顶饰条的安装结构和车辆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型实施例涉及车辆外饰件装配领域，尤其涉及一种顶饰条的安装结构和车辆。
【背景技术】
[0002]随着人民生活水平的提高，车辆已经广泛普及，人们对车辆的品质要求也越来越高。在购买车辆时，除考虑车辆的功能和安全因素外，车辆的外观也日益成为购买车辆的重要因素。
[0003]车辆的顶饰条作为车辆外饰件的重要组成部分，用来装饰车顶和车侧围钣金。传统顶饰条的安装结构为在车辆的顶盖位置设置安装结构。而目前的车辆顶饰条已不再局限在车顶位置，延伸贯穿于前后风挡的顶饰条已成为一种新的造型风格，而传统顶饰条的安装结构已无法满足贯穿于前后风挡的顶饰条的安装需求。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型实施例提供一种顶饰条的安装结构和车辆。该顶饰条的安装结构实现了贯穿于前后风挡的顶饰条与侧围外板的固定连接，满足了贯穿于前后风挡的顶饰条的安装需求。
[0005]本实用新型实施例提供一种顶饰条的安装结构，包括:
[0006]侧围外板，至少两个限位卡槽结构，至少一个设置在前风挡部位顶饰条上的卡合部，至少一个设置在后风挡部位顶饰条上的卡合部，所述限位卡槽结构的数量与所述卡合部的数量相等，
[0007]所述侧围外板与所述限位卡槽结构固定连接，所述限位卡槽结构与所述卡合部卡接，以使所述侧围外板分别与所述前风挡部位顶饰条、所述后风挡部位顶饰条固定连接。
[0008]进一步地，如上所述的顶饰条的安装结构，所述限位卡槽结构包括:卡接安装板，卡接底板，第一卡接翻边及第一限位卡接凸台，所述卡合部包括:第一顶饰条卡接杆和第一顶饰条限位孔，
[0009]所述卡接底板分别与所述卡接安装板、所述第一卡接翻边成角度连接，形成第一限位卡槽结构，所述第一限位卡接凸台设置在所述第一卡接翻边上部并向所述第一限位卡槽结构内侧凸起；
[0010]所述第一顶饰条卡接杆设置在所述卡合部的外边缘，所述第一顶饰条限位孔设置在所述第一顶饰条卡接杆内侧；
[0011 ] 所述第一卡接翻边从所述第一顶饰条限位孔伸出，所述第一顶饰条卡接杆通过第一限位卡接凸台卡接到所述第一限位卡槽结构内部。
[0012]进一步地，如上所述的顶饰条的安装结构，所述限位卡槽结构还包括:第二卡接翻边及第二限位卡接凸台，所述卡合部还包括:第二顶饰条卡接杆和第二顶饰条限位孔，
[0013]所述第二卡接翻边与所述卡接底板成角度连接，形成第二限位卡槽结构，所述第二限位卡接凸台设置在所述第二卡接翻边底部并向所述第二限位卡槽结构内侧凸起；
[0014]所述第二顶饰条卡接杆设置在所述卡合部的外边缘，所述第二顶饰条限位孔设置在所述第二顶饰条卡接杆内侧；
[0015]所述第二卡接翻边从所述第二顶饰条限位孔伸出，所述第二顶饰条卡接杆位于第二限位卡槽结构内部，并与所述第二限位卡接凸台接触。
[0016]进一步地，如上所述的顶饰条的安装结构，所述侧围外板开设至少一个第一安装孔，所述卡接安装板开设至少一个第二安装孔，所述侧围外板与所述卡接安装板通过所述第一安装孔、所述第二安装孔以及铆钉进行铆接。
[0017]进一步地，如上所述的顶饰条的安装结构，所述第二安装孔为两个，所述第一限位卡槽结构为两个，所述第一顶饰条卡接杆和所述第一顶饰条限位孔分别为两个，
[0018]所述第二安装孔对称设置在所述卡接安装板上，所述第一限位卡槽结构分别设置在所述第二安装孔外侧，所述第二限位卡槽设置在所述第二安装孔内侧；
[0019]所述第一顶饰条卡接杆和所述第一顶饰条限位孔设置在所述卡合部的位置与所述第一限位卡槽结构的位置相对应，所述第二顶饰条卡接杆和所述第二顶饰条限位孔设置在所述卡合部的位置与所述第二限位卡槽结构的位置相对应。
[0020]进一步地，如上所述的顶饰条的安装结构，所述第二顶饰条卡接杆的截面的最大宽度大于所述第一顶饰条卡接杆的截面的最大宽度。
[0021]进一步地，如上所述的顶饰条的安装结构，所述限位卡槽结构为弹性限位卡槽结构。
[0022]本实用新型实施例提供一种车辆，包括如上任一项所述的顶饰条的安装结构。
[0023]本实用新型实施例提供的一种顶饰条的安装结构和车辆。该顶饰条的安装结构包括:侧围外板，至少两个限位卡槽结构，至少一个设置在前风挡部位顶饰条上的卡合部，至少一个设置在后风挡部位顶饰条上的卡合部，限位卡槽结构的数量与卡合部的数量相等，侧围外板与限位卡槽结构固定连接，限位卡槽结构与卡合部卡接，以使侧围外板分别与前风挡部位顶饰条、后风挡部位顶饰条固定连接。该顶饰条的安装结构实现了贯穿于前后风挡的顶饰条与侧围外板的固定连接，满足了贯穿于前后风挡的顶饰条的安装需求。
【附图说明】
[0024]为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本实用新型实施例一中贯穿于前后风挡的顶饰条的结构示意图；
