一种窗帘滑道蒙皮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车车用设备技术领域，具体为一种窗帘滑道蒙皮。
【背景技术】
[0002]现有的校车由于标配内置推拉窗，车内侧窗上压条采用普通压条，用户要求安装窗帘时，在侧窗上压条下方安装普通窗帘滑道。这样造成材料浪费，加大职工劳动强度。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点和不足，提供一种简单实用，安装方便的窗帘滑道蒙皮。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
[0005]一种窗帘滑道蒙皮，包括窗帘滑道和侧窗上压条，所述的窗帘滑道呈S形，侧窗上压条呈L形，窗帘滑道的中部和侧窗上压条的左侧相连，窗帘滑道的下部和侧窗上压条的左侧构成一个滑槽。
[0006]作为优选，所述的窗帘滑道的中部右侧有若干凸起，在中间凸起位置有一个与之相对应的尖状凹陷。
[0007]作为优选，所述的窗帘滑道的上部的底端有一个凸起，窗帘滑道的下部的顶端有一个凸起。
[0008]作为优选，所述的侧窗上压条中部有一个凸起，右侧向下弯曲。
[0009]窗帘滑道蒙皮是装饰顶板边压条，另外在压条下方安装窗帘滑珠，方便安装窗帘，起到美观作用。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:把侧窗上压条和窗帘滑道改为整体，这样可以节约普通窗帘滑道，提高工作效率。
【附图说明】
[0011]下面通过实施例，结合附图对本实用新型作进一步描述。
[0012]图1为本实用新型的结构图；
[0013]图2为图1中A部的放大示意图；
[0014]I为窗帘滑道，2为侧窗上压条，3为凸起，4为凹陷，5为滑槽。
【具体实施方式】
[0015]如图1-2所示，一种窗帘滑道蒙皮，包括窗帘滑道I和侧窗上压条2，所述的窗帘滑道I呈S形，侧窗上压条2呈L形，窗帘滑道I的中部和侧窗上压条2的左侧相连，窗帘滑道I的下部和侧窗上压条2的左侧构成一个滑槽5。所述的窗帘滑道I的中部右侧有若干凸起3，在中间凸起3位置有一个与之相对应的尖状凹陷4。所述的窗帘滑道I的上部的底端有一个凸起3，窗帘滑道I的下部的顶端有一个凸起3。所述的侧窗上压条2中部有一个凸起3，右侧向下弯曲。
[0016]窗帘滑道蒙皮利用侧窗上压条2和窗帘滑道I相结合改进而成，在侧窗上压条2侧面进行加厚，下方开槽，代替窗帘滑道I。
[0017]上述实施例，只是本实用新型的一个实例，并不是用来限制本实用新型的实施与权利范围，凡与本实用新型权利要求所述内容相同或等同的技术方案，均应包括在本实用新型保护范围内。
【主权项】
1.一种窗帘滑道蒙皮，包括窗帘滑道和侧窗上压条，其特征在于:所述的窗帘滑道呈S形，侧窗上压条呈L形，窗帘滑道的中部和侧窗上压条的左侧相连，窗帘滑道的下部和侧窗上压条的左侧构成一个滑槽。
2.根据权利要求1所述的一种窗帘滑道蒙皮，其特征在于:所述的窗帘滑道的中部右侧有若干凸起，在中间凸起位置有一个与之相对应的尖状凹陷。
3.根据权利要求1所述的一种窗帘滑道蒙皮，其特征在于:所述的窗帘滑道的上部的底端有一个凸起，窗帘滑道的下部的顶端有一个凸起。
4.根据权利要求1所述的一种窗帘滑道蒙皮，其特征在于:所述的侧窗上压条中部有一个凸起，右侧向下弯曲。
【专利摘要】本实用新型公开了一种窗帘滑道蒙皮，包括窗帘滑道和侧窗上压条，所述的窗帘滑道呈S形，侧窗上压条呈L形，窗帘滑道的中部和侧窗上压条的左侧相连，窗帘滑道的下部和侧窗上压条的左侧构成一个滑槽。所述的窗帘滑道的中部右侧有若干凸起，在中间凸起位置有一个与之相对应的尖状凹陷。所述的窗帘滑道的上部的底端有一个凸起，窗帘滑道的下部的顶端有一个凸起。所述的侧窗上压条中部有一个凸起，右侧向下弯曲。本实用新型的有益效果是：把侧窗上压条和窗帘滑道改为整体，这样可以节约普通窗帘滑道，提高工作效率。
【IPC分类】B60J10-04, A47H1-04
【公开号】CN204323003
【申请号】CN201420651161
【发明人】王冰辉, 张玉国, 陈方, 聂志业, 张华杰, 赵双武, 张丽晓
【申请人】河南少林客车股份有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年11月4日