用于手拉车上的滚轮的制作方法

文档序号:8895662阅读:784来源:国知局
用于手拉车上的滚轮的制作方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及一种手拉车的零部件,具体讲是一种用于手拉车上的滚轮。
【背景技术】
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[0002]手拉车是人们外出购物或旅游时所使用的一种省力工具,手拉车底部通常安装有多个滚轮,以方便人们拉动或推动手拉车来携带超市所购物品或行李,非常方便。常规的手拉车在生产制造完成后,其底部的多个滚轮都是通过卡簧、销轴铆接或螺母等一些较零散的零部件安装在轮轴上的,尺寸较大的滚轮一旦安装后,将很难再拆下来,这势必会增大手拉车的包装体积,进而增加运输成本,在客户购买后,倘若不使用,储存起来也非常麻烦,只因占用体积大,此外,安装后的滚轮在运输过程中,因数量之多而叠加堆积,难免会造成部分滚轮被压坏。通过在手拉车出厂时不安装滚轮的方式可解决上述包装体积、运输成本及滚轮损坏的技术难题,但留给客户安装滚轮必然会给客户带来使用上的不便,因为卡簧、销轴或螺母等一些较零散的零部件需要有专门的工具才能实现安装,有时还需要一些安装技巧,当客户无法完成滚轮的正常安装时不可避免地会产生抱怨情绪,因此,如何兼顾包装体积小、运输成本低、滚轮零损坏及安装方便这几个技术难题已成为诸多生产厂家迫切需要解决的问题。
【实用新型内容】:
[0003]本实用新型要解决的技术问题是,提供一种在保证手拉车包装体积小、运输成本低、滚轮零损坏的情况下,能够大大方便人们安装的用于手拉车上的滚轮。
[0004]本实用新型的技术解决方案是,提供一种具有以下结构的用于手拉车上的滚轮:包括轮胎和轮毂,其中,还包括按帽、弹簧以及由为一整体的大直径圆筒段和小直径圆筒段组成的衬套,大直径圆筒段和小直径圆筒段均位于轮毂内腔中,小直径圆筒段周壁上设置有多个弹性倒扣,轮毂内腔中开设有多个供弹性倒扣卡入的轴向卡槽,弹性倒扣顶在轴向卡槽端部台阶上,大直径圆筒段周壁上设置有两个相互对称的轴向凸起,轮毂内腔中开设有两个供轴向凸起插入的传动键槽,轴向凸起上开设有两个相互对称的径向通孔,大直径圆筒段开口边沿设置有一个用于挡在轮毂上的环形挡肩,按帽和弹簧均位于大直径圆筒段内腔中,弹簧顶在按帽与大直径圆筒段内腔底部之间,按帽周壁上开设有两个相互对称的长形斜通孔,长形斜通孔由靠近弹簧端开始向外倾斜,每个长形斜通孔与其相对应的径向通孔内穿插有一个挡销,两个径向通孔的截面均为可供两个挡销张开的长条形通孔。
[0005]本实用新型所述的用于手拉车上的滚轮,其中,按帽周壁上设置有导向凸筋,大直径圆筒段内腔周壁上开设有供导向凸筋插入的导向凹槽。
[0006]本实用新型所述的用于手拉车上的滚轮,其中,大直径圆筒段内腔底部设置有导向段,导向段位于弹簧内腔中,导向段的直径略小于按帽的内腔直径。
[0007]采用以上结构后,与现有技术相比,本实用新型用于手拉车上的滚轮具有以下优点:本实用新型除了包括轮胎和轮毂外,还包括按帽、弹簧以及由为一整体的大直径圆筒段和小直径圆筒段组成的衬套,且每个长形斜通孔与其相对应的径向通孔内穿插有一个挡销,出厂前,装配工人只需事先将这些零部件组装在一起,形成一个整体滚轮即可,无需将这个整体滚轮安装到手拉车的轮轴上,这在手拉车包装时,由于未安装滚轮,所以包装体积得到了减小,运输成本也大大降低了,运输及叠加堆积时滚轮不受压力,损坏率为零,在客户购买后,只需用手按下按帽,然后将其插入到手拉车的轮轴上即可,当挡销位于轮轴一端事先设置的环形凹槽处时,松开按帽,在弹簧力的作用下按帽会驱使挡销沿长形斜通孔收拢,并最终卡入到环形凹槽内,完成本实用新型的安装,若客户长时间用不到手拉车时,只需再次按下按帽,弹簧受压收缩,挡销在长形斜通孔的导向作用下从环形凹槽内脱出,然后顺势拨出本实用新型即可,滚轮的拆除使得手拉车占用空间得到有效减小,方便了储存。
