具有间隙抑制功能的镜调节设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种镜调节设备，尤其是用于机动车辆镜壳的镜调节设备，如作为马达可调节后视镜的一部分，例如外部镜。
【背景技术】
[0002]用于机动车辆的镜包括镜支脚和镜壳，两者可以围绕枢轴彼此相对转动。镜支脚用于安装至机动车辆。通过枢轴，镜壳可调节地连接至镜支脚，从而使镜壳能够在折叠位置和展开位置之间调节。在折叠位置，镜壳大体沿机动车辆定位，在展开位置，镜壳大体横向于机动车辆定位。
[0003]所述镜调节设备提供镜壳的电动调节和手动调节。因此，机动车辆的外部镜既可以电动操作也可以手动折叠。从而可以避免对外部镜的破坏。
[0004]所述镜调节设备包括电动马达、齿轮传动装置及与枢轴相连的输出齿轮。进一步地，所述镜调节设备包括壳体，壳体包括一个或多个轴承部件，齿轮传动装置支撑在所述轴承部件上。齿轮传动装置用于将电动马达的旋转传递至输出齿轮，进而传递至枢轴，从而使电动马达的输出旋转速度降低至适合镜壳的枢转速度。在齿轮传动装置中，包括驱动元件，例如，一个或多个齿轮和/或一个或多个蜗杆和/或一个或多个蜗轮。齿轮传动装置包括例如，具有蜗杆轴的蜗轮组件，蜗杆(具有螺旋状延伸的凹槽)和蜗轮设置在蜗杆轴上。外部镜被构造成使得镜壳能够通过手动调节前后运动。为此，输出齿轮与枢轴可分离地连接，从而其可在用户向镜壳施加很大的力受到手动调节时分离。
[0005]出现的情况是，在手动调节镜壳时，用户会感觉到宽松的间隙。这让人觉得很不方便。另一个问题是，对于一些外部镜来说，在电动调节时，镜罩在该间隙内以急动方式调节，即，出现颤动。这种情况发生在电动调节过程中枢轴斜向延伸并且镜支脚和镜壳之间的摩擦力相对较小时。这种较小的摩擦力是需要的，因为这样可以使用更便宜的电动马达。但是，急动调节容易导致振动和产生噪音，并且可造成在调节过程中使用镜更加困难。
【发明内容】
[0006]本发明的目标之一是至少部分避免手动调节时感觉到的宽松间隙。
[0007]本发明的另一个目标是实现摩擦力更小且不会因此导致急动运动问题的电动调
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[0008]根据本发明的一个方面，提供一种镜调节设备，其具有用于镜壳和镜支脚相对调节的枢轴，所述镜壳和镜支脚通过所述枢轴以相对彼此能够旋转的方式互相联接。所述镜调节设备包括:
[0009]——壳体，包括轴承部件；
[0010]--电动马达；
[0011 ] 一一齿轮传动装置，用于将所述电动马达的旋转传递至所述枢轴，所述齿轮传动装置支撑在所述轴承部件上，并且包括:驱动元件，如齿轮和/或蜗杆和/或蜗轮，以及连接至所述枢轴的输出齿轮；
[0012]其中，所述齿轮传动装置设置有弹性元件，其位于一个所述驱动元件和所述轴承部件之间，或两个所述驱动元件之间，并且设计为在所述一个驱动元件和所述轴承部件之间产生偏压。
[0013]所述一个驱动部件可以是，例如蜗轮组件的蜗杆轴，或齿轮，如输出齿轮。所述弹性元件使能够向该驱动元件施加偏压，减少所述驱动元件位置处的间隙。这样减小了手动调节过程中镜壳处可以感觉到的宽松间隙。事实证明，这样还可以防止出现急动问题。
