客车pvc发泡内饰板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种内饰板，具体用于车厢内的车体内表面装饰。
【背景技术】
[0002]用发泡板来取代现有建筑物中常用的各种木板，从而起到减少树木砍伐、保护环境的目的，这种方式得到目前广泛的认可；客车的内饰板起到了隔音，装饰的作用；为了提升客车内部档次，现有内饰板上都会包裹皮革，但是皮革在平面的包裹是很容易实现平整包裹的目的，一旦内饰板上涉及立体图案就不容易很好的贴覆包裹；现有客车内饰板的隔音结构较差，不能可靠隔音。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种客车PVC发泡内饰板，其重量轻，能够可靠安装在客车车体上，同时具备可靠和优秀的隔音能力，具备非常好的皮革包裹效果和立体图案效果。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:客车PVC发泡内饰板，用于安装在车体上，包含发泡板本体，发泡板本体包含板体，板体正面开有微型吸音孔，板体背面开有纵横交织的导音槽，导音槽相交处开有消音腔，消音腔与微型吸音孔相通；所述板体正面为远离车体的表面，所述板体背面为靠近车体的表面；
[0005]所述发泡板本体的板体正面设置有立体图案和装饰表皮，所述立体图案为浮雕和/或模型，装饰表皮无缝隙包裹或覆盖所述立体图案；
[0006]还包含支撑架，支撑架与车体连接，支撑架设置在车体与发泡板本体之间，发泡板本体与支撑架连接；还包含支撑板，支撑板与车体连接，支撑板设置在发泡板本体和支撑架之间，所述发泡板本体与支撑板连接；
[0007]所述立体图案上开设有细孔，细孔垂直穿透立体图案，所述细孔的直径为0.5?I毫米；
[0008]所述发泡板本体的板体为三层结构，沿着靠近车体方向依次为上硬质表层、中间发泡层和下硬质表层；中间发泡层为PVC废旧塑料，上硬质表层和下硬质表层为PVC树脂，两者覆盖在中间发泡层上下表面。
[0009]进一步的是:所述发泡板本体采用粘接的方式与支撑板连接；所述支撑板通过挂钩和螺杆与支撑架连接；所述细孔的密度为每平方I?2个。
[0010]本实用新型所述的客车PVC发泡内饰板，其具有以下优点:
[0011]1、本实用新型的发泡板本体设置有浮雕和/或模型构成的立体图案，具备立体的装饰效果；立体图案上包裹装饰表皮，提升档次；由于立体图案上开设有细孔，可以在包裹表皮时在发泡板本体的另一面采取吸气等方式，使装饰表皮紧贴在发泡板本体的立体图案上;
[0012]2、本实用新型还设置有支撑架和支撑板，能够非常可靠的将整个内饰板安装在车体上，同时还能够提升整体的强度。
[0013]3、本实用新型的发泡板本体的板体正面开有微型吸音孔，板体背面开有纵横交织的导音槽；微型吸音孔能吸收大量的噪音，由于微型吸音孔与消音腔、导音槽相通，因此其能够将吸收的噪音迅速通过消音腔、导音槽消除，吸音效果好；本实用新型的发泡板本体的板体为三层结构，整体为“表层-芯层-表层”的共挤结构，中间发泡层采用废旧PVC塑料，既增加了产品刚性又降低了成本，保护了环境。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的一种【具体实施方式】的背面结构示意图；
[0015]图2为图1所示【具体实施方式】的正面结构示意图；
[0016]图3为本实用新型的一种【具体实施方式】的侧视结构示意图；
[0017]图4为本实用新型的发泡板本体的结构示意图。
[0018]附图标记说明:
[0019]100-发泡板本体，101-导音槽，102-板体，103-消音腔，104-微型吸音孔，105-上硬质表面，106-发泡层，107-下硬质表面层；
[0020]201-细孔，202-装饰表皮，203-支撑架，204-浮雕，205-支撑板，206-模型，207-挂钩，208-螺杆。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图及实施例描述本实用新型【具体实施方式】:
