一种多功能安全智能车载装置及其通信方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车用品技术领域，尤其涉及一种多功能安全智能车载装置及其通信方法。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的提高以及政府加大公共交通设施的投入力度，人们的出行更加便利。据统计，2014年中国汽车产销量超过2300万辆，虽然增幅较2012年有所回落，但仍创全球历史最高，连续六年蝉联全球第一。
[0003]这一庞大数据的背后，是汽车用品市场的巨大潜力，如车用空调、空气净化器、车载音箱、车载冰箱等，然而，目前市场上的这些汽车用品种类繁多却差异性小，各生产商仅仅是将传统的家居用品尺寸缩小后简单移用到汽车上，对产品外观稍加改变，功能单一，随着如今移动互联网时代的到来，这些产品已经无法满足广大消费者的使用体验和便利性。
【发明内容】
[0004]鉴于现有技术存在的不足，本发明提供了一种提高用户体验、使用方便的多功能安全智能车载装置及其通信方法。
[0005]为了实现上述的目的，本发明采用了如下的技术方案:
[0006]—种多功能安全智能车载装置，包括:
[0007]电源管理模块，用于连接汽车的充电口并将外部交流电转化为直流电；
[0008]备用电源，连接所述电源管理模块；
[0009]中央处理器，同时连接汽车的充电口和所述备用电源；
[0010]无线收发模块，连接所述中央处理器，用于与智能终端进行无线通信；
[0011]所述电源管理模块在汽车点火后对所述备用电源充电，并在汽车熄火后控制所述备用电源供电。
[0012]优选地，所述的多功能安全智能车载装置还包括连接所述中央处理器的显示模块，所述显示模块显示画面的一面与车窗玻璃相对设置，所述显示模块在汽车熄火后显示供车外人观看的提示信息。
[0013]优选地，所述的多功能安全智能车载装置还包括与所述中央处理器连接的用于检测车内是否有人的动物体检测模块，所述动物体检测模块检测到车内有人后，所述显示模块显示与所述提示信息不同的第一警示信息。
[0014]优选地，所述的多功能安全智能车载装置还包括用于检测车内氧浓度的氧浓度检测模块，所述动物体检测模块检测到车内有人且所述氧浓度检测模块检测到车内氧浓度低于预定值时，所述显示模块显示与所述提示信息不同的第二警示信息。
[0015]或者，所述的多功能安全智能车载装置还包括计时模块及与所述中央处理器连接的用于检测车内是否有人的动物体检测模块，所述计时模块用于计算所述备用电源的持续工作时长，并在所述持续工作时长大于预定时长时触发所述动物体检测模块启动。
[0016]优选地，所述的多功能安全智能车载装置还包括与所述中央处理器连接的用于检测车内氧浓度的氧浓度检测模块，所述动物体检测模块检测到车内有人后，所述氧浓度检测模块启动。
[0017]优选地，所述智能终端通过其内置的APP与所述无线收发模块通信。
[0018]优选地，所述动物体检测模块检测到车内有人后，所述无线收发模块发出第一推送信息给所述智能终端。
[0019]优选地，所述动物体检测模块检测到车内有人且所述氧浓度检测模块检测到车内氧浓度低于预定值时，所述无线收发模块发出第二推送信息给所述智能终端。
[0020]本发明的另一目的在于提供一种所述的多功能安全智能车载装置的通信方法，所述车载装置通过所述无线收发模块与所述智能终端进行通信。
[0021]本发明的多功能安全智能车载装置内置备用电源和无线收发模块，无线收发模块连接中央处理器，可用于与智能终端进行无线通信，当汽车点火后电源管理模块对备用电源充电，当汽车熄火后备用电源供电可以为车载装置提供电源，同时，车主可以在离开汽车后通过智能终端对车载装置进行控制，使用方便，用户体验度好。
【附图说明】
[0022]图1为本发明优选实施例的多功能安全智能车载装置的结构示意图。
[0023]图2为本发明优选实施例的多功能安全智能车载装置的通信方法示意图。
【具体实施方式】