[0014]驱动元件能够围绕轴向旋转。在一个实施例中，所述驱动元件以轴向弹性方式通过弹性元件轴承安装在轴承部件内。驱动元件可以包括，例如，蜗轮组件，其设置有蜗杆轴，蜗杆轴上具有蜗杆形部件和蜗轮部件，其中，轴承部件形成所述蜗杆轴的轴承表面，并且，其中，弹性元件容纳在所述蜗杆轴的轴端和作为轴承部件一部分的轴承表面之间。所述轴承表面可以是，例如，轴向轴承表面，如蜗轮中心旋转轴线的延长部分所穿过的轴承表面，或通过弹性元件将包括轴向分力的力施加到蜗杆轴上的轴承表面。
[0015]在一个实施例中，蜗杆轴的所述轴端是中空的，且所述弹性元件从轴承表面，例如沿中心旋转轴线的延伸部分，延伸至所述中空轴端。
[0016]在另一个实施例中，所述弹性元件包括弹簧，如片簧，从而弹簧一侧支撑在轴承部件内，另一侧形成蜗杆部件的蜗杆轴轴端的轴承，或者通过轴承座圈，成为轴端的轴承的一部分。弹簧可以相对于蜗杆轴的旋转轴线呈斜角容纳在蜗杆轴和支撑点之间，例如螺旋弹簧的常规设计。在另一个实施例中，弹性元件至少部分被容纳在蜗杆轴的中空端内，或所述弹性元件按压蜗杆轴上的突起元件，如蜗轮。
[0017]更多有利实施例将在从属权利要求中展示。
【附图说明】
[0018]将根据附图中展示的示例性实施例对本发明进行进一步阐释。在附图中:
[0019]图1A、1B和IC分别示出机动车辆外部镜的俯视图和两张前视图；
[0020]图2示出根据现有技术的镜调节设备立体图；
[0021]图3A、3B、3C和3D分别示出镜调节设备的第一实施例及其两个变型的部件截面图和细节图；以及
[0022]图4示出镜调节设备的第二实施例的部件截面图；以及
[0023]图5示出镜调节设备的第三实施例的部件截面图。
【具体实施方式】
[0024]应当注意，附图仅为本发明优选示例性实施例的示意图，且通过非限定性示例性实施例进行描述。在附图中，相同部件或对应部件用相同的附图标记表示。
[0025]图1A示出外部镜I的俯视图，其具有镜壳I’和镜支脚I”，1A所示为第一、展开位置，IB所示为第二、折叠位置或停放位置。镜壳以能够围绕枢轴旋转的方式联接至镜支脚。镜支脚附接至机动车辆(未示出)。
[0026]图1B示出镜壳的前视图，其中枢轴X大体垂直于车辆基座S，也就是说，当基座S处于水平方向时，枢轴X大体位于竖直方向。
[0027]图1C示出镜壳的前视图，其中，为了美观等原因，枢轴X相对于车辆基座S呈非90度角(即不垂直)。
[0028]图2示出根据现有技术的机动车辆镜壳调节设备，包括壳体3和第一轴承部件3’。所述调节设备可以进一步包括罩形第二轴承部件(未示出)。第一轴承部件3’包括在壳体3内。本文中，“壳体”应理解为表示支撑调节设备不同部件的结构，也就是说，其中包括用于支撑调节设备可旋转部件的轴承部件的结构。所述部件可以全部或部分保持在壳体内。除壳体外，调节设备还包括电动马达4、蜗轮组件6和输出齿轮8。
[0029]电动马达4可以包括马达蜗杆(未示出)。蜗轮组件6包括蜗杆轴，蜗杆轴上有蜗轮部件6”和蜗杆形部件6’。蜗轮部件6”接合马达蜗杆或由电动马达4驱动的另一齿轮。蜗杆轴和蜗杆形部件6’可以一体形成，其中，蜗杆形部件包括螺旋凹槽。蜗轮部件6”可以设置在蜗杆轴上或与蜗杆轴一体形成。