[0008]导向凸筋和导向凹槽的设置方便了按帽的安装,同时也保证了挡销准确的从径向通孔穿插到长形斜通孔内。
[0009]导向段的设置避免了弹簧在收缩或伸张时发生弯曲。
【附图说明】
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[0010]图1是本实用新型用于手拉车上的滚轮安装在轮轴上时的立体结构外形示意图;
[0011]图2是图1中沿“A-A”线的剖视放大结构示意图;
[0012]图3是本实用新型用于手拉车上的滚轮安装在轮轴上时的局部分解结构示意图。【具体实施方式】:
[0013]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型用于手拉车上的滚轮作进一步详细说明:
[0014]如图1、图2和图3所示,在本【具体实施方式】中,本实用新型用于手拉车上的滚轮包括轮胎5、轮毂4、按帽2、弹簧11以及由为一整体的大直径圆筒段8和小直径圆筒段13组成的衬套,大直径圆筒段8和小直径圆筒段13均位于轮毂4内腔中,小直径圆筒段13周壁上设置有两个相互对称的弹性倒扣15,轮毂4内腔中开设有两个供弹性倒扣15卡入的轴向卡槽14,弹性倒扣15顶在轴向卡槽14端部台阶上,大直径圆筒段8周壁上设置有两个相互对称的轴向凸起18,轮毂4内腔中开设有两个供轴向凸起18插入的传动键槽19,轴向凸起18上开设有两个相互对称的径向通孔16,大直径圆筒段8远离小直径圆筒段13的开口边沿设置有一个用于挡在轮毂4端面上的环形挡肩1,按帽2和弹簧11均位于大直径圆筒段8内腔中,弹簧11顶在按帽2与大直径圆筒段8内腔底部之间,大直径圆筒段8内腔底部设置有导向段12,导向段12位于弹簧11内腔中,导向段12的直径略小于按帽2的内腔直径,按帽2周壁上设置有导向凸筋3,大直径圆筒段8内腔周壁上开设有供导向凸筋3插入的导向凹槽7,此外,按帽2周壁上还开设有两个相互对称的长形斜通孔17,长形斜通孔17由靠近弹簧11端开始向外倾斜呈“八”字型,每个长形斜通孔17与其相对应的径向通孔16内穿插有一个挡销9,两个径向通孔16的截面均为可供两个挡销9张开的长条形通孔。
[0015]本实用新型生产时的装配方法是:如图2和图3所示,首先将弹簧11和按帽2装入大直径圆筒段8内腔中,在导向凸筋3和导向凹槽7的导向和定位作用下,两个径向通孔16会分别对准两个呈“八”字型的长形斜通孔17,依次从径向通孔16向下穿插两根挡销9,在弹簧11的弹力作用下,两个呈“八”字型的长形斜通孔17距离按帽2轴线最近端处会与两根挡销9紧贴,这时,弹簧11、按帽2和两根挡销9便与衬套成为一个整体,随后将小直径圆筒段13插入到轮毂4内腔中,当环形挡肩I挡在轮毂4端面上时,弹性倒扣15会刚好卡入到轴向卡槽14内并顶在轴向卡槽14端部台阶上,这样成一整体的轮子组装完成。