[0024]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0025]参阅图1，本发明实施例的多功能安全智能车载装置主要包括依次相连的电源管理模块1、备用电源2、中央处理器3和无线收发模块4，这里，备用电源2优选是锂电池，可以理解的是，在其它实施方式中也可是锂离子或液体蓄电池等。电源管理模块1用于连接在汽车的充电口(如点烟口)，包括充电电路和电压转换电路，可用于对备用电源2的充电情况进行管理并将外部交流电转化为直流电；中央处理器3同时连接汽车的充电口和备用电源2;无线收发模块4用于与智能终端(如手机，平板电脑等)进行无线通信，传递智能终端的控制指令给中央处理器3以及反馈车内情况给智能终端；通过电源管理模块1可控制备用电源2在汽车点火后自动进行充电，并在汽车熄火后控制备用电源2供电。
[0026]优选地，智能终端通过其内置的APP软件与无线收发模块4通信，与其它无线通信方式(如wif1、电磁波、红外线等)相比，APP通信对于控制端与车载装置间的距离要求更低，受干扰更小，控制精确性更好，同时，车主可以通过APP软件实时监控车内情况，车载装置可以选择性地推送车内参数给车主，互动性更好。
[0027]通过这样的设置，无线收发模块连接中央处理器，可用于与智能终端进行无线通信，当汽车点火后电源管理模块对备用电源充电，当汽车熄火后备用电源供电可以为车载装置提供电源，同时，车主可以在离开汽车后通过智能终端对车载装置进行控制，使用方便，用户体验度好。
[0028]本实施例的车载装置还具有连接中央处理器3的功能电路模块5，优选该功能电路模块5为空气净化模块，该空气净化模块具体可以包括空气质量检测部分(如PM2.5传感器)和变频部分，空气质量检测部分用于检测车内的空气质量，变频部分用于控制空气净化模块的运行档位。当车主在车内时，空气净化模块可以按需或者自动运行，并可根据车内空气质量自动控制变频部分的运行档位，智能节能、人性化的同时提高空气净化效果；当车主离开车内，车主可以通过智能终端发出控制指令，中央处理器3在根据相应的控制指令控制空气净化模块远程启动或调节运行参数。这样，当车主离开后，备用电源2启动，车主仍可以通过手机等内置APP远程控制空气净化模块提前启动，当车主返回车内时即可呼吸到新鲜空气。
[0029]优选地，本实施例的车载装置还包括连接中央处理器3的显示模块6。较佳地，显示模块6显示画面的一面与车窗玻璃相对设置，显示模块6可以在汽车熄火后显示出供车外人观看的提示信息，该提示信息可以是包括车主联系方式的字幕，如“临时停靠，有事请联系XXX”，车主联系方式可以是手机号、QQ号、微信号等，以方便对方有紧急事情能第一时间联系到。
[0030]车载装置还设有与中央处理器3连接的动物体检测模块11，用于检测车内是否有人(或动物)。当动物体检测模块11检测到车内有人(或动物)后，显示模块6会显示出与上面的提示信息不同的第一警示信息，提醒车外的行人有人或宠物被遗忘在车内，引起对方关注并使车内的人更容易获救。第一警示信息用于提醒车外行人车内有人，为求助信息，如“车内有人，请求帮助”等字样，还可以使用醒目的字体颜色或闪烁的样式以更容易引起关注得到救援。
[0031]具体地，动物体检测模块11可以是利用传感器对车内进行范围扫描、以感应被扫描对象的体温或者动作等方式判断是否有人(或动物)。
[0032]更进一步地，车载装置还设有用于检测车内氧浓度的氧浓度检测模块12，在动物体检测模块11检测到车内有人且氧浓度检测模块12检测到车内氧浓度低于预定值时，显示模块6显示与提示信息不同的第二警示信息。第二警示信息为比第一警示信息更加急迫的求助信息，用于以更加急迫的方式提醒车外行人车内有人，而且车内氧气即将耗尽，如“车内有人缺氧，请赶快帮助”，更进一步地，还可以为更醒目的字体颜色或更频繁的闪屏的样式以引起行人更加关注。
[0033]同时，车载装置还可设有用于发出声音的警示模块8，当动物体检测模块11检测到车内有人后，警示模块8发出第一警示音；当动物体检测模块11检测到车内有人且氧浓度检测模块12检测到车内氧浓度低于预定值时，警示模块8发出第二警示音。第一警示音和第二警示音