[0030]输出齿轮8通过可分离的旋转联接(未示出)接合蜗轮组件6的蜗杆形部件6’。所述可分离的旋转联接包括例如锁定，其将输出齿轮8联接至枢轴，所述锁定在所述输出齿轮8上超过预定力时被压向侧面，从而取消锁定。输出齿轮8进一步与枢轴5相连。
[0031]蜗轮组件6通过两个轴承座圈9’和9”轴向和径向地轴承安装在第一轴承部件3’内并且围绕相应的蜗轮组件端部。在优选实施例中，轴承座圈为筒状，且设计为用例如青铜等适当材料制成，用于将蜗轮组件端部径向和轴向地轴承安装在轴承部件内。从而，产生的轴向和径向力被传递至轴承部件，同时最小化地限制旋转。但是，本领域技术人员非常清楚，也可以想到其他实施方式，如深槽滚珠止推轴承、滚针轴承、滑动轴承或这些轴承形式的组合。蜗轮组件也可以轴承安装在第一、第二或两个轴承部件内，且不位于轴承座圈之间。
[0032]优选地，壳体固定联接至镜壳，且镜支脚通过枢轴联接至输出齿轮8。反过来，壳体可以联接至镜支脚，并通过蜗轮组件6和输出齿轮联接至枢轴。
[0033]运行时，电动马达4的旋转运动传递至蜗轮组件6的蜗杆形部件6’。接着，蜗杆形部件6，将旋转运动传递至输出齿轮8，从而使镜壳和镜支脚围绕枢轴相对彼此旋转。
[0034]在手动调节镜时，用户运动镜壳，进而运动蜗轮组件6。在手动调节时，最初，输出齿轮通过蜗轮组件的蜗杆形部件相对于壳体固定不旋转。在手动调节时，当所传递的扭矩超过阈值时，本身已知的可分离的旋转联接从枢轴5释放输出齿轮8。例如，可分离的旋转联接可以设计为在扭矩为10牛顿米时分离。由于轴的直径最多达到几厘米，所以所述阈值对应于500牛顿或更大的力，优选为至少100牛顿。在可选实施例中，壳体固定联接至镜支脚，镜壳通过枢轴联接至输出齿轮8，在手动调节时，用户通过枢轴5运动输出齿轮，分离以类似方式发生。
[0035]图3A示出根据第一优选实施例的调节设备实施例的截面图。其中，夹子形弹性元件10容纳在壳体3的轴承部件3’内。图3B示出该情况的细节图。夹子形弹性元件10可以是例如片簧等。轴承座圈9’轴向可滑动地容纳在轴承部件3’内。夹子形弹性元件10的第一端部1a抵靠轴承部件(例如，弹性元件10由此固定在轴承部件3’内)，并且夹子形弹性元件10的第二端部1b将轴承座圈9’轴向固定在轴承部件内。在第一端部1a和第二端部1b之间有一段恰当选定的弹簧行程，从而使轴承座圈9’在偏压作用下轴向固定在轴承部件3’内。
[0036]在调整设备2的使用寿命内，磨损、松弛或蠕变可能导致轴承座圈9’和9”产生轴向间隙。间隙产生的原因可能是例如轴承座圈9’和9”在轴承部件3’内的接合面回撤，或者是轴承座圈自身的磨损，或者例如蜗轮组件6的轴端6a或6b的磨损。
[0037]对于镜调节设备的正常马达驱动操作来说，这种间隙并无大碍。电动马达将间隙挤掉，若镜调节设备被构造为仅在旋转撞到止挡件时关断电动马达的电流，肯定会是这样。但是，在手动调节镜壳时，若没有弹性元件10，用户会感觉在手动运动时有宽松间隙，由于轴承座圈或轴承的轴向间隙，从而最先导致蜗轮组件的轴向运动。弹性元件10抑制或者至少减轻了这种影响。
[0038]同样地，在马达调节镜壳时，若摩擦力较小，重力和摩擦力替代地占据主导地位的部件中可能会发生颤动(镜壳的(轻微)急动运动)，从而使传递变成周期性停顿。这会导致急动运动(颤动)。如果最终用途是作为镜子，这