[0026]图2为本实用新实施例一中侧围外板与限位卡槽结构的连接结构示意图；
[0027]图3为本实用新型实施例一中限位卡槽结构与卡合部的爆炸结构示意图；
[0028]图4为本实用新型实施例一中限位卡槽结构与卡合部的连接结构示意图；
[0029]图5为本实用新型实施例一中限位卡槽结构与卡合部卡接的第一断面结构示意图；
[0030]图6为本实用新型实施例一中限位卡槽结构与卡合部卡接的第二断面结构示意图；
[0031]图7为本实用新型实施例一中侧围外板与限位卡槽结构的爆炸结构示意图
[0032]图8为本实用新实施例一中侧围外板与限位卡槽结构固定连接的断面结构示意图。
[0033]符号说明:
[0034]1-贯穿于前后风挡 2-前风挡部位顶饰条3-后风挡部分顶饰条
[0035]的顶饰条
[0036]4-侧围外板5-限位卡槽结构 6-卡合部
[0037]7-卡接安装板8-卡接底板9-第一卡接翻边
[0038]10-第一限位卡接凸台11-第一顶饰条 12-第一顶饰条限位孔
[0039]卡接杆
[0040]13-第一限位卡槽结构14-第二卡接翻边 15-第二限位卡接凸台
[0041]16-第二顶饰条卡接杆17-第二顶饰条 18-第二限位卡槽结构
[0042]限位孔
[0043]19-第一安装孔20-第二安装孔 21-铆钉
【具体实施方式】
[0044]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0045]图1为本实用新型实施例一中贯穿于前后风挡的顶饰条的结构示意图，图2为本实用新实施例一中侧围外板与限位卡槽结构的连接结构示意图，图3为本实用新型实施例一中限位卡槽结构与卡合部的爆炸结构示意图，图4为本实用新型实施例一中限位卡槽结构与卡合部的连接结构示意图。
[0046]如图1所示，本实施例中的顶饰条为贯穿于前后风挡的顶饰条1，该顶饰条的数量为两个，在车身左右两侧的车顶部位，前后风挡部位对称设置。两个顶饰条的安装结构相同，所以，本实施例中以一个顶饰条的安装结构进行说明。
[0047]本实施例中，贯穿于前后风挡的顶饰条I在进行安装时，前风挡部位的顶饰条2、后风挡部位的顶饰条3分别与侧围外板4进行安装，车顶部位的顶饰条与车顶的车身钣金进行安装。由于本实施例中的车顶部位的顶饰条的安装结构与传统的车顶位置的顶饰条的安装结构相同，所以本实施例中只对前风挡部位的顶饰条2、后分档部位的顶饰条3分别与侧围外板进行安装的安装结构进行说明。
[0048]如图2，图3和图4所示，本实施例中，顶饰条的安装结构包括:侧围外板4，至少两个限位卡槽结构5，至少一个设置在前风挡部位顶饰条上的卡合部，至少一个设置在后风挡部位顶饰条上的卡合部，所述限位卡槽结构5的数量与所述卡合部6的数量相等。
[0049]其中，侧围外板4与限位卡槽结构5固定连接，限位卡槽结构5与卡合部6卡接，以使侧围外板4分别与前风挡部位顶饰条2、后风挡部位顶饰条3固定连接。
[0050]本实施例中，当限位卡槽结构的数量为两个，设置在前风挡部位顶饰条的卡合部的数量为一个，设置在后风挡部位顶饰条的卡合部的数量为一个时，前风挡部位顶饰条的卡合部设置在前风挡部位顶饰条的端部，后风挡部位顶饰条的卡合部设置在后风挡部位顶饰条的端部。
[0051]当设置在前风挡部位顶饰条的卡合部的数量为多个，则将一个前风挡部位顶饰条的卡合部设置在前风挡部位顶饰条的端部，其它的前风挡部位顶饰条的卡合部等间隔地设置在前风挡部位顶饰条上。
[0052]当设置在后风挡部位顶饰条的卡合部的数量为多个时，将一个后风挡部位顶饰条的卡合部设置在后风挡部位顶饰条的端部，其它的后风挡部位顶饰条的卡合部等间隔地设置在后风挡部位顶饰条上。
[0053]本实施例中，设置在前风挡部位顶饰条的卡合部与设置在后风挡部位顶饰条的卡合部的结构相同，所以将前风挡部位顶饰条的卡合部和后风挡部位顶饰条的卡合部统称为卡合部。
[0054]其中，本实施例中的限位卡槽结构5为弹性限位卡槽结构，可采用65锰钢材料制成，也可采用其他弹性材料制成，本实施例中不做限定。
[0055]本实施例中，在进行顶饰条的安装时，首先将侧围外板4与限位卡槽结构5固定连接，再将顶饰条的卡合部6卡接到限位卡槽结构5中，实现侧围外板4分别与前风挡部位顶饰条2、后风挡部位顶饰条3的固定连接。
[0056]本实施例中，顶饰条的安装结构包括:侧围外板，至少两个限位卡槽结构，至少一个设置在前风挡部位顶饰条上的卡合部，至少一个设置在后风挡部位顶饰条上的卡合部，限位卡槽结构的数量与卡合部的数量相等，侧围外板与限位卡槽结构固定连接，限位卡槽结构与卡合部卡接，以使侧围外板分别与前风挡部位顶饰条、后风挡部位顶饰条固定连接。该顶饰条的安装结构实现了贯穿于前后风挡的顶饰条与侧围外板的固定连接，满足了贯穿于前后风挡的顶饰条的安装需求。
[0057]由于本实