一种预制楼梯运输车厢的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车厢，特别涉及一种预制楼梯运输车厢。
【背景技术】
[0002]目前，随着装配式住房的不断发展，工厂预制构件的运输是一个急需解决的问题，尤其是预制楼梯的运输，由于形状的特殊，使用传统的车厢运输，往往会造成楼梯的倾斜挤压等不同程度的破坏，无形中增加了运输成本。
【实用新型内容】
[0003]为了解决上述提到的问题，本实用新型提供了一种预制楼梯运输车厢。
[0004]本实用新型采用的技术方案为:一种预制楼梯运输车厢，其结构包括厢体、车轮。车轮共有四个，对称安装于箱体的底端，箱体前端安装有拖挂环，车厢内部安装有液压升降杠，升降杆的顶端安有托板，箱体底板安装有滑轨，滑轨上有与之配合的滑块托板，滑块托板连接有丝杆升降器。
[0005]所述的托板分两块，中间布置有缓冲块，一端与升降杆连接，一端放置楼梯，可以有效的避免因运输过程中路面的颠簸对楼梯造成的破坏。
[0006]所述的滑块托板上安装有缓冲块，滑块托板上连接的丝杆升降器能实现水平方向的调节，同时丝杠自锁也能起到限位的作用。
[0007]本实用新型有益效果为:结构简单，调节方便，能在运输过程中给予楼梯很好的保护，避免楼梯的破坏，节省了原材料的损失，节约了运输成本。
【附图说明】
[0008]图1为车厢结构的剖面示意图。
[0009]图2为车厢的俯视图。
[0010]附图标记:1-车厢，2-车轮，3-拖挂环，4-液压升降杆，5-托板，6-缓冲块，7_滑块托板，8-丝杠升降器，9-滑轨。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
[0012]一种预制楼梯运输车厢，其结构包括厢体1、车轮2。车轮2共有四个，对称安装于箱体I的底端，箱体前端安装有拖挂环3，车厢内部安装有液压升降杠4，升降杆的顶端安有托板5，箱体底板安装有滑轨9，滑轨9上有与之配合的滑块托板7，滑块托板7连接有丝杆升降器8。在进行楼梯运输的时候，可以根据楼梯的尺寸，合理的调节液压升降杠4和滑块托板7至合适的位置，使楼梯的全部重量分布在液压升降杆4和滑块托板7上。
[0013]本实用新型不局限于上述实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可以得到其他各种形式的产品。凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属于本实用新型的涵盖范围。
【主权项】
1.一种预制楼梯运输车厢，其结构包括厢体、车轮；其特征在于，车轮共有四个，对称安装于箱体的底端，箱体前端安装有拖挂环，车厢内部安装有液压升降杠，升降杆的顶端安有托板，箱体底板安装有滑轨，滑轨上有与之配合的滑块托板，滑块托板连接有丝杆升降器。
2.根据权利要求1所述的一种预制楼梯运输车厢，其特征在于，所述的托板分两块，中间布置有缓冲块，一端与升降杆连接，一端放置楼梯，可以有效的避免因运输过程中路面的颠簸对楼梯造成的破坏。
3.根据权利要求1所述的一种预制楼梯运输车厢，其特征在于，所述的滑块托板上安装有缓冲块，滑块托板上连接的丝杆升降器能实现水平方向的调节，同时丝杠自锁也能起到限位的作用。
【专利摘要】本实用新型涉及一种车厢，特别涉及一种预制楼梯运输车厢，其结构包括厢体、车轮。车轮共有四个，对称安装于箱体的底端，箱体前端安装有拖挂环，车厢内部安装有液压升降杠，升降杆的顶端安有托板，箱体底板安装有滑轨，滑轨上有与之配合的滑块托板，滑块托板连接有丝杆升降器。本实用结构简单，调节方便，能在运输过程中给予楼梯很好的保护，避免楼梯的破坏，节省了原材料的损失，节约了运输成本。
【IPC分类】B60P3-022
【公开号】CN204415219
【申请号】CN201520049283
【发明人】朱连吉, 张亚东
【申请人】任丘市永基建筑安装工程有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年1月26日