滚轮的改良结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型有关于一种滚轮的改良结构，尤指一种藉由分离的第一、二限位突缘，并合组成一较坚强的突缘，使该轮体可以稳定地滑扣于轮轴上的滚轮。
【背景技术】
[0002]目前普遍安装于物品底部的滚轮，通常含有一座体，于该座体上穿置有一轮轴，并于该轮轴套接轮体；为了使该轮体可以稳定地枢装于该轮轴上，且不自该轮轴滑脱，通常如图1、2示，于该轮轴51上设有至少一道环槽511，而于该轮体52的轴孔内缘，对应该环槽511，环设有一突缘521，并使该突缘521对应地扣入该环槽511中，以限制该轮体52在该轮轴51上的位置，并挡阻该轮体52沿轮轴51滑动位移。
[0003]然而，由于习知的轮体52通常是以塑胶材质制成，当以射出方式成型时，如果该突缘521的突出的高度或宽度过大时，将无法顺利脱模，而有制造上的限制，缘此，习知的滚轮，该轮体52的突缘521皆十分微小，其高度通常约小于0.5mm、宽度约小于Imm ;当轮体52与轮轴51在组装时，为了使轮体52的突缘521可以迫入该轮轴51的环槽511中，通常必须使用敲击方式，瞬间将该突缘521迫入轮轴51的环槽511中，但是此一敲击、迫入的过程中，往往使得微小凸起的突缘521崩塌，导致无法稳定地与该轮轴51的环槽511滑扣，因而非常容易因外力而使该轮体52于该轮轴51上产生轴向的滑移，并自该轮轴51上脱落，而显其缺点。
[0004]本实用新型创作人有鉴于此，乃予以研宄创新，揭示出本实用新型所示的滚轮的改良结构。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的旨在提供一种滚轮的改良结构，以解决现有技术存在的缺陷，其通过分离的第一、二限位突缘，并合组成一较坚强的突缘，使该轮体可以稳定地滑扣于轮轴上的滚轮，以增进滚轮使用寿命及轮体滚动时的稳定性。
[0006]为实现上述目的，本实用新型一种滚轮的改良结构，其特征在于，包括:
[0007]—座体；
[0008]一轮轴，横向地穿置于该座体中，于该轮轴至少一端的外缘，环设有限位环槽；
[0009]一套管，穿设有一轴孔，以供该轮轴穿入，于该轴孔的内缘，突设有第一限位突缘，滑扣于该轮轴的限位环槽内，且偏置于该限位环槽第一侧的位置；以及
[0010]一轮体，凹设一枢接穴，其中于该枢接穴的内缘，突设有一第二限位突缘，滑扣于该轮轴的限位环槽内，且偏置于该限位环槽第二侧的位置。
[0011]其中，该轮体，进一步轴向地凹设有一套接穴，以套接于该套管外，并于该套接穴的底端轴向地凹设有该枢接穴。
[0012]其中，该套管的外缘凹设有扣槽，该轮体的套接穴内缘突设有与该扣槽对应的突缘，以扣入该扣槽中。
[0013]其中，该套管的第一限位突缘的内径，小于该轮体的第二限位突缘的内径。
[0014]其中，该轮轴于该限位环槽的两侧，分别形成一挡肩部。
[0015]其中，该限位环槽的断面是呈一弧形状。
[0016]其中，该套管制自金属材料。
[0017]其中，该套管制自塑胶材料。
[0018]其中，该限位环槽的两端宽度大于该第一、二限位突缘的宽度距离。
[0019]其中，该座体进一步凹设有一滑槽，于该滑槽中滑设有一滑块，该滑块与该滑槽间，弹性地顶撑一弹簧，且于该滑槽的两侧槽壁上，对应地分别穿设一长槽孔，于该滑块上，穿设有一轴孔，该轮轴穿置该滑块的轴孔中，且该轮轴滑置于该长槽孔中。
