一种汽车供电系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种供电系统，属于汽车领域。
【背景技术】
[0002]现有的汽车供电一般都是采用电瓶供电，而电瓶需要定期充电，使用起来十分麻烦，且不够节能环保。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于:提供一种汽车供电系统，以解决现有的汽车供电一般都是采用电瓶供电，而电瓶需要定期充电，使用起来十分麻烦，且不够节能环保的问题。
[0004]本发明的方案如下:一种汽车供电系统，包括蓄电池和电机，电机的转轴与汽车车轮转动相连，汽车行进时，汽车车轮带动电机转动，从而带动电机发电，电机所发电能存储在蓄电池中，蓄电池分别与汽车的启动系统、点火系统、电子染油喷射系统和电汽车被电性相连，蓄电池分别为汽车的启动系统、点火系统、电子染油喷射系统和电汽车被供电。
[0005]电机可拆卸式地安装在汽车车轮上。
[0006]本发明与现有技术相比，主要优点是通过汽车行驶过程中车轮的转动发电并未蓄电池供电，无需额外充电，节能环保，且使用方便，十分适合普及使用。
【附图说明】
[0007]图1是本发明的原理图。
【具体实施方式】
[0008]为使本发明的技术方案更为清楚，下面将结合附图对本发明的具体实施例做进一步的详细描述，
参照图1，本发明提供一种汽车供电系统，包括:
蓄电池I和电机2，电机2的转轴与汽车车轮3转动相连，汽车行进时，汽车车轮3带动电机2转动，从而带动电机2发电，电机2所发电能存储在蓄电池I中，蓄电池I分别与汽车的启动系统4、点火系统5、电子染油喷射系统6和电汽车被7电性相连，蓄电池I分别为汽车的启动系统4、点火系统5、电子染油喷射系统6和电汽车被7供电。
[0009]电机2可拆卸式地安装在汽车车轮3上。
【主权项】
1.一种汽车供电系统，其特征在于:包括蓄电池(I)和电机(2),电机(2)的转轴与汽车车轮(3 )转动相连，汽车行进时，汽车车轮(3 )带动电机(2 )转动，从而带动电机(2 )发电，电机(2)所发电能存储在蓄电池(I)中，蓄电池(I)分别与汽车的启动系统(4)、点火系统(5 )、电子染油喷射系统(6 )和电汽车被(7 )电性相连，蓄电池(I)分别为汽车的启动系统(40、点火系统(5)、电子染油喷射系统(6)和电汽车被(7)供电。2.根据权利要求1所述一种汽车供电系统，其特征在于:电机(2)可拆卸式地安装在汽车车轮(3)上。
【专利摘要】本发明提供一种汽车供电系统，包括蓄电池和电机，电机的转轴与汽车车轮转动相连，汽车行进时，汽车车轮带动电机转动，从而带动电机发电，电机所发电能存储在蓄电池中，蓄电池分别与汽车的启动系统、点火系统、电子染油喷射系统和电汽车被电性相连，蓄电池分别为汽车的启动系统、点火系统、电子染油喷射系统和电汽车被供电。以解决现有的汽车供电一般都是采用电瓶供电，而电瓶需要定期充电，使用起来十分麻烦，且不够节能环保的问题。本发明用于汽车领域。
【IPC分类】B60K25/08, B60K25/10, B60L11/18
【公开号】CN105216641
【申请号】CN201410297809
【发明人】金沙
【申请人】金沙
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2014年6月29日