一种透气汽车座椅的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车相关技术领域，尤其涉及了一种透气汽车座椅。
【背景技术】
[0002]随着汽车行业的高速发展，各种汽车饰件的需求也越来越高，而汽车座椅也是消费者特别重视的一项。现在汽车座椅为使驾驶员舒适，一般采用质地较软的弹性棉或真皮制成。在天气炎热的时候，由于会容易出汗，会让驾驶员产生不适，甚至会滋生细菌，危害身体健康。因此，越来越多的透气、散热汽车座椅或座垫应运而生。
[0003]近几年国内专利数据库公开了一些相关的专利技术:
[0004]例如【专利号】CN201320127426，【名称】一种全透气汽车坐垫，该实用新型公开了一种全透气汽车坐垫，包括坐垫体，所述坐垫体由上至下设有面层、填充层及底层，其特征在于:所述面层为编制层或由透气网布构成，所述填充层由一层海绵垫层及一层3D间隔织物构成，所述底层由透气网布构成，该坐垫透气性能良好，能快速散热导热，确保驾驶者和乘坐者感觉舒适透气。
[0005]例如【专利号】CN2013207352197，【名称】一种汽车座椅，本实用新型提供了一种汽车座椅，属于汽车技术领域。它解决了现有技术中汽车座椅夏季乘坐时闷热难受，舒适性低的问题。本汽车座椅，包括座垫和靠背，该座垫和靠背上分别设有将座垫和靠背固定的座椅支架，所述的座垫和靠背分别通过销轴固定在座椅支架上且该座垫和靠背分别能在座椅支架上进行翻转，所述座椅支架和座垫之间设置有当座垫上下表面翻转调换后能对其进行定位的定位结构一，所述座椅支架和靠背之间设置有当靠背前后表面翻转调换后能对其进行定位的定位结构二。
[0006]但是以上所述发明的结构复杂，制作成本相对较高，不利于投入生产以及很好地被消费者所接受。
【发明内容】
[0007]实用新型目的在于克服现有技术的不足，提供一种透气汽车座椅。本实用新型结构简单，制作成本较低，直接安放在汽车自带座椅上，使用以及携带都很方便，并且能很好地达到透气散热的效果。
[0008]为了实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案:
[0009]一种透气汽车座椅，包括相互连接的座垫和靠背，所述靠背包括缝纫连接的靠背支架和靠背网层；所述座垫包括面层、上支架和下支架；所述面层采用透气网布编织而成；所述上支架由四根支撑杆连接而成；所述面层与上支架缝纫连接；所述下支架包括支撑杆
1、支撑杆II ;所述支撑杆I的两端分别设有与支撑杆I垂直的支撑杆a、支撑杆b ;所述支撑杆II的两端分别设有与支撑杆II垂直的支撑杆C、支撑杆d ;所述支撑杆a的长度长于支撑杆b的长度；所述支撑杆c的长度长于支撑杆d的长度；所述支撑杆a、支撑杆b、支撑杆c和支撑杆d分别通过固定片与上支架连接。
[0010]面层和靠背网层均采用透气网布编织而成，从而提高座椅的透气性和散热性；采用支撑杆a、支撑杆b、支撑杆c以及支撑杆d使得上支架与下支架之间形成中空，增加透气性；支撑杆a和支撑杆c的长度分别长于支撑杆b和支撑杆d的长度，使得本实用新型安放在汽车座椅时能形成一个梯度，当驾驶者驾驶时，上支架的前缘部分不会直接和大腿相顶，从而增加舒适性；通过固定片连接，使得上支架和下支架可拆卸，使携带更加方便。
[0011 ] 进一步地，所述座垫和靠背通过魔术贴或拉链连接，使座垫与靠背能够拆卸，使携带方便。
[0012]进一步地，所述下支架还包括固定杆I ;所述固定杆I两端分别与支撑杆I和支撑杆II连接；所述固定杆I至少一根；增加固定杆I的数量，提高下支架的稳定性，从而提高座垫的稳定性。
[0013]进一步地，所述下支架还包括固定杆II ;所述固定杆II成U型状；所述固定杆II两端与上支架连接；通过设置固定杆II，增加下支架的受力点，进一步的提高座垫稳定性。
[0014]进一步地，所述固定杆II两端分别设有丁字支架，通过丁字支架固定上支架两边的支撑杆，使座垫承受重力时不易变形。
[0015]同时，通过采用网布包裹住上支架两边和丁字支架，防止丁字支架对汽车自带座椅造成刮花或勾住驾驶者衣物。
[0016]进一步地，所述固定杆II至少一根，增加固定杆II的数量，进一步地提高座垫的稳定性。
[0017]进一步地，所述靠背支架成弧形状，提高舒适性。
[0018]本实用新型的有益效果:
[0019]1、本实用新型结构简单、制作成本较低，便于投入生产使用。
[0020]2、本实用新型可拆卸，使用和携带方便。
[0021]3、本实用新型很好地达到透气散热的效果。
[0022]4、本实用新型为驾驶者提供很好地舒适性。
【附图说明】
[0023]图1为本实用新型下支架的结构示意图；
[0024]图2为本实用新型上支架结构示意图；
[0025]图3为本实用新型座椅使用状态图；
[0026]图4为实施例2的结构示意图；