[0020]本实用新型所揭示的滚轮的改良结构，由于该轮体是以第二限位突缘，与该套管的第一限位突缘共同地滑扣于该轮轴的限位环槽中，即本实用新型该轮体，可以藉由第二限位突缘协同该套管的第一限位突缘，组成一个两侧宽度距离较宽的突缘，并有效地滑扣在该轮轴上，以限制该轮体沿该轮轴轴向位移，由于该第一、二限位突缘所组成的宽度，可以较习知者大幅增加，在制造上，可突破无法射出成型时的拔模条件限制，使该轮体可以更为稳定地在该轮轴上旋转，并增加使用寿命，而显本实用新型的新颖性及进步性。
[0021]本实用新型的可取实体，可由以下的说明及所附各图式，而得以明晰的。
【附图说明】
[0022]图1:习知滚轮的结构剖面图；
[0023]图2:图1标示2处的放大图；
[0024]图3:本实用新型的立体分解图；
[0025]图4:本实用新型的外观示意图；
[0026]图5:本实用新型剖面部分组装示意图；
[0027]图6:本实用新型结构剖面图；以及
[0028]图7:图6标示7处的放大图。
【具体实施方式】
[0029]请参阅图3至图7所示，本实用新型有关于一种滚轮的改良结构，包括:一座体10 ;一轮轴20，横向地穿置于该座体10中，于该轮轴20至少一端，环设有限位环槽21 ;—套管30，穿设有一轴孔31，以供轮轴20穿入，于该轴孔31的内缘，突设有第一限位突缘311，令该套管30自该轮轴20的侧端套入后，该第一限位突缘311是滑扣于该轮轴20的限位环槽21中，且偏置于该限位环槽21第一侧21a的位置；以及一轮体40，凹设一枢接穴41，于该枢接穴41的内缘，突设有一第二限位突缘411，令该枢接穴41套接于该轮轴20的侧端上时，该第二限位突缘411是滑扣于该轮轴20的限位环槽21中，且偏置于该限位环槽21第二侧21b的位置。
[0030]如图3、5及图7所示，本实用新型所揭示的滚轮的改良结构，由于该轮体40是以第二限位突缘411，与该套管30的第一限位突缘311共同地滑扣于该轮轴20的限位环槽21中，即本实用新型该轮体40可以藉由第二限位突缘411协同该套管30的第一限位突缘311，共同组成一个两侧宽度距离W较宽的突缘，并有效地滑扣在该轮轴20上，以限制该轮体40沿该轮轴20轴向位移，由于该第一、二限位突缘311、411所组成的宽度，可以较习知者大幅增加，在制造上，可突破拔模条件限制，使该轮体40更为稳定地在该轮轴20上旋转，并增加使用寿命，而显本实用新型的新颖性及进步性。
[0031]本实用新型所揭示的滚轮的改良结构，其中该轮体40，进一步轴向地凹设有一套接穴42，以套接于该套管30外，并于该套接穴42的底端，轴向地凹设该枢接穴41。
[0032]如图5、6及图7所示，本实用新型所揭示的滚轮的改良结构，其中该套管30的外缘，凹设有扣槽32，并于该轮体40的套接穴42内缘，突设有与该扣槽32对应的突缘421，以扣入该扣槽32中；本实用新型所揭示的滚轮的改良结构，令该套管30是紧嵌于该轮体40的套接穴42中，而随该轮体40同步旋转。
[0033]本实用新型所揭示的滚轮的改良结构，其中令该套管30的第一限位突缘311的内径dl，小于该轮体40的第二限位突缘411的内径d2。本实用新型所揭示的滚轮的改良结构，犹可令该套管30的耐磨性较该轮体40佳，因此本实用新型在作动时，可以先由耐磨性较佳的套管30与该轮轴20磨擦接触，而增加整体使用寿命。
[0034]本实用新型所揭示的滚轮的改良结构，其中该套管30可以制自金属材料或塑胶材料，本实用新型并不自限。
[0035]本实用新型所揭示的滚轮的改良结构，其中该限位环槽21的两端宽度Wl大于该第一、二限位突缘311、411的宽度距离W，使该第一、二限位突缘311、411可以完全滑入于该限位环槽21中；另外，该限位环槽21的两侧，犹可分别形成一挡肩部211，使该第一、二限位突缘311、411可置于该限位环槽21的两侧间，使该轮体40无法自该轮轴20脱落、分离。上述该轮轴20的限位环槽21，其断面可呈弧形状或矩形状，惟本实用新型并不自限其形状。
