固定式车辆自救器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及固定式车辆自救器，具体地说，是一种用车辆自身动力，让车辆从泥坑、沙坑中出来的自救器械。
【背景技术】
[0002]目前，车辆陷在泥坑、沙坑中，只能靠其他车辆拉出救援，在没有车辆救援的情况下，只能靠人力推拉救援。
【发明内容】
[0003]本发明克服现有技术中的不足，提供固定式车辆自救器，S卩:可用车辆自身动力，让车辆从泥坑、沙坑中出来的自救器械。
[0004]为解决以上技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的:在固定锚(I)与带(2)相连；带(2)与车轮锁定器(3)相连。如果车辆陷在泥坑、沙坑里，先把车轮锁定器(3)固定在车轮上，再把固定锚(I)放在车前进方向的一个地方固定好，之后让车向前行，车轮转动将带(2)缠绕在轮毂或圆轮毂形车轮锁定器(3)上，车从泥坑、沙坑中出来。
【附图说明】
[0005]下面结合附图进一步详细说明:
[0006]附图1、附图2为结构示意图
[0007]1.固定锚，2.带，3.车轮锁定器。
【具体实施方式】
[0008]附图1所述固定式车辆自救器是在固定锚(I)与带(2)相连；带(2)与车轮锁定器
(3)相连。如果车辆陷在泥坑、沙坑里，先把车轮锁定器(3)固定在车轮上，再把固定锚(I)放在车前进方向的一个地方固定好，之后让车前行，车轮转动将带(2)缠绕到轮毂上，车从泥坑、沙坑中出来。
[0009]附图2所述固定式车辆自救器是在固定锚(I)与带(2 )相连；带(2 )与车轮锁定器
(3)相连。如果车辆陷在泥坑、沙坑里，先把车轮锁定器(3)固定在车轮骨架一侧，再把固定锚(I)放在车前进方向的一个地方固定好，之后让车前行，车轮转动将带(2)缠绕到锁定器
(3)圆轮上，车从泥坑、沙坑中出来。
[0010]以上所述固定式车辆自救器，其特征是在固定锚，可以是钎子、钩子、锚等能固定在地面或物体上的器械。
[0011]以上所述固定式车辆自救器，其特征是车轮锁定器(3)为圆轮毂形，能直接固定在车轮上。如果车辆陷在泥坑、沙坑里，先把圆轮毂形车轮锁定器(3)固定在车轮上，在把固定锚(I)放在车前进方向的一个地方固定好，之后让车向前行，车轮转动带动圆轮毂形车轮锁定器(3)旋转，将带(2)缠绕在圆轮毂形车轮锁定器(3)上，车从泥坑、沙坑中出来。
[0012]以上所述固定式车辆自救器，其特征是两个固定式车辆自救器连接在一起，形成两个车轮同时使用。
【主权项】
1.一种固定式车辆自救器，其特征是在固定锚(I)与带(2)相连；带(2)与车轮锁定器(3)相连；如果车辆陷在泥坑、沙坑里，先把车轮锁定器(3)固定在车轮上，再把固定锚(I)放在车前进方向的一个地方固定好，之后让车向前行，车轮转动就可以将带(2)缠绕到轮毂上，车从泥坑、沙坑中出来。2.根据权利要求1所述固定式车辆自救器，其特征在于:车轮锁定器(3)为圆轮毂形，能直接固定在车轮上；如果车辆陷在泥坑、沙坑里，先把圆轮毂形车轮锁定器(3)固定在车轮上，再把固定锚(I)放在前进方向的一个地方固定好，之后让车向前行，车轮转动带动圆轮毂形车轮锁定器(3)旋转，将带(2)缠绕在圆轮毂形车轮锁定器(3)上，车从泥坑、沙坑中出来。
【专利摘要】本实用新型提供固定式车辆自救器，主要是在固定锚（1）与带（2）相连；带（2）与车轮锁定器（3）相连。如果车辆陷在泥坑、沙坑里，先把车轮锁定器（3）固定在车轮上，再把固定锚（1）放在车前进方向的一个地方固定好，之后让车向前行，车轮转动将带（2）缠绕在轮毂或圆轮毂形车轮锁定器（3）上，车从泥坑、沙坑中出来。当汽车上安装了这种固定式车辆自救器后，在陷入泥坑、沙坑时可以很快自救并不用消耗太多人力。
【IPC分类】B60D1/14
【公开号】CN204641289
【申请号】CN201520123209
【发明人】刘照清, 王蓓蓓, 刘新峰
【申请人】刘照清
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年3月3日