[0016]当客户购买手拉车后,本实用新型的安装方法是:如图2所示,客户只需用手按下按帽2,然后将其插入到手拉车的轮轴6上即可,当挡销9位于轮轴6 —端事先设置的环形凹槽10处时,松开按帽2,在弹簧11弹力的作用下按帽2会驱使两根挡销9沿两个呈“八”字型的长形斜通孔17收拢,并最终卡入到环形凹槽10内,完成本实用新型的安装;若客户长时间用不到手拉车时,只需再次按下按帽2,弹簧11受压收缩,两根挡销9在两个呈“八”字型的长形斜通孔17的导向作用下从环形凹槽10内脱出,然后顺势拨出本实用新型即可,滚轮的拆除使得手拉车占用空间得到有效减小,方便了储存。
[0017]以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种用于手拉车上的滚轮,包括轮胎(5)和轮毂(4),其特征在于:还包括按帽(2)、弹簧(11)以及由为一整体的大直径圆筒段(8)和小直径圆筒段(13)组成的衬套,所述大直径圆筒段⑶和小直径圆筒段(13)均位于轮毂⑷内腔中,所述小直径圆筒段(13)周壁上设置有多个弹性倒扣(15),轮毂(4)内腔中开设有多个供弹性倒扣(15)卡入的轴向卡槽(14),所述弹性倒扣(15)顶在轴向卡槽(14)端部台阶上,所述大直径圆筒段(8)周壁上设置有两个相互对称的轴向凸起(18),轮毂⑷内腔中开设有两个供轴向凸起(18)插入的传动键槽(19),所述轴向凸起(18)上开设有两个相互对称的径向通孔(16),所述大直径圆筒段(8)开口边沿设置有一个用于挡在轮毂(4)上的环形挡肩(I),所述按帽(2)和弹簧(11)均位于大直径圆筒段(8)内腔中,所述弹簧(11)顶在按帽(2)与大直径圆筒段(8)内腔底部之间,所述按帽(2)周壁上开设有两个相互对称的长形斜通孔(17),长形斜通孔(17)由靠近弹簧(11)端开始向外倾斜,每个长形斜通孔(17)与其相对应的径向通孔(16)内穿插有一个挡销(9),所述两个径向通孔(16)的截面均为可供两个挡销(9)张开的长条形通孔。
2.根据权利要求1所述的用于手拉车上的滚轮,其特征在于:所述按帽(2)周壁上设置有导向凸筋(3),所述大直径圆筒段(8)内腔周壁上开设有供导向凸筋(3)插入的导向凹槽⑵。
3.根据权利要求1或2所述的用于手拉车上的滚轮,其特征在于:所述大直径圆筒段(8)内腔底部设置有导向段(12),所述导向段(12)位于弹簧(11)内腔中,导向段(12)的直径略小于按帽(2)的内腔直径。
【专利摘要】一种用于手拉车上的滚轮,包括轮胎、轮毂、按帽、弹簧及为一整体的大直径圆筒段和小直径圆筒段,小直径圆筒段周壁上有多个弹性倒扣,轮毂内腔中有多个供弹性倒扣卡入的轴向卡槽,弹性倒扣顶在轴向卡槽端部台阶上,大直径圆筒段周壁上设有对称的轴向凸起,轮毂内腔中有供轴向凸起插入的传动键槽,轴向凸起上有相互对称的径向通孔,大直径圆筒段开口边沿有挡在轮毂上的环形挡肩,弹簧顶在按帽与大直径圆筒段之间,按帽周壁上有相互对称的长形斜通孔,长形斜通孔由靠近弹簧端开始向外倾斜,每个长形斜通孔与其相对应的径向通孔内穿插有一个挡销。本实用新型在保证手拉车包装体积小、运输成本低、滚轮零损坏的情况下,能够大大方便人们安装。
【IPC分类】B60B37-04
【公开号】CN204605407
【申请号】CN201520329199
【发明人】金越洲
【申请人】嘉兴市永事达五金有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年5月18日
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