[0036]如图3所示，本实用新型所揭示的滚轮的改良结构，其中该座体10进一步凹设有一滑槽11，于该滑槽11中，滑置有一滑块12，令该滑块12与该滑槽11间，弹性地顶撑一弹簧13，以将该滑块12向下弹性顶推，且于该滑槽11的两侧槽壁上，对应地分别穿设一长槽孔111，另于该滑块12上，穿设有一轴孔121，令该轮轴20穿置于该滑块12的轴孔121中，且令该轮轴20滑置于该长槽孔111中者；如是使该轮轴20，可在该座体10上，随该滑块12弹性地沿该长槽孔111位移，以缓冲轮体40的反作用力，降低噪音的发生，并使运行更为平
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[0037]本实用新型所揭示的结构、形状，可于不违本实用新型的精神及范畴下予以修饰应用，本实用新型并不自限于上述所揭示的实施方式。
【主权项】
1.一种滚轮的改良结构，其特征在于，包括: 一座体； 一轮轴，横向地穿置于该座体中，于该轮轴至少一端的外缘，环设有限位环槽； 一套管，穿设有一轴孔，以供该轮轴穿入，于该轴孔的内缘，突设有第一限位突缘，滑扣于该轮轴的限位环槽内，且偏置于该限位环槽第一侧的位置；以及 一轮体，凹设一枢接穴，其中于该枢接穴的内缘，突设有一第二限位突缘，滑扣于该轮轴的限位环槽内，且偏置于该限位环槽第二侧的位置。
2.如权利要求1所述的滚轮的改良结构，其特征在于，该轮体，进一步轴向地凹设有一套接穴，以套接于该套管外，并于该套接穴的底端轴向地凹设有该枢接穴。
3.如权利要求2所述的滚轮的改良结构，其特征在于，该套管的外缘凹设有扣槽，该轮体的套接穴内缘突设有与该扣槽对应的突缘，以扣入该扣槽中。
4.如权利要求1所述的滚轮的改良结构，其特征在于，该套管的第一限位突缘的内径，小于该轮体的第二限位突缘的内径。
5.如权利要求1所述的滚轮的改良结构，其特征在于，该轮轴于该限位环槽的两侧，分别形成一挡肩部。
6.如权利要求1所述的滚轮的改良结构，其特征在于，该限位环槽的断面是呈 一弧形状。
7.如权利要求1所述的滚轮的改良结构，其特征在于，该套管制自金属材料。
8.如权利要求1所述的滚轮的改良结构，其特征在于，该套管制自塑胶材料。
9.如权利要求1所述的滚轮的改良结构，其特征在于，该限位环槽的两端宽度大于该第一、二限位突缘的宽度距离。
10.如权利要求1所述的滚轮的改良结构，其特征在于，该座体进一步凹设有一滑槽，于该滑槽中滑设有一滑块，该滑块与该滑槽间，弹性地顶撑一弹簧，且于该滑槽的两侧槽壁上，对应地分别穿设一长槽孔，于该滑块上，穿设有一轴孔，该轮轴穿置该滑块的轴孔中，且该轮轴滑置于该长槽孔中。
【专利摘要】一种滚轮的改良结构，包括：一座体；一轮轴，横向地穿置于该座体中，于该轮轴至少一端，环设有限位环槽；一套管，穿设有一轴孔，以供轮轴穿入，于该轴孔的内缘，突设有第一限位突缘，滑扣于该轮轴的限位环槽中，且偏置于该限位环槽第一侧的位置；以及一轮体，凹设一枢接穴，于该枢接穴的内缘，突设有一第二限位突缘，滑扣于该轮轴的限位环槽中，且偏置于该限位环槽第二侧的位置；如是藉由第一、二限位突缘组成一较宽且较坚强的突缘，以滑扣于该限位环槽中，以增进滚轮使用寿命及轮体滚动时的稳定性。
【IPC分类】B60B33-00
【公开号】CN204367769
【申请号】CN201420816225
【发明人】郑文钦
【申请人】郑文钦
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年12月19日