[0022]图1?图4示出了本实用新型的【具体实施方式】，如图1所示，本实用新型客车PVC发泡内饰板，用于安装在车体上，包含发泡板本体100，发泡板本体包含板体102，板体正面开有微型吸音孔104，板体背面开有纵横交织的导音槽101，导音槽相交处开有消音腔103，消音腔与微型吸音孔相通；所述板体正面为远离车体的表面，所述板体背面为靠近车体的表面；
[0023]如图3所示，所述发泡板本体的板体正面设置有立体图案和装饰表皮202，所述立体图案为浮雕204和/或模型206，装饰表皮无缝隙包裹或覆盖所述立体图案；
[0024]如图3所示，还包含支撑架，支撑架203与车体连接，支撑架设置在车体与发泡板本体之间，发泡板本体与支撑架连接；还包含支撑板205，支撑板与车体连接，支撑板设置在发泡板本体和支撑架之间，所述发泡板本体与支撑板连接；
[0025]如图3所示，所述立体图案上开设有细孔201，细孔垂直穿透立体图案，所述细孔的直径为0.5?I毫米；
[0026]如图4所示，所述发泡板本体的板体为三层结构，沿着靠近车体方向依次为上硬质表层105、中间发泡层106和下硬质表层107 ;中间发泡层为PVC废旧塑料，上硬质表层和下硬质表层为PVC树脂，两者覆盖在中间发泡层上下表面。
[0027]优选的，如图3所示，所述发泡板本体采用粘接的方式与支撑板连接；所述支撑板通过挂钩207和螺杆208与支撑架连接；所述细孔的密度为每平方I?2个。
[0028]上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的如提下做出各种变化O
[0029]不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。
[0030]应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。
【主权项】
1.客车PVC发泡内饰板，用于安装在车体上，其特征在于:包含发泡板本体，发泡板本体包含板体，板体正面开有微型吸音孔，板体背面开有纵横交织的导音槽，导音槽相交处开有消音腔，消音腔与微型吸音孔相通；所述板体正面为远离车体的表面，所述板体背面为靠近车体的表面； 所述发泡板本体的板体正面设置有立体图案和装饰表皮，所述立体图案为浮雕和/或模型，装饰表皮无缝隙包裹或覆盖所述立体图案； 还包含支撑架，支撑架与车体连接，支撑架设置在车体与发泡板本体之间，发泡板本体与支撑架连接；还包含支撑板，支撑板与车体连接，支撑板设置在发泡板本体和支撑架之间，所述发泡板本体与支撑板连接； 所述立体图案上开设有细孔，细孔垂直穿透立体图案，所述细孔的直径为0.5?I毫米; 所述发泡板本体的板体为三层结构，沿着靠近车体方向依次为上硬质表层、中间发泡层和下硬质表层；中间发泡层为PVC废旧塑料，上硬质表层和下硬质表层为PVC树脂，两者覆盖在中间发泡层上下表面。
2.如权利要求1所述的客车PVC发泡内饰板，其特征在于:所述发泡板本体采用粘接的方式与支撑板连接；所述支撑板通过挂钩和螺杆与支撑架连接；所述细孔的密度为每平方I?2个。
【专利摘要】本实用新型公开了一种客车PVC发泡内饰板，其包含发泡板本体，发泡板本体包含板体，板体正面开有微型吸音孔，板体背面开有纵横交织的导音槽，导音槽相交处开有消音腔，消音腔与微型吸音孔相通；所述发泡板本体的板体正面设置有立体图案和装饰表皮，还包含支撑架，支撑架与车体连接，支撑架设置在车体与发泡板本体之间，发泡板本体与支撑架连接；还包含支撑板，支撑板与车体连接，支撑板设置在发泡板本体和支撑架之间，所述发泡板本体与支撑板连接；所述立体图案上开设有细孔；所述发泡板本体的板体为三层结构，沿着靠近车体方向依次为上硬质表层、中间发泡层和下硬质表层。
【IPC分类】B60R13-08, B60R13-02, B32B27-06
【公开号】CN204452279
【申请号】CN201520039343
【发明人】蔡桓
【申请人】福建铭冠板业科技有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年1月21日