一种多用加强保险杠的制作方法

文档序号:9536857阅读:374来源:国知局
一种多用加强保险杠的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车工业领域,特别是涉及一种多用加强保险杠。
【背景技术】
[0002]随着汽车产量和销量的逐年递增,马路上的汽车越来越多,使得马路上的情况更加复杂,车辆的碰撞事故也越发频繁。为了提高车辆的抗撞击能力,减少维护费用,部分汽车安装了保险杠进行车头和尾部的防撞保护。
[0003]按照材料分类,汽车保险杠主要分为塑料保险杠和金属保险杠两种,塑料保险杠的装饰作用明显,但是抗撞击性能差,而金属保险杠的抗撞击性能好,但是调节性能差,对车型的适用性差,需要改进。

【发明内容】

[0004]本发明主要解决的技术问题是提供一种多用加强保险杠,提高调节便利性以适用于多种车型。
[0005]为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种多用加强保险杠,包括:防撞框体和两根加强管,所述两根加强管竖直设置在防撞框体的背面,所述加强管分别为空心方管,所述加强管内分别设置有一根延伸至其下方的高度调节杆,所述高度调节杆的末端分别垂直设置有固定杆,所述加强管上竖直设置有一个腰孔,所述腰孔上设置有指向内部的高度调节杆的紧固螺栓。
[0006]在本发明一个较佳实施例中,所述防撞框体和两根加强管之间采用焊接相连。
[0007]在本发明一个较佳实施例中,所述防撞框体包括两根平行设置的空心横管以及连接在两根空心横管端部的圆弧管。
[0008]在本发明一个较佳实施例中,所述高度调节杆上设置有与紧固螺栓相对应的螺纹孔。
[0009]在本发明一个较佳实施例中,所述固定杆上设置有固定螺栓。
[0010]本发明的有益效果是:本发明指出的一种多用加强保险杠,利用高度调节杆顶部在空心方管内的滑动来调节防撞框体与固定杆之间的距离,以适应不同车型的安装,使得防撞框体的安装便利性高,适用的车型更加广泛,有利于提高单一型号产品的产量,降低生产和维护的成本。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本发明一种多用加强保险杠一较佳实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
[0013]请参阅图1,本发明实施例包括:
一种多用加强保险杠,包括:防撞框体1和两根加强管2,所述防撞框体1包括两根平行设置的空心横管以及连接在两根空心横管端部的圆弧管。所述两根加强管2竖直设置在防撞框体1的背面,加强了防撞框体1中空心横管的连接,提高结构强度和抗撞击性能。
[0014]所述加强管2分别为空心方管,所述加强管2内分别设置有一根延伸至其下方的高度调节杆3,所述高度调节杆3的末端分别垂直设置有固定杆5,利用高度调节杆3顶部在空心方管内的滑动来调节防撞框体1与固定杆5之间的距离,对车型的适用性好。
[0015]所述加强管2上竖直设置有一个腰孔21,所述腰孔21上设置有指向内部的高度调节杆3的紧固螺栓4。高度调节杆3的高度调节完成后,利用紧固螺栓4进行位置的固定,调节比较方便。
[0016]所述防撞框体1和两根加强管2之间采用焊接相连,连接可靠,生产便捷,重量轻,而且结构牢固。
[0017]所述高度调节杆3上设置有与紧固螺栓4相对应的螺纹孔,便于紧固螺栓4的安装和拆卸。
[0018]所述固定杆5上设置有固定螺栓6。利用固定螺栓6,把固定杆5安装在车辆前部或者尾部的底梁上,安装和拆卸比较方便,降低安装和维护成本。
[0019]综上所述,本发明指出的一种多用加强保险杠,安装和调节方便,可用于多种车型的防撞保护,结构牢固,耐用性好。
[0020]以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种多用加强保险杠,包括:防撞框体和两根加强管,所述两根加强管竖直设置在防撞框体的背面,其特征在于,所述加强管分别为空心方管,所述加强管内分别设置有一根延伸至其下方的高度调节杆,所述高度调节杆的末端分别垂直设置有固定杆,所述加强管上竖直设置有一个腰孔,所述腰孔上设置有指向内部的高度调节杆的紧固螺栓。2.根据权利要求1所述的多用加强保险杠,其特征在于,所述防撞框体和两根加强管之间采用焊接相连。3.根据权利要求1所述的多用加强保险杠,其特征在于,所述防撞框体包括两根平行设置的空心横管以及连接在两根空心横管端部的圆弧管。4.根据权利要求1所述的多用加强保险杠,其特征在于,所述高度调节杆上设置有与紧固螺栓相对应的螺纹孔。5.根据权利要求1所述的多用加强保险杠,其特征在于,所述固定杆上设置有固定螺栓。
【专利摘要】本发明公开了一种多用加强保险杠,包括:防撞框体和两根加强管,所述两根加强管竖直设置在防撞框体的背面,所述加强管分别为空心方管,所述加强管内分别设置有一根延伸至其下方的高度调节杆,所述高度调节杆的末端分别垂直设置有固定杆,所述加强管上竖直设置有一个腰孔,所述腰孔上设置有指向内部的高度调节杆的紧固螺栓。通过上述方式,本发明所述的多用加强保险杠,利用高度调节杆顶部在空心方管内的滑动来调节防撞框体与固定杆之间的距离,以适应不同车型的安装,使得防撞框体的安装便利性高,适用的车型更加广泛,有利于提高单一型号产品的产量,降低生产和维护的成本。
【IPC分类】B60R19/38
【公开号】CN105292032
【申请号】CN201510659736
【发明人】梅亚波
【申请人】苏州新协力特种工业模板有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年10月14日
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