一种车用油箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种储油设备，具体涉及一种车用油箱。
【背景技术】
[0002]车用油箱包含液压油箱和燃油油箱两大类，多达上百个品种。油箱被称为一部整车的后勤部，对于车辆的正常运转发挥了至关重要的作用。油箱封头作为封闭油箱的部件，是关系到油箱是否漏油的关键因素之一。现阶段在油箱制作时，多使用夹层焊接，就是将筒体和封头两层钢板夹在一起焊接，这样制作出来的液压油箱，就算当时焊缝焊接的再好，由于常年行驶在复杂路况上震动很大，再加上液压油箱内部的压力作用，很容易将焊缝震裂产生漏油，而且由于是夹层里面漏油，所以一旦出现漏油现象，根本无法补焊，只有更换油箱，大大影响了油箱的质量和客户的体验效果，降低了产品的市场竞争力。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是克服现技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、质量可靠、不漏油的车用油箱。
[0004]为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是:一种车用油箱，包括箱体，所述箱体固定在油箱底座上，所述箱体的内部安装有油位计，所述箱体的顶部安装有油箱进油口和回油过滤器总成，所述回油过滤器总成伸入箱体的内部，所述箱体的底部安装有油箱出油口，所述箱体两侧内壁上固定有油箱封头，其特征在于:所述油箱封头距离箱体的端壁4 ?6mm0
[0005]所述油箱进油口的末端设置有过滤网。
[0006]所述箱体采用钢板制成，箱体的外壁上涂有抗氧化层。
[0007]所述箱体和油箱封头之间采用自动焊焊接在一起。
[0008]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点:
[0009]1、本实用新型将封头位于箱体内的位置向内压缩4?6mm，焊接时操作更方便，且焊接后的焊缝由原先的线线焊缝变成了如今的线面焊缝，焊缝更牢固，不会因颠簸使焊缝震裂产生漏油现象，质量更可靠，而且由于自动焊的漏油点在明处，即使出现漏油现象，也可进行补焊，避免了因漏油而更换整个油箱。
[0010]2、本实用新型在油箱进油口的末端安装过滤网，可以在进油时过滤掉油中的杂质，减少了后期液压件使用时杂质对液压件的损害，增加了液压件的使用寿命。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图一(主视图)。
[0012]图2是图1中A处的局部放大图。
[0013]图3是本实用新型的结构示意图二(侧视图)。
[0014]图中:箱体1，油箱底座2，油位计3，油箱进油口 4，回油过滤器总成5，油箱出油口6，油箱封头7，过滤网8。
【具体实施方式】
[0015]以下结合【附图说明】和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0016]参见图1-图3，一种车用油箱，包括箱体I，所述箱体I固定在油箱底座2上，所述箱体I采用钢板制成，箱体I的外壁上涂有抗氧化层，所述箱体I的内部安装有油位计3，所述箱体I的顶部安装有油箱进油口 4和回油过滤器总成5，所述油箱进油口 4的末端设置有过滤网8，所述回油过滤器总成5伸入箱体I的内部，所述箱体I的底部安装有油箱出油口6，所述箱体I两侧内壁上固定有油箱封头7，所述油箱封头7距离箱体I的端壁4?6mm，所述箱体I和油箱封头7之间采用自动焊焊接在一起。
[0017]本实用新型在对箱体I和油箱封头7进行自动焊时分两步进行:第一步是将油箱封头7高度由原来的20_降为现在的16_，封头与箱体拼装后向内压缩4?6_，满足焊枪头的实际需要；第二步是将油箱固定在单轴驱动的伺服电机工装上面，向机器人发出焊接指令，先由机器人对平缝焊接，平缝焊接完成后再由伺服电机工装将油箱翻转，使原来的竖缝变成平缝以满足机器人的焊接需求。采用自动焊一个工人可以操纵两至三台机器人，一只油箱只需焊接六至七分钟，一个工人一天工作八小时可焊油箱200个左右，是焊缝机的7倍，工时节省是焊缝机的14倍左右。
【主权项】
1.一种车用油箱，包括箱体(1)，所述箱体(I)固定在油箱底座(2)上，所述箱体(I)的内部安装有油位计(3)，所述箱体(I)的顶部安装有油箱进油口(4)和回油过滤器总成(5)，所述回油过滤器总成(5)伸入箱体(I)的内部，所述箱体(I)的底部安装有油箱出油口(6)，所述箱体(I)两侧内壁上固定有油箱封头(7)，其特征在于:所述油箱封头(7)距离箱体(I)的端壁4?6_。
2.根据权利要求1所述的一种车用油箱，其特征在于:所述油箱进油口(4)的末端设置有过滤网(8)。
3.根据权利要求1所述的一种车用油箱，其特征在于:所述箱体(I)采用钢板制成，箱体(I)的外壁上涂有抗氧化层。
4.根据权利要求1所述的一种车用油箱，其特征在于:所述箱体(I)和油箱封头(7)之间采用自动焊焊接在一起。
【专利摘要】一种车用油箱，包括箱体，箱体固定在油箱底座上，箱体的内部安装有油位计，箱体的顶部安装有油箱进油口和回油过滤器总成，回油过滤器总成伸入箱体的内部，箱体的底部安装有油箱出油口，箱体两侧内壁上固定有油箱封头，其特征在于：油箱封头距离箱体的端壁4～6mm。本实用新型将封头位于箱体内的位置向内压缩4～6mm，焊接时操作更方便，且焊接后的焊缝由原先的线线焊缝变成了如今的线面焊缝，焊缝更牢固，不会因颠簸使焊缝震裂产生漏油现象，质量更可靠，而且由于自动焊的漏油点在明处，即使出现漏油现象，也可进行补焊，避免了因漏油而更换整个油箱。
【IPC分类】B65D25-02, B65D25-20, B60K15-03
【公开号】CN204432364
【申请号】CN201520044145
【发明人】魏华成
【申请人】随州市汇润汽车附件有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年1月22日