片的一部分的侧剖视图，表示雨刷橡胶弯曲的状态。
[0038]图10是表示现有的雨刷器片的一部分的分解侧视图。
【具体实施方式】
[0039]以下，基于附图对本发明的实施方式进行说明。
[0040]图1?图3表示本发明的雨刷器片I的整体结构。如图示，雨刷器片I包括:雨刷橡胶2、支承雨刷橡胶2的支承部3、覆盖支承部3的覆盖部4。
[0041]雨刷橡胶2是擦拭汽车的玻璃面等被擦拭面(未图示)的橡胶制长条部件，配置于雨刷器片I的下端部。在雨刷器片I的擦拭作业中，雨刷橡胶2在其下端部2A按压于被擦拭面的状态下沿着被擦拭面移动。
[0042]在雨刷橡胶2两侧的侧部安装有沿着雨刷橡胶2的长度方向延伸的金属制板部件即脊部件5。脊部件5在雨刷橡胶2的擦拭作业中以使将雨刷橡胶2按压于被擦拭面的力均匀地作用于雨刷橡胶2的长度方向整体的方式起作用。
[0043]支承部3是将3种杆部件相互能够转动地组合而构成的。具体而言，支承部3包括:初级杆11 ;能够转动地与初级杆11的两端部IlB连结的两个次级杆12 ;和能够转动地与各次级杆12的两端部12A连结的4个轭杆13。此外，在本实施方式中，各杆部件为金属制。
[0044]初级杆11是配置于雨刷器片I的长度方向大致中央附近的杆部件。在初级杆11的长度方向的大致中央部设有安装轴部11A，且对该安装轴部IlA安装有用于与未图示的雨刷器臂结合的结合部件14。
[0045]次级杆12的长度方向大致中央部经由铆钉15与初级杆11的两端部IlB连结，由此，次级杆12能够相对于初级杆11绕铆钉15转动。另外，轭杆13的长度方向大致中央部经由铆钉16与各次级杆12的两端部12A连结，由此，轭杆13能够相对于次级杆12绕铆钉16转动。轭杆13是构成支承部3的最下端部的杆部件，在两端的爪部17，将雨刷橡胶2和脊部件5保持成一体。
[0046]这样，构成支承部3的杆部件(初级杆11、次级杆12、轭杆13)相互间的配置，通过相互的转动而能够改变。其结果是，在雨刷器片I进行的擦拭作业中，伴随雨刷器片I沿着被擦拭面移动，被擦拭面的需要擦拭部位的弯曲形状(曲率)变化，在追随该变化而雨刷橡胶2变形的情况下，支承部3也能够进行与该雨刷橡胶2的变形对应的变形(杆部件相互间的配置变更)。即，雨刷橡胶I能够与支承部3 —起追随擦拭部位的被擦拭面的弯曲形状的变化而适当地变形。
[0047]覆盖部3包括初级罩20和配置于初级罩20两侧的次级罩30。初级罩20是覆盖雨刷器片I的长度方向中央部分的罩部件，在初级杆11的全长上延伸，覆盖初级杆11的大致整体。次级罩30是覆盖雨刷器片I的长度方向两端附近的罩部件，覆盖次级杆12的一部分和配置于雨刷器片I两端的轭杆13的一部分。此外，在本实施方式中，初级罩20和次级罩30均是塑料制的部件。
[0048]如图4和图5详细所示，初级罩20是包括加工成规定形状的顶部21和两侧侧壁