[0027]图5为实施例3的结构示意图；
[0028]图6为本实用新型实施例3座垫仰视图；
[0029]图中:1-靠背支架；2_靠背网层；3-面层；4_上支架；5_网布；6_支撑杆I ;7-支撑杆II ；8-固定杆I ;9-固定杆II ；10- 丁字支架；11_固定片；61_支撑杆a ；62-支撑杆b ；71-支撑杆c ；72-支撑杆d。
【具体实施方式】
[0030]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，但是本实用新型的保护范围不仅仅局限于以下实施例。
[0031]实施例1
[0032]如图所示，一种透气汽车座椅，包括相互连接的座垫和靠背，所述靠背包括缝纫连接的靠背支架I和靠背网层2 ;所述座垫包括面层3、上支架4和下支架；所述面层3采用透气网布编织而成；所述上支架4由四根支撑杆连接而成；所述面层3与上支架4缝纫连接；所述下支架包括支撑杆16、支撑杆117 ;所述支撑杆16的两端分别设有与支撑杆16垂直的支撑杆a61、支撑杆b62 ;所述支撑杆117的两端分别设有与支撑杆117垂直的支撑杆c71、支撑杆d72 ;所述支撑杆a61的长度长于支撑杆b62的长度；所述支撑杆c71的长度长于支撑杆d72的长度；所述支撑杆a61、支撑杆b62、支撑杆c71和支撑杆d72分别通过固定片11与上支架4连接。
[0033]所述座垫和靠背通过魔术贴或拉链连接；所述下支架还包括固定杆18 ;所述固定杆18端分别与支撑杆16和支撑杆117连接；所述下支架还包括固定杆119 ;所述固定杆119成U型状；所述固定杆119两端分别与上支架4连接；所述固定杆119两端分别设有丁字支架10 ;所述靠背支架I成弧形状。
[0034]实施例2
[0035]如图4所示，本实施例与实施例1不同之处在于:所述固定杆18为2根，进一步的增加了座椅的稳定性。
[0036]实施例3
[0037]如图5、图6所示，本实施例与实施例2不同之处在于:所述固定杆119为2根，进一步的增加了座椅的稳定性。
【主权项】
1.一种透气汽车座椅，包括相互连接的座垫和靠背，所述靠背包括缝纫连接的靠背支架(I)和靠背网层(2);所述座垫包括面层(3)、上支架(4)和下支架；所述面层(3)采用透气网布编织而成；所述上支架(4)由四根支撑杆连接而成；所述面层(3)与上支架(4)缝纫连接；其特征在于:所述下支架包括支撑杆I (6)、支撑杆II (7);所述支撑杆I (6)的两端分别设有与支撑杆I (6)垂直的支撑杆a (61)、支撑杆b (62);所述支撑杆II (7)的两端分别设有与支撑杆II (7)垂直的支撑杆c (71)、支撑杆d (72);所述支撑杆a (61)的长度长于支撑杆b (62)的长度；所述支撑杆c (71)的长度长于支撑杆d (72)的长度；所述支撑杆a (61)、支撑杆b (62)、支撑杆c (71)和支撑杆d (72)分别通过固定片(11)与上支架(4)连接。
2.根据权利要求1所述的透气汽车座椅，其特征在于:所述座垫和靠背通过魔术贴或拉链连接。
3.根据权利要求1所述的透气汽车座椅，其特征在于:所述下支架还包括固定杆1(8);所述固定杆I (8)两端分别与支撑杆I (6)和支撑杆II (7)连接；所述固定杆I (8)至少—根°
4.根据权利要求1所述的透气汽车座椅，其特征在于:所述下支架还包括固定杆II(9);所述固定杆II (9)成U型状；所述固定杆II (9)两端分别与上支架(4)连接。
5.根据权利要求4所述的透气汽车座椅，其特征在于:所述固定杆II(9)两端分别设有丁字支架(10)。
6.根据权利要求5所述的透气汽车座椅，其特征在于:所述固定杆II(9)至少一根。
7.根据权利要求1所述的透气汽车座椅，其特征在于:所述靠背支架(I)成弧形状。
【专利摘要】本实用新型公开了一种透气汽车座椅，包括相互连接的座垫和靠背。所述靠背包括缝纫连接的靠背支架和靠背网层；所述座垫包括面层、上支架和下支架；所述面层采用透气网布编织而成；所述上支架由四根支撑杆连接而成；所述面层与上支架缝纫连接；所述下支架包括支撑杆I、支撑杆II；所述支撑杆I的两端分别设有与支撑杆I垂直的支撑杆a、支撑杆b；所述支撑杆II的两端分别设有与支撑杆II垂直的支撑杆c、支撑杆d；所述支撑杆a、支撑杆b、支撑杆c和支撑杆d分别与上支架连接。本实用新型结构简单，制作成本低，直接安放在汽车自带座椅上，使用方便，并且能很好地达到透气散热的效果。
【IPC分类】B60N2-62, B60N2-68, B60N2-64
【公开号】CN204488579
【申请号】CN201520130922
【发明人】旷永明, 旷敏霞, 孟杰俊, 余俊霆
【申请人】旷永明
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年3月9日